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全新品牌世界观“I’m Different异行者”，它生动地诠释了Acura为谁而存在，成为了广汽Acura与消费者沟通的桥梁。“异行者”指的是那些内心笃定、敢于发掘新价值、勇于打破常规的人。有众多的“异行者”不畏浮云遮望眼，正自信而坚定地朝着自己认定的方向砥砺前行。

2020款祺智EV焕新上市，既是广汽三菱深耕“新能源战略”，为消费者带去高品质都市轻时尚出行生活的重要举措，也意味着企业将凭借更加丰富的产品矩阵去应对未来车市竞争。而此次2020款祺智EV的上市，也必将引起“挑剔”年轻群体的消费热情。

虽然距离当年的传奇还有距离，但造价高昂的1-Liter概念车基本停留在实验室，从未实现量产。而从上市以来，一汽-大众全新一代速腾Long-Wheelbase已走进了千家万户，带给消费者持续惊喜。

“活力、运动、乐趣、分享”是广汽三菱的品牌形象四要素。传承三菱百年工艺和赛道运动基因，广汽三菱拥有年轻向上的积极心态和“发现，不止所见”的品牌口号——欧蓝德正是在这样的背景下诞生和成长的。

1000个人有1000个喜爱新雷凌的理由，这次为你起底新雷凌的三大“黑科技”，看看它们能不能成为你选择雷凌的理由？

将创新BMW X2导入国产，是在进入更多细分市场、填补主流产品中的“缝隙”，也是在拥抱中国的年轻消费者、年轻家庭，以兼顾性价比与品牌体验、极致性能与优雅设计的产品表达诚意。

​随着“第四次汽车产业革命”的脚步声愈加清晰，以“电动化、互联化、共享化、智能化”构成的汽车新四化形势也越来越明朗。是否能够掌握新业态下的核心

MAX、PRO、PLUS，这些听起来IT味道十足的词汇近期越来越多地出现在自主品牌汽车产品命名中。有些人觉得这是主机厂在蹭互联网热度，玩的障眼法而已，事实真的如此吗？

合资小型SUV曾经是最火的板块之一，从早期昂科拉、翼博、创酷美系三强三分天下，到后来缤智、XR-V兄弟齐心其利断金，再到近期德系发力自主搅局，小型SUV战线上，硝烟又弥漫了起来。

全新换代雷凌6月底到店上市以来，热度可谓节节攀升。据广汽丰田发布的最新数据，7月全新换代雷凌销量达到21,771台，比去年同期增长24%。截至7月底，新车累计订单已超过3.3万台，其

越野是一个小众的范畴，但却是SUV的灵魂之一。以“越野”为标签的哈弗H9，目标或许不是销量，而是为了回归SUV的本质。

SUV消费热潮一波未平、一波又起，在这其中，我们希望为大家介绍一款能够兼具日常驾驶以及越野性能的SUV—一汽丰田普拉多，前不久，它还推出了3.5L版本，进一步满足消费者的多样化需求。

在之前的很长一段时间里，如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题，我一定会把奇骏放在首位，因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款，性价比非常高。

意式跑车不是传奇就是经典，这一点相信许多读者都会赞同。从法拉利到兰博基尼这对欢喜冤家，再到阿尔法·罗密欧这样的平民艺术品，每一次的新老交替都会让忠实的车迷拍手叫好。

对于汽车工业而言，混合动力算得上一次突破性的创举。一方面，它令保时捷918、法拉利LaFerrari以及迈凯伦P1等一干超跑不断刷新历史；另一方面，它也可以使我眼前这台超过2吨重的英菲尼迪QX60 Hybrid（下文简称QX60 Hybrid）成功跻身节能环保车型之列。

爱恨交加，人类最复杂的情感，它把你拽向两个完全相反的方向，小宇宙随时面临分崩离析的危险。电影里说，喜欢是放肆，爱是克制，那恨是什么？也许只有爱过的人才能真正体会。

全新一代广汽本田奥德赛终于来到了人们面前，这款车相比之前的老款车型无论是定位、外形设计和车内空间都有了翻天覆地的变化，这也吸引了很多朋友的注意力。这款车已经正式上市，对于价格大家是如何看待的？配置是否满足人们的需求？大家是如何看待全新一代奥德赛的呢？汽车之家研究中心也对此进行了调研，让我们一起看看结果吧！

现在你可以感觉到时代已经变了，很多年前汽车厂商为了迎合中型车市场消费者的喜好，推出的产品都过分稳重与商务化。再看看现在，大家争先恐后推出新产品，而且一个比一个年轻有个性，似乎他们都明白还是年轻人的钱好赚一些，比如新出的马自达6 ATENZA阿特兹和蒙迪欧就是很好的例子。这几天，我们找来了第九代本田雅阁这位中型车老将，准备让它们三个做一个全面对比，看看是否能形成三足鼎立的局面。

这两年测试的电动车不少，我把它们大概分成两类：靠谱的和不靠谱的。不靠谱的原因很多，有些续航里程太短，上车就开始为电量担心；有些性能太差，加速到100公里/小时要半分钟；有些完全不具备性价比，几十万买个两门小车，真当我们都是土豪吗？

说到成功汽车，或许大多数人对它还不是很了解。它是成功集团（山西成功投资集团有限公司）旗下的一个公司。除了汽车制造业，成功集团还主要有通用航空业和能源产业。成功汽车制造有限公司于2009年成立，可能是其比较“低调”的缘故，成功汽车在汽车市场上的活跃度并不是很高。不过，它已拥有微面、微卡、皮卡等多个车型，并基本建立起自己的商用车体系。

近两年，紧凑型家轿市场的竞争越发激烈，许多品牌车型都想争做业内标杆，消费者也想花最少的银子买一辆动力强、操控好、油耗低、安全又舒适的车子，不过显然这是不可能的。然而如果单纯论舒适性，到底哪一款车更好呢？或许您看完这篇文章心里就会有答案了。

2014年9月27日，DS品牌首款SUV——DS 6在北京正式宣布上市，此次一共推出THP160和THP200两种动力共6款车型，官方价格区间为19.39-30.19万元，相比之前公布的19.99-30.99万元的预售价便宜了一些。

现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统，其中的最强模式叫作“Dynamic”，译为“动态”。有意思的是，在英文里，这个词与瑞典科学家诺贝尔（就是那个创立了诺贝尔奖的人）发明的硝酸甘油炸药（Dynamite）有着相同的词根，你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机、拥有560马力的奥迪RS 7 Sportback（以下简称RS 7）来说意味着什么吗？——开启动态模式，就等于点燃了一根无形的导火线。