当前位置:首页 > 往期 > 2014 > 2014年第4期

中石化力邀民资的标本意义

作者:
时间:
2014-04-24 13:16:13
 中国石油化工股份有限公司(以下简称“中石化”)近日发布公告称,公司董事会审议通过了《启动中国石化销售业务重组、引入社会和民营资本实现混合所有制经营的议案》,明确提出在销售业务板块引入社会和民营资本参股,实现混合所有制经营。
在国企改革成为关注焦点的当下,在中央大力提倡发展混合所有制的政策指引下,中石化的改革举措以及接下来的走向成功与否,都对新一轮的国有企业改革具有标本意义。
作为上市公司,包括中石化在内的许多央企,其实已经是混合所有制企业,这一概念并不新鲜。公众之所以对此反应热烈,更多在于此事的象征意义,以前无法涉足的领域一朝开放,社会和民营资本也能参与竞争、获得利润,对于一直渴望进入这些领域的社会和民营资本说,自然是重大利好。如果此事顺利推进,意味着以“从管资产到管资本转变”为主导思路的改革将实现“破冰”,迈出实质性步伐。
中石化为什么要这么做?原因有二。
第一是体制机制需求。国有企业难以根除的一大弊端是机制比较僵化,此前国有企业为增强活力也进行了许多改革,但只能局限在经营机制层面,效果有限。这一次通过产权层面的改革引入社会和民营资本,利用机制优势发挥的“倒逼”作用,有助于逐步建立起有效的激励约束机制,改善管理,提高效率,增强活力。同时外部资本的引入,也必然会推动企业内部市场机制的建立和完善,促使企业提高资源配置的水平和效率。
第二是资本需求。这些年,中石化一直在向利润率更高的上游领域加大拓展步伐,但目前中石化的负债率偏高,融资受到一定制约,通过出让下游销售板块的股权,可以为公司的发展筹集必要的资金。由于国内成品油价格的推进以及加油站建设成本的激增,终端销售行业的利润在不断摊薄,中石化此举也符合国际石油行业逐步缩减下游的大趋势。
对于中石化抛出的“橄榄枝”,民营油企反应似乎并不积极。尽管中石化的实施细则还没有出台,但一些媒体已在暗示中石化还缺乏足够诚意。民营油企也对此疑虑重重,比如由于资质的限制,它们自身不能解决油源,作为投资者,担心得不到相应的话语权和利益保障,因此参与合作的意愿并不强烈。
在缺乏足够合作经验的情况下,种种疑虑都是可以理解的。但中石化做出的这一决定,符合国企改革方向的,改革只能循序渐进。比如,民营资本想一步进入获利更丰的上游勘探开发领域,但上游的资金和技术门槛很高,同时民营资本难以具备相应实力和抗风险能力。所以,在这种情况下,进入终端销售领域是最现实可行的路径,待取得更多的行业经验之后,再逐步向炼化等中游业务乃至上游业务拓展。
在这个过程中,民营资本完全可以利用自身的机制优势,改造终端销售业务,甚至可以不局限于传统思路,融合新技术,充分发挥创新优势,探索新的商业模式,提高运营效率。从美国等发达市场来看,油气终端销售格局正在发生显著变化,传统的加油站模式日渐式微,与超市和大卖场结合的销售模式更具竞争力,非油品业务成为重要的利润来源。因此,未来能承接中石化的销售板块开放“红利”,在这一领域取得突破性成就的,也许不是民营油企,而是家乐福等拥有渠道优势的零售商,或者是阿里巴巴这样拥有互联网行业经验的公司。
 
 
主办:汽车人传媒 | 汽车人网
ICP备案号:京ICP备18011211号-2
京公网安备 11010802029366号
@北京青青艺盛文化传媒有限公司
关注汽车人传媒
  • 中国汽车先锋力量
  • 来这了解更多车讯
联系方式
  • 連絡電話:8610-6343-5270
  • 連絡電話:8610-6343-5270
  • 郵便番号:100036
关注汽车人传媒
  • 中国汽车先锋力量
  • 来这了解更多车讯
关注汽车人时刻
  • 最火最热的一线车
  • 讯,在这等你。
关注汽车人传媒
  • 中国汽车先锋力量
  • 来这了解更多车讯
关注汽车人传媒
  • 中国汽车先锋力量
  • 来这了解更多车讯