行业

据彭博社报道，受到南非22万金属业工人罢工的影响。

2014年是汽车业界公认的缓增长调整期。

丰田在华设立的镍氢电池合资企业科力美日前获批。

再过几个小时，东风日产启辰R30即将正式上市。

在布局青岛和天津两大新工厂后，一汽-大众将战略布局又瞄准2020年。

在“RS战略”实施3年后，奥迪引入“Audi Sport”品牌，进一步强化运动特征。

相较其打车软件的身份来说，Uber更加有冲击力和成功的地方在于其商业模式和整合能力，而这也是与特斯拉一样的互联网思维的根本冲击所在。

以温柔的姿态迎接最广阔的市场，举重若轻的方式恰恰击中了灵魂，对于汽车企业来说，公益与慈善是一种柔软的身段，却给钢铁外壳注入了内在能量。

它用新的产品力和新的发展思路，为久不破局的丰田中国带来一种可能性。甚至在整个日系品牌触底反弹、起死回生的路径中，雷凌都极有可能扮演那个关键先生。

七月初，由上海市政府组织评审的2013年度上海市市长质量奖评选结果正式公布。

捷达继续为中国家庭提供温暖贴心的产品

近来国内的电动车市场可谓好事连连：电动车国家和地方政府补贴最多可以达到车价的一半；

从根本上来说，这意味着拥有一辆奔驰汽车的门槛在降低，奔驰年轻化的战略也获得了根本的支撑。

纳智捷 优6 SUV·第22届新丝路中国模特大赛报名起跑发布会日前启幕

截至目前，虽然多数整车企业并没有发布中报或上半年业绩预告。

今年上半年大众在华销量达180万辆，销量占其全球总销量的三分之一。

在中国汽车圈，一提起新能源自主品牌，大家可能会想到比亚迪、上汽、江淮等企业。

广汽集团日前推出一个股票期权激励计划，授予公司高管及技术、管理骨干等672人。

停牌近3个月之后，江淮汽车整体上市方案正式出炉。

中国车市竞争之激烈，与不久前刚刚落幕的世界杯比，有过之而无不及

在货车分车型销量中，轻微卡销量大幅“缩水”，拖了“后腿”

在十年前，国内高端轻卡还是轻卡市场的边缘产品，仅占市场5%的份额。

“再见上半年，你好下半年。”上半年的战役已经打完。

7月3日晚7点，宝马中国与华晨宝马联合发布

宝马在华又掀起一波人事调整。