【汽车人】中国一汽2022年将再创新高

2021年，中国人均GDP首次突破1.2万美元，接近高收入国家“门槛”。消费市场的持续向好，将助力中国一汽再创新高。

文 /《汽车人》卢山

1月18日，2022年中国一汽暨红旗品牌新闻年会在吉林长春举行。

中国一汽董事、总经理、党委副书记邱现东

年会上，中国一汽董事、总经理、党委副书记邱现东对2022年中国一汽发展规划进行了发布；中国一汽党委副书记王国强对中国一汽2021年的发展进行了总结。

2021年首破7000亿大关

2021年，中国一汽整体销量350万辆，营业收入达7070亿元，这也是中国一汽自1953年建厂以来，年营收首次超过7000亿大关。

自主板块上，红旗继续保持一枝独秀、高速增长的态势。2021年，红旗品牌销量达到300613辆，同比增长50.1%；解放卡车销量达到44万辆，中重卡销量实现全球五连冠；奔腾品牌在2021年发布新的品牌战略，正在快速向主流乘用车品牌迈进。

合资板块，受疫情反复和缺芯影响，一汽-大众在2021年生产整车突破170万辆，交付整车185.8万辆，继续保持销量第一的位置，同时，产销虽同比出现回落，但通过优化生产销售的流程节奏，仍然保持减产不减利；一汽丰田销量860019辆，同比增长8%。

2022年努力实现3倍平均增速

中国一汽总经理邱现东同时发布了集团2022年的发展规划。邱现东表示，根据预测，2022年全球汽车市场将有4%正增长，中国市场可达到5%的水平。其中，乘用车市场增幅7%-8%。

按照计划，中国一汽2022年总体经营目标销售整车410万辆，计划同比增长17.1%，增速超过行业3倍；营业收入目标达到7700亿元，同比增长8.9%；市场占有率要达到15%，研发投入力争达到3.5%，在自主品牌投入方面将达到8%。

自主方面，红旗品牌在2021年的基础上，增长将再次保持50%以上，年销量将挑战45万-50万辆；奔腾品牌销量目标10万辆。合资方面，一汽-大众销量将力争重回200万辆以上；一汽丰田将向百万辆目标迈进。

与此同时，中国一汽在发布会上还公布了集团的新标识和新的企业品牌口号——“中国一汽创领未来”。

邱现东介绍，新标识中，数字“1”，代表中国一汽打造世界一流汽车企业的发展愿景和追求第一的企业精神；主体汉字“汽”，代表中国一汽立足主责主业，勇担开创新时代中国汽车产业创新发展新道路的使命；由“汽”字构成展翅雄鹰的形态，标志着中国一汽充满积极向上、奋斗奋进的力量。

雄鹰的两个翅膀被抽象成了两个“E”，代表着Environment和Enjoy，即致力于绿色低碳、节能环保，努力为用户提供“美妙出行、美好生活”服务。全新的企业标识颜色定义为“一汽蓝”。邱现东同时强调，新的标识也将展现一汽人的新面貌，展现更具活力、更智能的企业品牌形象。

中国经济回暖助力车业再向上

2021年，尽管面对复杂严峻的国际环境和国内疫情散发等多重考验，但中国国民经济恢复发展，持续向好。

1月17日，国家统计局发布了2021年国民经济运行情况报告。数据显示，2021年中国国内生产总值比上年增长8.1%，经济总量达114.4万亿元，稳居世界第二，占全球经济的比重预计超过18%；人均国内生产总值80976元，按年平均汇率折算达12551美元，接近高收入国家“门槛”。

随着扩大内需战略深入实施，国内循环对经济发展的带动作用明显增强。2021年全年社会消费品零售总额440823亿元，比上年增长12.5%，表现出强大韧性。其中，新能源汽车产销两旺，行业景气度高涨，“新国潮”风起云涌，为市场注入新鲜活力。