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【汽车人】新中产“高替”,星途瑶光C-DM电四驱高能上市

作者:
陈伟东
时间:
2024-09-27 15:00:44


文 /《汽车人》陈伟东

中国经济在快速发展,中国品牌也在相应快速进阶。

9月26日,“四擎四驱超混SUV”星途瑶光C-DM电四驱在宁波国际赛车场上市,以4秒级百米加速打破SUV赛道禁区,刷新城市SUV新上限,引领电四驱新时代。


新车共推出超长续航Pro四驱、超长续航Max四驱两款配置版型,售价19.99万-21.99万元,以全新的新能源造型、首搭雪豹四驱系统、升级飞鱼底盘2.0、配备L2.9级高阶智驾,为新时代的中产人群提供了另外的“高端平替”;既能越野,又能赛道,价格还亲民,瑶光C-DM两驱版本官方指导价区间为15.99万-18.89万元。

“高替”的三合一完美座驾

瑶光C-DM电四驱不仅拥有强大动力和优秀操控,同时以宽敞空间、舒适乘坐、高安全标准,满足照顾家人的需求。它不仅是一台能征服越野地形的四驱车,还能上赛道享受速度与激情,同时也是一款适合家庭使用的舒适座驾,堪称三合一的全新座驾,完美平衡了性能与实用性,是面对复杂生活的最优解。


三合一座驾的造型,采用亚特兰蒂斯光之美学2.0设计语言,更加符合现代美学设计。“X”型战翼前脸与328颗LED构成的日行灯结合,线条简约流畅,如同一艘整装待发的星际战舰,充满未来科技感;后尾部搭载战机双层尾翼,有效降低风阻;内饰以大海为灵感源泉,展现出波澜壮阔的自然之美。

雪豹四驱 刷新高端混动新定义

瑶光C-DM电四驱基于“全域专混”技术开发,首搭性能最强的电四驱架构——雪豹四驱,采用全球唯一四擎四驱架构,四擎包含可同时驱动的4大动力源:奇瑞第五代1.5TGTI混动专用发动机,深度米勒循环技术的应用,带来极致的油耗和极低的噪声震动;P2+P2.5电机驱动的三档DHT,不仅可以放大扭矩,还可同时驱动、发电、能量回收;后桥P4电机采用了行业领先的三合一后电机,即控制器、电机、减速器集成式布局,动力强劲、系统运行稳定、能量利用率更高。

作为全球唯一的四擎四驱,这套系统电机总功率340kW,系统综合功率455kW,系统峰值扭矩920N·m,零百加速仅需4.26秒,这种性能表现,满足新中产的赛车梦想,自然不在话下。


当然,新车的越野性能,同样可以让新中产可以在沙漠荒原中肆意挥洒。瑶光C-DM电四驱拥有同级最广前后扭矩分配(前轴0-90%,后轴10-100%),0.02秒无感切换,13种脱困场景和6种驾驶模式,当你遇到越野打滑时,雪豹四驱会动态调整四个动力源动力输出,将扭矩转移到非打滑轮,从而快速脱困。


对于中产人群来说,使用成本也是绕不开的话题。瑶光C-DM的雪豹四驱,虽然拥有四驱动力,确拥有两驱的能耗水平。搭载宁德时代M3P混动专用电池,瑶光C-DM电四驱能达到纯电续航200公里,综合续航1400公里,馈电油耗百公里6.6L,可为新中产人群的不二之选。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件,未经授权不得转载。
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