行业

DS是雪铁龙旗下的豪华品牌，几年内该品牌凭借DS 3、DS 5、DS 5LS等车型成功地给人们留下了优雅、豪华的印象。

在宝马、奥迪加紧布局合资SUV市场的背景下，奔驰也在不断拉低SUV的入门价格。日前，奔驰GLK家族的新成员GLK200正式上市，售价为37.8万元，指导价较GLK260下降2万元，进一步拉低了旗下SUV的价格。

今年以来，中央与各级地政府密集出台了针对新能源汽车的补贴政策，鼓励力度之大，在中国汽车发展史上堪称罕见。

　据经济之声《天下公司》报道，目前，全国汽车三包协议的宣传和贯彻专项活动，已经完成了合肥站奇瑞4S店调研，只剩下北京最后一站。

　不久前，市政协就尽快解决充电难题的提案召开检查督促办理座谈会。市政协委员调研发现，因充电服务收费标准缺失，导致之前建成的部分充电桩因无法使用成为“废铁”，委员建议尽快研究制定公共场所充电服务收费标准。

巴西当地时间8月28日上午，巴西副总统米歇尔•特梅尔与中外企业家等嘉宾千余人，出席了坐落于巴西圣保罗州雅卡雷伊市的奇瑞巴西工厂落成暨新车下线庆典仪式，并表示奇瑞正在带动雅卡雷伊地区新兴工业发展。

从今年7月开始，持续三年的汽车行业反垄断调查逐步升温，包括捷豹路虎、奥迪、克莱斯勒、宝马等一批品牌相继宣布整车或零部件降价，以回应反垄断部门调查。

记者从陕西银监局获悉:近日，中国银监会下发了《中国银监会关于筹建比亚迪汽车金融有限公司的批复》，批准由比亚迪股份有限公司和西安银行共同出资，在西安筹建比亚迪汽车金融有限公司。

9月1日是国家取消新能源汽车购置税的第一天。北京购买私家纯电动车的热情随之高涨，截至昨天，纯电动汽车个人上牌数量突破1000辆。

自从全球第二大通讯供应商华为集团宣布进军车联网领域后，虽然推出了一些自主研发的车载设备，但始终没有获得与车企“联姻”这样实质性的进展。

随着“金九银十”的到来，有一款MPV的表现格外吸引眼球，那就是8月7日上市的全新奥德赛。至8月31日，全新奥德赛订单已累计突破5000台大关，至9月7日订单将突破6000台，创造中高端MPV新车型上市首月的新纪录！

据德国媒体报道，戴姆勒奔驰继续在乘车服务领域投入数百万以扩大规模，日前该公司便花巨资收购了打车应用Myataxi。此外，在美国，奔驰子公司Moovel也展开收购计划，目标是拿下市场领先者Ridescout。

在轰轰烈烈的车企“反垄断”调查之外，“召回”也成为了最近一段时间汽车行业的关键词。

“燃料消耗量管理确实存在很多问题，如进口汽车无人监管、管理办法迟迟没有出台，中国政府在这方面管理滞后。”

据奇瑞捷豹路虎合资公司的相关规划，其位于常熟的整车生产基地将在今年第四季度正式投产，此也标志的捷豹路虎国产之路的正式开始。

广汽和比亚迪高层现身从化，揭牌广汽比亚迪合作的新能源汽车项目。

据德国媒体报道，奥迪想到2020年时成为豪华车市场的老大，不过需要越过宝马和奔驰两座大山。面对中国政府日益严格的反垄断行动，奥迪CEO施泰德认为对于奥迪来说机会大于风险，而在未来奥迪将瞄准混合动力车领域。

8月3日，上汽乘用车公司的半年大会及职代会在嘉定的蓝宫饭店召开，这也是王晓秋重新出任上汽集团乘用车公司总经理后首次亮相干部大会，在会上，王晓秋提出要将今年目标减少至20万辆。

“应该给低速电动车一个通道，现在它已经形成四五百万台的使用规模，还有那么多生产的能力。孩子都生出来，如果它掐死，那是犯罪。” 9月6日，中国汽车技术研究中心主任赵航，在天津汽车产业论坛上，旗帜鲜明地呼吁给低速电动车一条出路。

现代与起亚汽车日前公布了8月份在美国市场的销量数据，两家公司上个月在美销量都延续了稳健增长。

一周前，国内最大经销商庞大集团掌门人庞庆华宣布退居幕后——辞去庞大集团总经理，保留董事长职务，目的是为了进一步完善和优化公司治理结构。庞庆华提名，原董事副总经理李金勇先生出任新一任总经理。

尽管不少公司为了避开阿里上市的影响，选择提前或拖后进行IPO，但是，身为中国最大的租车企业，神州租车却当仁不让，势与阿里“抢头条“。据悉，神州租车将于9月19日在中国香港上市，与阿里集团在美国纽交所上市的时间几乎同步。

9月6日，在2014年中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，全国政协副主席、科技部部长万钢透露，科技部近期已经启动了“‘十三五’电动汽车科技规划”的制定工作，目标就是为5年后新能源汽车产业发展的全要素竞争打下基础。

近日，腾讯汽车从权威渠道获悉，北京现代已同时规划了第四、第五工厂两个选址，第四工厂将在河北黄骅建设，第五工厂将在重庆建设。

中国国务院副总理汪洋，在厦门第18届中国国际投资贸易洽谈会（以下简称投洽会）和2014国际投资论坛上，会见了出席本次活动的可口可乐、特斯拉等跨国企业在华代表。