“马化腾概念”吹响了新能源整车制造商的上涨信号？

◎ 《汽车人》记者  张恒

锂矿双雄——天齐锂业和赣锋锂业，在技术图上都出现了顶部形态。这些锂电概念股包括动力电池概念,确实已经涨了太多，现在的股价透支了未来的价值，可捞的油水越来越少，而风险却越来越大。于是，投资者开始把注意力转向其他的机会，尤其是新能源整车制造企业的未来投资机会。

在A股中的代表企业有江淮汽车、比亚迪和安凯客车等，都受到资金的重视。其中，比亚迪已经形成了箱体突破之势，江淮汽车出现了底部放量，但上涨能否持续还要观察。安凯客车是其中最大的一只“妖股”，在最近的六个交易日里全部涨停，前四个交易日是一字涨停，后两个交易日放量涨停。

显而易见的是，安凯客车和比亚迪的近期表现已经开始刺激新能源整车企业的上涨趋势。除了这三只个股表现抢眼，其他的一些相关企业在技术形态上也有蠢蠢欲动之势。

安凯客车的疯狂，表面上是由“马化腾”效应引发。今年9月13日，合肥公交和腾讯公司联手推动合肥市公交启动“扫码乘车”。腾讯公司董事会主席马化腾和安徽省委常委、合肥市委书记宋国权到场，马化腾在安凯客车上扫码的照片迅速传遍网络。受此消息刺激，安凯汽车连续六个交易日涨停，股价已从5.16元上涨到9.16元。

马化腾扫码乘公交只是一个触发点，真正能够支持该股连续上涨的是安凯客车在新能源汽车和智能公交方面的积累。早在2010年，世界上首条纯电动公交线路“合肥18路”就是安凯客车提供的解决方案。

就产品来看，安凯客车已经完成了五代产品的研发及换代，2017年将完成第六代产品的研发。从第一代客车搭载的铅酸电池，续航里程仅为80公里，到第五代的全铝车身+三元电池，续航里程可以到达350公里；如今的第六代安凯客车将采用轮边驱动+高密度电池……可见其不断创新，在新能源技术和实际应用层面得到了不小的突破。

我们已经介绍过，比亚迪在新能源汽车领域占有19%左右的市场份额。但它的股价所以被快速拉高，很大程度是因为其在盐湖卤水矿的开采处于行业领先水平。

江淮汽车的股价虽然在短期内有所上涨，但是技术上还没有实现突破。不同以往的是，该股出现了底部放量的行情，是近一年内所没有的。江淮和大众汽车、蔚来汽车都有电动车合作项目，具有不小的想象空间。

每年年底，都是电动汽车企业规模冲量的时候。所以在年底前一两个月先把股价拉上去也是合理的市场逻辑。当然，本文不是认定新能源汽车整车企业的个股一定会涨。毕竟，现在还不能看出新能源汽车产业将来的市场格局。但不可否认的是，哪家整车企业能够率先打开新能源汽车的市场需求，便非常可能率先在资本市场上获得溢价。（免责声明：笔者承诺在未来72小时内不持有文中提到的公司股票及相关衍生品头寸，本文不涉及任何买卖意见。）（《汽车人》记者/张恒）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。