行业

7月17日，中国国际金融有限公司(下称中金公司)发布《出行新秩序——中国专车行业分析报告》。报告认为，专车可能会对出租车行业进行颠覆，中国潜在的专车市场规模达4205亿元。报

“走到最后，剩我一个。”7月14日，刚聚会回来的罗勇（化名）在微信朋友圈写下这么一句话。今年30岁还不到的罗勇是北京一家上海大众4S店资深 销售顾问。这晚的聚会是送别几个“圈内

作为一位从被颠覆了的行业龙头企业中走出来的技术精英，饶宏谈互联网颠覆，似乎比别人更有深刻的理解和现身说法的资本。上周，饶宏以乐视EUI研发高级副总裁兼车联网CTO的身份首次

7月14日，朱晓彤的采访安排在特斯拉北京侨福芳草地体验中心，相较于半年前刚履新特斯拉中国总经理的状态，经过这些时日磨练的朱晓彤更加沉稳和干 练，他却笑称自己“人都胖了”，“之

在谈起自主品牌话题时，陈虹曾说过一句：“初心不改。” 上汽乘用车乃至其他自主车企对于高端化的探索亦是如此。从首款基于Rover 75平台核心技术开发而成的国际化自主品牌中高

近年来，随着合资和进口车型价格下探，在中国汽车消费市场，自主品牌产品的“价格优势”已逐渐趋弱，在上汽乘用车看来，自主品牌车企的高端化发展，若不能在核心技术累积上与竞争对手形

自创立之初就坚守高端路线的上汽集团(24.37, 0.60, 2.52%)乘用车公司，正处于从“品牌 销量”到“品质 技术”的“换挡期”。受国内乘用车市场整体颓势影响，上汽乘用车今年以来

近期A股市场惨烈的暴跌，正在让更多整车上市公司调整战略步伐。《中国经营报》记者选取了包括比亚迪(55.55, 3.36, 6.44%)（002594.SZ）、长安汽车(19.69, 0.79, 4.18%)(000625.SZ

“中考”放榜 颓势蔓延时至年中，汽车市场的整体颓势依然没有好转的迹象，且从月度表现来看，似乎正在愈演愈烈。经济整体走势下行、汽车市场供需关系失衡、股市动荡等多种因素都

长期以来领涨车市的豪华车市场开始“降温”。据中汽协日前公布的统计数据显示，今年6月，国内豪华车细分市场增速仅为2.9%。前5个月，豪华车市场销量增长不足4%，而占据国内豪华车市

上半年以11.3%的同比下降幅度在乘用车市场中“领跌”，对于一汽－大众而言，可以说是近年来少见的低谷。数据显示，1~6月，一汽－大众累计销量为80.4万辆，同比下滑11.3%。其中，大众品牌销

在处处“泛绿”的车市半年报中，SUV的坚挺增长成为一抹难得的红色。借着SUV的东风，自主品牌保持了不错的增长势头。今年上半年，自主品牌同比14.57%的增长不仅一扫之前“12连降”

仍未从“总经理出走”风波中彻底摆脱的众泰汽车，在苏金河离开之后，又步入了新的变局。7月13日，本报记者独家获悉，众泰汽车正开始一场包括长沙众泰、杭州众泰和金坛众泰在内的三

上半年车市以“量价齐跌”画上逗号，身处“价格战”中的各大车企平均仅完成四成销量目标。对于已经开始的后半程，是被动调整还是积极应对，也成了车企年中会议的一个重要命题，而这

几度冷热交替后，日系车在中国市场的罗盘终于拨回了“热”的一面。数据显示，丰田、日产、本田和马自达4家主流日系品牌，2015年上半年总销量超过167万辆；除日产增幅仅为5.7%、同比

2015年7月17日，756台雪佛兰赛欧3从烟台港装船起航，发往南美智利和秘鲁，这标志着雪佛兰赛欧第三代产品开始正式出口海外。据统计，雪佛兰新赛欧累计出口销量超23万辆，蝉联中国单一

广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（以下简称“广汽菲克”）今天宣布，成立全新的广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司（以下简称“广汽菲克销售公司”），办公地点设于上海，未来将负责广汽

国务院机关事务管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委13日联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，明确提出，到2016年政府购新能源车占更

的确，随着自动驾驶汽车在不远的将来越发普遍，我们将在行驶途中只需给出目的地就可以安全的看书、看视频、发短信了。或许由于人为因素导致的事故率越来越低，我们还能享受更低的

导读连续两年位列销售满意度第一，体现了北京现代在产品品质、品牌力、服务体系等方面强大的综合实力。近期，全球权威性评测机构J.D. Power亚太公司正式对外公布了《2015年中国

随着国人对汽车“重使用，轻拥有”观念的逐渐认可和接受，中国共享租车市场潜力不可限量。

正是催化剂的选择标志了不同技术路线，对催化剂的研究一度构成激烈竞争局面。

“不好走的时候，这恰恰正是企业变革的时机。”在刘汉如看来，苦日子也给了华菱求变的机会，实际上，华菱上半年转型的意味非常浓。凭借港口物流牵引车、危化车等，华菱找到了全新的发展空间。而在刘汉如的求变逻辑当中，华菱的这种思变更应扩展到营销模式、扩展到终端服务。

国务院机关事务管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委13日联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，明确提出，到2016年政府购新能源车占更

的确，随着自动驾驶汽车在不远的将来越发普遍，我们将在行驶途中只需给出目的地就可以安全的看书、看视频、发短信了。或许由于人为因素导致的事故率越来越低，我们还能享受更低的