行业

王永清的演讲时间不长，每一句都点到了问题的关键：未来5至10年，整个汽车行业将见证“远超过去50年所经历的变革”，车联网将成为其中的主角。

卷曲的头发仍然饱满浓密，只添了白发爬上鬓角；原本白皙的皮肤透出健康的红色，只是添了岁月的痕迹；或坐或站，腰背仍然挺直，只添了淡然的笑在脸上。

保持一贯的分寸感和友善，不仅仅是和他们，和任何人都是如此。不去辜负——曾经的朴拙岁月，逆转着深邃时间的纹路；一路烟波壮阔，会为相遇放慢脚步。

无论是吉利汽车还是Lynk&Co，目前都和沃尔沃脱不开关系。沃尔沃以极低的价格和它们共享模块组合架构、平台和技术。此外，吉利方面称，从前年的博瑞到去年的4款新车，新车型越来越多的进入了沃尔沃采购体系。

北京今天机动车尾号限行：5和0。
北京：多云转晴，微风，4℃至16℃，空气质量：优。

但愿老板和投资者们上天保佑，运气不错，能让共享单车之花在各城市尽情绽放，结出丰硕之果，也让老詹从地铁回家时，还能够惬意地爽上一把！

可以清晰的看到，每一次货币收紧汽车销量的增长率都会大幅下滑，尤其是2010年到2011年的收紧，汽车销量增长率短短的两年里从46.1%一下掉到2.5%。

早在2001年，BMW就推出了“感受完美”全系产品体验活动，并藉此在中国市场奠定了“操控”的口碑。日前重张的BMW上海体验中心，可以被看做是体验营销的“Plus版”。

如果没有中方作为“带路党”，借助本土优势形成的营销路径、方法及关系，在竞争日益激烈的中国汽车市场上，孤军奋战的跨国公司是站不住脚的。当然，奥迪公司也许有这个本事，可以一试。

北京今天机动车尾号限行：4和9。
北京：晴转多云，南风微风，5℃至15℃，空气质量：优。

从探索创新到言传身教，于伟的职业生涯体现了新时期产业工人的时代风采，在最平凡的生产一线，于伟做出了不平凡的业绩。

中国今天汽车消费者更多集中在城市，超过了80%比例，而美国基本上是城市36%，郊区45%。超过60%的中国人愿意开车上班，而行程只有10分钟之内的驾驶者到达了64%。而美国只有50%人愿意开车上班。

北京今天机动车尾号不限行。
北京：多云转晴，3-4级转微风，4℃至15℃，空气质量：轻度污染。

“我们讲成功还早、还不敢，现在还只是迈出了第一步。根据B-G-W战略，我们还将继续加大投资。”

曹德旺说：“中国制造业的寒冬是低端制造的寒冬，而高端制造的市场还有很大发展空间。”

北京今天机动车尾号不限行。
北京：多云转晴，南风微风，4℃至14℃，空气质量：轻度污染。

在汽车这样一个资本密集型的行业，企业未来产品的研发和生产都需要充足的资金作为支撑。

每个人都是自己人生的主宰，一定要找准自己的人生方向，认真的把握每一次机会，这样，你就会赢得不一样的人生际遇。

观察人士表示，合资公司的新建工厂，多是市场化、商业化的行为，是有效产能的扩充；自主的新建工厂多是政策、行政的痕迹，结果是无效产能的增加。

北京今天机动车限行尾号为3和8。
北京：小雨转阴，南风微风，0℃至7℃，空气质量：轻度污染。

那一年的秋，中央一声号令，来自全国四面八方的男男女女，背上行旅，翻山越岭，徒步来到这里。为了打一场没有硝烟的战争，要建设一个簇新的汽车制造厂，为中苏战争做长期准备......

作为SUV细分领域的老大，长城汽车的一举一动都受到业内关注。尤其是自主SUV领域，一些行业分析人士把长城的此次促销视为再度打响行业价格战的信号。

在上汽大通工作的7年里面，梅迁伟主攻电气故障诊断，根据已解决的问题整理成案例，截止目前累计形成案例15项，如“起步车身抖动”、“车速表怠速不稳”、“车辆停放馈电”等等。现在的他，已经是上汽大通无锡分公司的高级技师，工人能级评定4级。

北京今天机动车限行尾号为2和7。
北京：小雨，东风1至2级，2℃至8℃，空气质量：中度污染。

‍‍作者丨李安定‍‍0‍‍关注世界汽车工业35年，我对特斯拉格外青睐。十年前，它是冲进百年汽车藩篱最年轻的搅局者；又是当下无数新能源车、互联网汽车创业公司中最早站稳脚跟