行业

日产聆风、丰田普锐斯与雪佛兰沃蓝达抢得三甲；特斯拉增幅同比大为放缓，后劲明显不足。

类似的场景已经多年未见了：在美国劳动节（每年9月第一个周一）的长假期里，由于汽车厂商纷纷大幅提高优惠力度，加上低利率环境下车企扩大零利率购车比例，美国购车者蜂拥而至经销店，大肆享受着车商们慷慨提供的优惠。结果超出了最好的预期——刚刚过去的8月很可能成为过去8年来美国车企最快乐的日子。

福田汽车将力争到2015年KD工厂达52家

“进口车不会退出中国，未来依然是三菱在华发展的重要支柱之一。“日前，三菱（中国）董事长今井道朗面对 “三菱进口车将退出中国“报道时斩钉截铁地表示。

9月6日，在天津召开的中国汽车产业发展（泰达）论坛上，东风汽车副总经理刘卫东公开表示，希望通过“加快海外市场的发展带动自主品牌进步”。

据LMC汽车市场咨询公司调查数据显示，目前我国柴汽油消耗比已经从2005年的2.3逐步下降至目前的1.4。在汽柴油的产值基本稳定的情况下，“这个比例越来越低，说明柴油的消耗出现了过剩情况。”LMC汽车市场咨询（上海）有限公司总经理曾志凌向记者表示，这一情况的出现有望扩展柴油技术在乘用车领域的应用范围。

自主品牌遭遇的“十一月连降”已让部分企业感到不安。近日，在首届中国电动汽车产业发展高峰论坛上，有业内人士表示，自主品牌“翻身”武器或是新能源汽车，其中小型车市场可能是一个关键突破口。

“何止是春天，新能源汽车市场正在迎来火热的夏天。”比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福日前在2014汽车产业发展（泰达）论坛（以下简称天津论坛）上表示，判断市场向好的重要标志正是私家车新能源化。

9月6日，科技部部长万钢表示，在新能源汽车市场化的关键节点，多部委将分别采用多种形式，共同推进新能源汽车产业市场化进程。这预示着，中国新能源汽车的发展将从“政策轨道“切换到“市场轨道”。

在中国市场“命途多舛”的双龙汽车，再次将“救赎”目光投向中国市场。最新数据显示，受韩元升值等因素影响，今年8月，双龙汽车全球销量9767辆，同比下滑15.9%。值得注意的是，在出口走低的背景下，双龙汽车对中国市场出口提升252.7%。

上海通用别克旗下品牌经销商向记者透露：“施弘已不再担任上海通用别克市场营销部部长，包晔接棒这一职务。”

“我早已表明态度，60岁之前卸任总经理，今年我59岁。“近日，庞大集团（601258，SH）董事长庞庆华向记者表示，庞大集团需要一个过渡期，因此选择此时卸任总经理。

9月6日，中国汽车技术研究中心（以下简称中汽研）在天津发布了2014年度C-NCAP（中国新车评价规程）第三批车型评价结果。据了解，本次参与评测的车型共有8款，以全新车型为主，因此安全表现较好，其中6款车获得了五星评级。

9月9日下午5点，记者在北京银泰中心写字楼地下一层西侧找到了编号为C507、C508的两个特斯拉专用的停车充电车位，此时并无特斯拉[微博]前来充电。充电记录显示，除去少数夜间停车充电可能未被统计，从今年6月27日下午第一辆银色特斯拉至9月9日15点50分，一共充电46车次。

据报道，京津冀及晋、鲁、内蒙古等周边地区将实现车辆超标排放处罚信息异地共享。面对北京等地业已十分严重的尾气污染，不少网民对这一举措抱以厚望，希望真金白金的处罚能触痛车主，有效减少尾气超标车辆进入。

9月2日东风日产宣布，为顺应互联网时代下的汽车消费需求，正式对市场销售总部的组织架构进行调整。

充电难，是新能源汽车打入私人市场的一大障碍，引入互联网共享思维，北汽正试图破局。

今年以来，自主品牌轿车的市场份额在不断下滑，但是自主车企并未放慢进军这一市场的脚步。

与地方政府携手，先后在大连、广州、武汉等地示范运营了近两年后，东风日产旗下电动车产品启辰晨风正式进军私人消费市场。9月10日，启辰晨风在上海正式上市，三款车售价区间为26.78万~28.18万元。

某日本汽车制造商的采购经理最近讲述了他的经历。他所在的公司在印度尼西亚为一款车型的减振器进行招标。 两家供应商给出的标书竟然格外相似。其中一家供应商为前减振器提出的竞价略高于其竞争对手，后减振器的竞价略低于其竞争对手。

“众泰云100初定在9月份上市，今年如果产能能保证的话，做到5000辆应该没问题。”在接受记者采访时，长沙众泰汽车总经理苏金河颇为自信，“前一段时间我们尝试了网络销售，28分钟的时间内售出了97辆车。”

9月6日，新任国家发改委产业协调司司长年勇在2014年中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上透露，国家发改委正在研究，让法律覆盖汽车产业生命周期的全过程。

上海大众凌渡的推出，不仅丰富了上海大众在大紧凑级车型市场中的产品布局，同时四门轿跑也多出了车型的可选择性。同时其市场定位也高于朗逸，并能与朗逸形成高低组合的市场战略布局。

据海外媒体报道，保时捷阔别七年重返肯尼亚市场，因为肯尼亚经济不断发展，保时捷旨在从中盈利。

据海外媒体报道，股东起诉通用汽车公司，控告其在2010年11月进行首次公开募股时存在销售作假行为，暗中利用经销商伪造库存数据。近日，美国地区法院驳回了这一诉讼。