行业

用9年的最短时间，成为第一家中国品牌乘用车年产销过百万的企业。长安汽车是怎样做到的？这归功于五大因素：全球化研发格局、准确把握客户需求、强大的体系实力、过硬的产品品质

《剧院魅影》的最大成功之处，就是把一个小小的舞台同广阔的人生大舞台巧妙地连接起来，通过“音乐剧——美学集合令”，形象生动地把人人都关心的爱之话题逼至眼前，让人们在欣赏该

小编语：30-40岁，非富非贵的普通中产阶层，这个人群有着比较强烈的改善型用车需求，同时更在乎在合理的价格下，能够提供更高的价值感。这些，恰恰是皇冠所擅长的。◎汽车人传媒记者

小编语：均胜电子的成功之道是以超前的眼光选择国外优秀的企业，并以A股上市公司的资本优势进行收购整合。这是在未来汽车领域，我国能够快速进入国际先进水平的一条可行之路。◎

小编语：东风日产正式向广州市花都区人民法院起诉广州恒大淘宝，就恒大在2015年亚冠决赛第二回合中擅自更换胸前广告的行为索赔经济损失3244.1万元。◎汽车人传媒记者 卢山此前

小编语：沃尔沃在中国销售的国产化车型占比已经从最初的30%提升到70%，已经真正成为一家立足中国、服务中国的豪华车品牌。随着插电式混动旗舰车型XC90 T8和S60L T6 E驱混动车型

小编语：北汽绅宝X25昨天上市，“一身名牌”，性价爆表，紧凑型SUV谁能来战？◎汽车人传媒记者 张恒“洒可”，洒家和小可的结合体，表示能文能武。车市强劲回暖，中国品牌占有率逐步提升，SU

小编语：全新GTI的出现，不仅仅是一款车的性能独舞，而是一汽-大众品牌蜕变年轻的一个缩影。◎汽车人传媒记者 卢山视线再次聚焦一汽-大众，不是因为速腾事件，不是因为母公司的排放

小编语：中国汽车人在2015年感触最深的大概是增长突然失速，踉跄而行。如果不是政府伸出援手，成绩怕是更加难看。这就值得我们警惕，不要对2016年保有过于乐观的看法。

小编语：在连珠炮似的新车发布后，东风日产将产品力、品牌力、营销力“三力齐发”，有能力在2016年形成一个销量、品牌皆大幅提升的当红新局。◎汽车人传媒记者 管宏业一条靓丽的

小编语：汽车电子的发展前景不容小视，但前装和后装市场分别有各自的逻辑和难点。◎汽车人传媒记者 张恒继《电动和智能之后，未来汽车还能炒什么？》文章中提到，汽车“互联”上的投

小编语：国内号称要造出互联网汽车的团队如过江之鲫，但谁又能够最后成功呢？虽然我们现在还不得而知，但总有一些规律可作为判断依据。继续下滑，对照一下，看看哪些互联网企业具有成功

据乘联会数据统计，10月份国内SUV销量榜中国品牌车型占据七席，并包揽前三，合资SUV曾经的风光无限已被中国品牌取代。11月份，排在销量榜单第三位的“10万级超牛SUV”传祺GS4，继续保

封面故事自主后来者的主场担当吴松：传祺时代到来专题回望是为了更好地前行自主品牌的起势新能源车：繁荣光环下存阴影新业态下的“人来人往”造车无捷径互联网汽车谁在裸泳？专题

小编语：对于汽车行业来说，2015年是“退烧”的一年，也是“寒冷”的一年。曾经被我们忽视的很多事情和工作在这一年显现出它的副作用。◎汽车人传媒记者 安丽敏这是一个越来越功

小编语：阻碍新能源汽车发展的瓶颈在2015年得到了前所未有的重视和产能释放，再加上史上最严苛的油耗法规的倒逼，有理由相信新能源汽车的爆发点近在眼前。◎汽车人传媒记者 张恒

小编语：虽然预言家们还在为电动还是混动争论不休，但对消费者而言，他们永远在意的只是产品。能否紧贴市场并提供相应的产品技术，那才是“放之四海而皆准”的终极选择。◎汽车人传

小编语：在轻卡行业下滑了26.7%情况下，中国重汽轻卡有望比去年增长33%，并且连续两年完成销量任务。而这距离它第一款产品投放市场不到三年半。王德春带领的重汽轻卡团队是如何做

小编语：淡市之下斩获48%同比增长，长安马自达的破局法则究竟是什么？继续往下翻，《汽车人》和您一探究竟。◎汽车人传媒记者 卢山在车市一片低迷的2015年，“新生”三年的长安马自

小编语：丰田的技术人员认为，混合动力是面向未来的一小步，但正是这一小步，为丰田开启了加速驶入的“未来”。◎汽车人传媒记者 管宏业就在国内汽车界依然在为电动车和充电桩到底

小编语：全新Q7向我们展示了一副高档SUV再进化后的图景——更轻捷、更科技、更高效，并以此作为标杆，格式化高档车内涵，开辟了第四代SUV的全新区隔。◎汽车人传媒记者 管宏业直到

小编语：归纳法告诉你后市不妙，但用推演法呢？用不同的视角解读汽车经销商库存预警指数，为您提供耳目一新的另类思考。◎汽车人传媒记者 张恒12月2日，中国汽车流通协会发布的“中国

小编语：十年磨一剑，用10年时间，丰田完成双擎在中国的积累和布局，降低了购买门槛，实现了零价差。价格掣肘一旦打开，随着市场口碑叠加，混动将加速普及，从而构建起更加节能环保的车市结

小编语：《汽车人》今天开始为您介绍4位一汽-大众人，他们皆“身怀绝技”，各有所长，从研发、制造到质保多个环节点亮了奥迪的价值链。他们的名字或许你从未听说，但正是由千万个“平

从实物中获得的满足感只能持续很短的时间，但是我们的宝贵经历以及从中获得的知识，将永久地入驻我们的生命。