2015年的上半年已悄然落幕，这6个月以来，中山车市的表现如何？业内人士接受记者采访时表示，销售成绩的稳步增长，并没有缓解车商的经营压力。下面，记者用关键词的形式对2015年上半年的车市进行解读。

关键词：扩张

大集团谋求布局本土车商感无奈

1月20日，大昌行合凯别克4S店正式开门营业。据了解，这是中山的第四家别克4S店，也是香港大昌行在中山落地的第三家4S店。加上早已布局的长久集团和庞大集团，业界人士不免惊呼，大鳄来袭。

与大集团布局不同，中山本土经销商的扩张，显得相当无奈。现在投建新的汽车4S店的老板都非常无奈，中山车商徐先生表示，去年8月，随着汽车总经销商和 汽车品牌授权经销商叫停备案，再加上汽车零配件的放开，以及自贸区平行进口车的强势引进，汽车4S店在销售和售后环节，都面临多重夹击，未来4S店的发展 趋势也会日益艰难。

“车商只能按照厂家的要求硬撑下去，撑得下去就还有机会，说不定厂家推一两款新车，就能扬眉吐气。”李先生分析，尽 管汽车经销商日子不好过，但都在努力撑下去不敢轻易退网，因为退网就意味着全输，连翻盘的机会都丢弃了。在汽车行业进入微利市场的今天，车商想将4S店转 卖都非常困难，不是大的汽车经销商集团都不敢接手，而凭借大汽车集团掌握的资源，想转卖一个好价并不容易。

关键词：国五政策

国四新车可掌控二手车外迁有限制

说到2015年上半年的车市，国五政策从出台执行到汽车经销商提出抗议，再到最后宣布延期进行，中山的汽车经销商承受了太多的无奈。2月28日，中山车 商收到中山市环保局和中山市公安交警支队车管所的通知，自3月1日起，珠三角地区间率先实施国五标准，正式停止国四车上牌业务。通知车商抓住最后期限，完 成车辆的相关上牌手续，避免无法上牌。

“一天的时间将已销售的国四车上完牌还有可能，然而庞大的库存，怎么可能一下子消化完。”中山车 商李先生表示，接到通知之后，中山车商启动了疯狂的国四车的大转移。刚刚把国四的库存车或转移或甩卖到差不多的时候，3月27日晚，省环保厅在官方网上贴 出一纸通告，宣告国五标准暂缓执行。

7月13日，中山市政府发出《关于执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》，提醒车商在 过渡期间做好车辆销售、注册登记以及二手车变更登记和转移登记等相关工作，由此可见，国四标准的二手车是否会限迁的答案也呼之欲出。中山鸿源机动车交易市 场副总经理李鹏宇认为，有了这么长时间的过渡期，国四排放的新车基本上都在车商的掌控之中，国四排放的二手车以后就只能在市内销售变更了，外迁到珠三角的 可能性为零。

关键词：官方降价

价格战愈演愈烈经销商暗中叫苦