行业

进入2014年以来，中国乘用车市场基本上延续了去年的情况，同比增长较快。但令人惋惜的是，自主品牌车型表现却一直颓势不减，乘用车市场所占的份额连续同比下滑，至今年5月已经出现了“九连降”。

尽管近期问题不断，长城汽车也还没有到“断臂求生”的地步，裁员2000人或许只能称得上是“断指自救”。但令人颇为不解的是，近期导致长城汽车股价大跌、是非不断的明明是其SUV品牌哈弗，何以“断指自救”却是轿车项目首当其冲？

国家质检总局13日通报，重庆长安汽车股份有限公司日前向国家质检总局备案了召回计划。

近日，记者从参与京津冀一体化发展规划整体方案的专家处获悉，目前整体方案已经初步形成，预计规划将在6月底出台，京津冀一体化，环保、交通将先行。

据中国汽车工业协会统计，5月，本土品牌乘用车共销售58.06万辆，环比下降2.72%，同比增长5.41%。

上汽通用五菱方面明确表示，虽无发布新品牌的计划，但公司将会以“满足千万用户升级需求为导向”的战略思维，积极开拓家用车市场，未来将会投入多款车型。

政策往往是市场最直观的风向标。

作为自主品牌车企的排头兵，多年来奇瑞汽车在企业战略上的摸索与尝试，成为业界值得借鉴的案例之一。

记者调查发现，在2014年北京限购政策日趋严格的背景下，多家普通品牌经销商已经悄然改换门户，转做豪华品牌，京城豪华车店面布局之争呈现愈演愈烈之势。

“黄牛”扎堆拉客搞乱检测站秩序,检测过程人为操纵,此种现象在申城长期以来一直没有得到治理和改善。

即将面临“国产劫”的英菲尼迪中国区总裁戴雷，还有两个月英菲尼迪国产之后的销售模式就要水落石出了，届时戴雷会在新成立的销售公司扮演角色，还是出局？

过去5年长城汽车销量持续高速增长，并一度成为自主品牌销量冠军。

据悉，由于广汽乘用车总经理助理、销售部部长肖勇表现出色，他从7月1日将开始正式接任副总经理，全面掌管销售工作。而原广汽乘用车销售部副部长康兰兰将接任销售部部长一职。

据不完全统计，目前已有超过25家汽车厂商进驻电子商务渠道，终端销售市场的战火已由传统的4S店模式蔓延到了网络上。业内人士预测，未来电商渠道争夺战将是车企间竞争的第二战场。

向来以日系品牌为主的广州汽车产业集群即将迎来新面孔。

“谷歌们”对汽车业虎视眈眈在先，这也让车企们对于互联网企业的警惕随之提升，开始商讨与互联网的融合发展路径。

4月以来，北京积极落实全国打击侵权假冒办公室等国家八部门开展京津冀车用汽柴油专项整治的统一部署，车用汽柴油专项整治取得阶段性进展。

挂牌已满10年的一汽丰田，自去年下半年开始转入“主动进攻”模式。全新换代RAV4、换代威驰和如今换代卡罗拉的密集导入，终结了此前仅依靠年度改款车型“撑场”的局面。

重庆造汽车在伊朗、巴西、俄罗斯等地销售。

6月18日，在等待了八个月后，广汽菲亚特专门生产Jeep车型的广州二工厂正式动工。

6月15日，由广汽菲亚特倾情赞助的2014年“星光上海 华谊ELLE之夜”公益时尚盛典在上海世博创意秀场举行。

中国汽车工业协会日前针对媒体报道的国四柴油车造假专门召开发布会，中汽协代表中国载货汽车生产企业联席会成员企业发布了《中国载货汽车生产企业联系会成员单位关于重型柴油车国四排放标准实施的行业自律承诺》。

“中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业信息发布会暨十年发展回顾”大会5月28日在京举行。

在中级车价格一再下探、市场份额被不断蚕食之后，精品小型车纷纷改款换代，更大的空间、更丰富的配置、更低的价格，以此开辟新蓝海，寻找生存空间。

据英国汽车杂志Autocar日前报道,雷诺及其在华合作伙伴东风汽车计划于2016年在中国市场推出新子品牌，车型涵盖两款SUV，两款轿车及一款电动车。