2025年，被行业定调为汽车智驾转折之年。智能化已成为汽车行业竞争的关键因素。
随着各大车企都在加速技术创新和产品升，智能驾驶赛道再掀波澜。为进一步巩固智驾优势，华为在汽车领域的连续高调曝光，大力推广鸿蒙智行、乾崑智驾等核心技术, 扩大车企的合作范围。
日前，华为举办了鸿蒙智行尊界技术发布会，重磅推出多项“自主智能”核心科技，涵盖首发的途灵龙行平台、天使座主动安全防护系统、星河通信，同步升级鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0、华为巨鲸电池2.0，引领智能汽车从被动智能到自主智能的全新跃迁。
“从被动智能到自主智能，汽车，终于迎来觉醒时刻！”华为集团常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在发布会上透露，尊界S800将于今年5月深圳车展期间正式上市，这些创新技术将实现从被动智能到自主智能的全新跃迁。
作为华为与江淮汽车联合打造的汽车品牌，尊界的定位为“百万级高端豪华智能新能源汽车”，也是鸿蒙智行品牌冲击超豪华汽车市场的“领头军”。其中尊界S800为尊界旗下的首款车型，于2024年11月开启预订，预售价为100万至150万元。
余承东表示，尊界S800将对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型。
尊界S800能否在激烈的高端车型竞争中脱颖而出，在百万元级市场里争得一席之地，搭载的智能驾驶技术是核心竞争力。作为定位百万级别的豪车，此次在智能化方面的突破，使其成为了新时代豪华车的典范。
尊界S800搭载的自主智能数字底盘平台——华为途灵龙行平台引发关注。按照华为所言，途灵龙行平台行业首发自主智能协同控制的防滑稳定控制，应对复杂冰雪路况不跑偏不甩尾，雪地爬坡不失速不打滑。拥有行业首个支持120km/h对开路面爆前胎的爆胎稳定控制，自如应对爆胎产生的失稳风险，实现全场景的爆胎稳定。
发布会上，余承东演示了尊界S800前轮爆胎不失控的视频，并提到蔚来李斌亲自做了ET9后轮的爆胎的测试很出色，但后轮没有前轮爆胎危险。
安全被尊界视为最大的豪华。尊界S800行业首个自主智能安全防护系统。
尊界S800按照L3智能驾驶架构设计，配备了4颗激光雷达、1套分布式毫米波雷达、11颗视觉摄像头、12颗超声波雷达、2颗角毫米波雷达，进一步提升车辆全向防碰撞能力。同时采用全域冗余安全设计，确保车辆在极端情况下的安全性。
作为行业首个自主智能安全防护系统，天使座主动安全防护独创全维全链路防护技术，可实时监测多个方向的碰撞风险，在无法避免即将发生的碰撞时，车辆可自主调整座椅姿态，调整车身姿态，减轻碰撞伤害。在碰撞后车辆可自主切换冗余电源，拨打救援电话，上报救援信息，帮助快速脱困及救援，同时端到端保护车主信息，无需担心隐私泄露。
尊界S800搭载行业首个自主智能车载通信系统——华为星河通信。地面通信采用双网双待，信号更强、覆盖更广，支持快速回网、弱网加速，体验更流畅。在没有WLAN和移动数据网络时，可在卫星网络下继续使用电话、短信等基础功能。
尊界S800的华为车语系统2.0搭载迄今最强大的HUAWEI XPIXEL智能交互车语大灯，双灯精准融合像素260万，单像素精度达0.02m，投影清晰度0.4MTF，近场投影距离为3m，与HUAWEI ADS及NearLink星闪技术全域融合，实现精准遮蔽，不炫目、更安全。
尊界S800的鸿蒙ALPS座舱2.0，通过双层流空气循环系统及创新吸附降解材料，感知异味与细菌病毒，主动消毒；感知有害气体，主动防化，可净化燃烧后释放的气体。
尊界S800增程版车型搭载800V高压增程6C电池包（65kWh），在高精度电池温控策略下，SOC 10%-80%仅需10.5min，领先行业。纯电版车型搭载高能量密度5C纯电电池包，峰值补能效率每秒一公里。华为巨鲸电池2.0应用高安全热电分离架构，防止高压短路，双大面液冷板使降温速率提升2倍。电池包底部五层硬核防护加上外部超稳三角梁设计，为电池安全提供多重防护。
高阶智驾能力是下半场车企竞争的关键。尊界S800通过一系列颠覆性的“自主智能”创新科技，打造中国超豪华智能汽车时代标杆，持续推动中国智能汽车产业升级。
