凭借“2047”（即20万元以内兼备四驱七座的城市SUV）强大产品力，欧蓝德去年9月上市即成为“爆款”。今年6月10日，荣耀版上市则让消费者记住了另外的一组数字，那就是“2017”（2.0升，17万价格带最具竞争力的SUV ）。“我们相信，我们未来会越来越好，广汽三菱的二次腾飞正在起飞。”杜志坚对《汽车人》说。
◎ 《汽车人》记者 张敏
突如其来的雨水，改变了广汽三菱发布会场地，却丝毫不减在场观众燃烧的激情。
毫无疑问，这是一个星光熠熠的夜晚。在这个“荣耀之夜”，除了“国民村长”李锐担任晚会主持人，“天王唱将”孙楠、“璀璨新声”张碧晨和实力歌手阿来还带来了一场视听盛宴。
在这个夜晚，更有“唱·享2047”全民K歌总决赛的盛大来袭，十位民间“歌王”火力全开角逐“K歌之王”的“王位”。
与此同时，广汽三菱欧蓝德2.0L两驱荣耀版正式上市。这款广汽三菱欧蓝德的新增车型，售价16.98万元，定位介于现款两驱风尚版与四驱精英版之间。
三菱（中国）董事长、广汽三菱副总经理杜志坚宣布了这个价格，并欣慰于由此带来的阵阵掌声。
“16.98万的价格让我们记住了另外的一组数字，那就是2017，2.0升，17万价格带，最牛的SUV。”在发布会后接受《汽车人》采访时，杜志坚自信地表示，在延续成熟车型的基础上，荣耀版有望成为欧蓝德进军两驱2.0市场的主力车型，继续欧蓝德的爆款之路。
从“2047”到“2017”
对于广汽三菱，欧蓝德是至关重要的战略车型。此前，由于复杂的股权关系，广汽三菱受困于产品不足，国产劲炫和帕杰罗·劲畅在市场定位上偏重于强调专业SUV和越野性能，表现并不尽如人意。
去年9月上市的欧蓝德扭转了这一切。务实的定价，与四驱、七座几个卖点结合在一起，立即引发了消费者的青睐。在欧蓝德旺销势头带动下，广汽三菱节节攀升。
凭借2047（即20万元以内兼备四驱七座的城市SUV）的强大产品力，自去年9月上市即成为“爆款”，助力广汽三菱3-4月份月销量连续破万。国产欧蓝德凭借专业的四驱技术，已经成为日系四驱SUV这一细分市场的领头者，也为广汽三菱“SUV世家”正名。
2016年全年，广汽三菱合资产品销量达到6.28万辆，同比增长11.5%。今年5月份销量8,200辆，同比增长117.5%，前5月累计销量达到44,211辆，同比增长270.31%。
欧蓝德“引擎”的启动，大大“激活”了广汽三菱产品体系。欧蓝德凭借“2047”在2.4四驱SUV细分市场中，做到了日系销量的第一名。但要想有更多的突破，还必须在2.0L两驱SUV市场中，提高产品竞争力。在这个基础上，广汽三菱推出了欧蓝德荣耀版。
对比欧蓝德原有的2.0L风尚版，荣耀版不仅拥有超大车内空间，，并且在风尚版的基础上新增多达16项主流装备以及14处精选内饰，在动力配置、舒适内饰、安全技术上全面提升，进军主流2.0L两驱市场。
今年5月20日，欧蓝德荣耀版作为“雄安新区首发第一车”，一惊艳亮相，便收获了无数的期待，也让人对价格充满猜想。
“今天上市发布的16.98万的价格让我们记住了另外的一组数字，那就是‘2017’，即2.0升，17万价格带最牛的SUV。”杜志坚表示，在销量上， 他希望欧蓝德荣耀版能够逐渐赶超四驱荣耀版的销量，并实现倍增。
二次腾飞在即
在补充自身产品线的同时，在价格上诚意满满的荣耀版，有望为广汽三菱带来新的销量增长点。随着产品热销，杜志坚深刻感受到，实现广汽三菱成立之初设定的“打造SUV世家，打造中国SUV第一品牌”目标，将有更大可能性。
在品牌打造上，广汽三菱欧蓝德与《歌手》的合作已经成为汽车品牌娱乐营销的典范。
今年1月份，欧蓝德成为栏目唯一指定用车，参与节目录制得到广泛关注。在这种契机下，广汽三菱又策划了 “唱·享2047全民k歌大赛”，首先在全国4S店里开展了海选，并且在7个大区城市进行了总决赛， 最终是选出了今天来参加“全民k歌总决赛”的十强选手。
在层层选拔的过程中，很多年轻消费者关注到了欧蓝德，这也是广汽三菱赞助《歌手》栏目及举办“全民k歌大赛”活动的初衷。
延展、升级产品，满足消费者的裂变需求，同时通过品牌的巧妙植入，加大产品传播力度，已经找准适合自己的发展节奏广汽三菱正在进入上升通道。新欧蓝德的导入，并取得了市场成功，也证明三菱新一代产品，是符合中国消费者需求的。
据悉，从2017年到2020年的短短4年内，广汽三菱将推出8款SUV车型。
今年导入广汽研发的新能源产品——以GS4 PHEV为平台打造的“祺智”一解产品短缺之渴。与此同时，三菱加入雷诺-日产联盟后，广汽三菱产品投入节奏会加快，在采购平台、研发平台上，也能够从新联盟中获取更多资源。
在解决了业务主体性问题、打通了服务营销任督二脉之后，广汽三菱的后续发展值得期待。
“我们相信，未来会越来越好，广汽三菱的二次腾飞正在起飞。”杜志坚对《汽车人》说。(《汽车人》记者/张敏）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。
