提要：10月9日的股市表明，充电桩概念带动的已不仅只是汽车产业，还有环保、交通、信息科技一系列工业和技术的发展，这是人们对未来汽车的期待。

◎ 汽车人传媒记者 张恒

正如前文我们预料的，政府果不其然，10月8日国家能源局副局长郑栅洁透露的《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》就在第二天，10月9日正式发布了。

这是想让相关上市公司的股价连续两天受益的节奏嘛。事实也是如此，在经历了8日的大涨之后，9日早盘相关股票出现了回调的需求，但指导意见的正式出台，导致巨量买盘再度抢筹，充电桩板块继续放量上攻。

在指导意见中，表明目标要到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。优先推进京津冀鲁、长三角、珠三角区域城际快充网络建设。还明确了在2016年3月底前发布充电基础设施专项规划，制定出台充电基础设施建设运营管理办法。

另一个值得关注的是，意见中提到新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。

充电桩成为9日A股全部板块（含概念板块）的第一名，在不到一个月里就已经涨幅超过一倍的充电桩龙头股奥特讯再度放出超级巨量，日换手率达到16.6%，成交量12.6亿元，再创上市以来的最高，上演多空大战，当日收涨3.96%，看多的资金压过了巨量抛盘。

此外，前期已经涨了不少的万马股份、特锐德、和顺电气等充电桩概念股再次强势封住涨停。

A股在经历3个多月的股灾之后，多头无法强势反攻的主要原因是资金找不到热点，而新能源汽车中的充电桩概念无疑成为了市场当下真正的热点。8日和9日两天沪深两市温和放量，尤其是9日充电桩板块连续带动了节能、智能电网、卫星导航、车联网等诸多概念强势上攻，这些概念都是新能源汽车和汽车互联的相关产业。整车企业中，金龙汽车、中通客车、江淮汽车当日涨幅居前。

汽车的未来在颓势的A股当中掀起了一场暴风。

平安证券最新的研报认为，充电桩产业正在从量变到质变，电网侧的入网资源与云网侧的云联网资源，将在产业的兴起中先后发挥主导作用。建议投资者由近及进把握3条投资路径：第一，具备先行布局优势，云、网资源兼具的充电桩企业，如特锐德、万马股份、奥特迅。第二，依托电网资源顺势而下，有望开拓更多市场份额的国网系企业，如国电南瑞、许继电气。第三，借势电改，向新能源汽车充电领域协同开拓，完善全维度布局的能源云联网企业，如阳光电源、中恒电气。

9日的市场表明，充电桩概念带动的已不仅只是汽车产业，还有环保、交通、信息科技一系列工业和技术的发展，这是人们对未来汽车的期待。（作者/张恒）【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。