4月2日，极狐阿尔法新6系上市，其中极狐阿尔法T6售价19.58万元，极狐阿尔法S6售价19.58万-22.58万元。
20万内唯一3激光雷达+华为乾崑智驾ADS3.3
极狐阿尔法S6三激光智驾版，配有3个激光雷达，6个毫米波雷达、12个超声波雷达和13个高清摄像头传感器，硬件配置妥妥20万内第一。激光雷达最远探测距离达到200米，单颗横向感知范围达到120度，3颗激光雷达协同作用，感知范围能达到300度，再叠加其他传感器，便形成360°全方位无障碍扫描，一个安全死角都不留。顶级硬件叠加，实现了功能实用性上的BUFF效应，不论黑天、白天、雨雪、雾天，都能全场景识别，障碍物识别率超过99%。
阿尔法S6搭载华为乾崑智驾ADS 3.3，采用GOD+PDP端到端类人架构，将感知、决策、控制整合为一个统一的神经网络，输入传感器数据后，可以直接输出驾驶指令，比如转向、加速等。通过海量真实的驾驶数据训练，可不断学习模仿人类的驾驶习惯，决策效率也较之前提升50%以上。客观地说，华为在智能领域的领先优势，离不开极狐平台的数据支持和极狐产品的适配校准。就拿阿尔法新6系诞生的BE21平台来说，采用IEEA3.0环网架构与VDC+VIU集成控制系统，可搭载5G技术，全系具备整车OTA进化功能。这种高度适配和校准的“沃土”，才能让华为智驾的精妙绽放于瞬息之间与毫厘之内。正因如此，极狐阿尔法S6的智驾，全国都能开，有路就能开，越开越好开。
极狐阿尔法S6还搭载了行业第一的CAS3.0全向防碰撞系统，即便在对向来车炫光、夜间昏暗等场景下，障碍物识别率也能超99%，AEB实现紧急制动，最高刹停速度可以高达120km/h，避免或降低碰撞风险，为用户构建起前后左右全面安全的“金钟罩”。
作为20万内唯一配备3激光雷达、搭载华为乾崑智驾ADS3.3的纯电车型，极狐阿尔法S6将原本属于三四十万高端车型的配置和技术，下放到了20万元，不仅要让用户实现智驾平权，更是实现了更高安全的智驾平权。
20万内续航最长的中大型纯电轿车
极狐阿尔法S6续航里程达到735km，是20万内能买到的续航最长的中大型纯电轿车。阿尔法T6最高续航里程达到688公里，是同级续航最真的纯电SUV。不仅如此，极狐阿尔法新6系搭载大容量三元锂电池，即便在-7℃的低温环境中，电池能量也有95%的保持率，高温续航达成率在同价位中最高。在电池健康上，验证表明，行驶38万公里，电池健康度依然高达97.3%。
极狐阿尔法新6系采用高强度轻量化车身，也是保障续航的有效因素。极狐不断提升电池包的能量密度，最高能做到194 Wh/kg。此外，极狐阿尔法S6三激光智驾版还升级搭载了800V高压平台，10分钟补能240公里。
花中型车的钱享中大型的舒享体验
中国人在买车上一直倾向买大不买小，但花小钱办大事，也是很多人的消费观。极狐阿尔法新6系的越级基因再次被延续和放大。
极狐阿尔法S6的车长 4930mm、轴距 2915mm；T6的车长是4788mm、轴距2915mm，无论是看整车尺寸，还是后排空间，新6系断层领先的空间表现堪比C级豪车。
一款车是否舒适，除了空间表现，还必须足够舒服。
阿尔法新6系的座椅均采用“10层舒适叠层设计”，符合人体工程学，用料上也下足成本，面料覆合发泡层，做到了10毫米，是同级车型的一倍；舒适性海绵层做到15毫米，超过行业标准50%（行业标准10mm），不论是包覆感，还是支撑性都非常出色，同时具备座椅记忆、通风、加热、按摩功能，并支持多位置记忆及多档位调节，通风覆盖整个身体接触面。座椅支持8点按摩，并有8种按摩模式，3种档位调节。前排座椅小憩模式还支持一键触发，日常使用SO EASY。
座舱要舒享，可不能有异味。极狐阿尔法新6系低醛低苯座舱用料环保，搭载了同价位唯一四防CN95滤芯，配合负离子+水离子双重离子净化，保证家人每一口呼吸都健康。
全球量产车抗扭刚度第一
阿尔法S6车身抗扭刚度高达63354N·m/deg，阿尔法T6的车身刚扭刚度也达到了55000 N·m/deg。阿尔法S6全车高强度材料占比高达90.18%，阿尔法T6高强度材料占比高达91.1%，A/B 柱和门槛均用的1500MPa 热成型钢，堪比坦克装甲。
如果说车身安全只是物理安全，做到不怕撞，那么软件所定义的安全就如同给全车加上了一层无形安全罩，实现撞不着。阿尔法S6三激光智驾版升级了主动安全，搭载的激光雷达可以做到夜晚、白天、雨雪雾天全场景识别，最远探测距离200米，障碍物识别率超过99%，大家深恶痛绝的鬼探头也能有效预防。还有前面提到的CAS3.0全向防碰撞系统，前向、后向与侧向等主动安全表现都极为出色，能辅助识别车辆、行人等障碍物并及时制动，在危急时刻化危险于无形。
19万即享百万级超品质
阿尔法新6系诞生于蓝谷麦格纳高端智造基地，而且它的所有零部件也都来自国内外顶尖供应商，从制造工艺到零部件选择，阿尔法新6系都展现了超越同级的品质实力。极狐车身采用了大量铝合金和镀锌板，高耐蚀性材料比例超过了70%，能有效隔绝腐蚀介质的侵蚀。
在中国汽车耐腐蚀与老化性能评价评测中，极狐先进行了10万公里的坑洼、沙石等复杂路况的耐久试验，然后又进行了37℃、5%盐水浓度的盐雾循环腐蚀试验，全面模拟了用户严苛的使用场景。经历了各种考验后，极狐依然在中汽研整车耐腐蚀性能测试中获得白金等级，也是首个获得白金等级的车型。
极狐阿尔法新6系的焕新上市，推动了产品从“质价比”到“智价比”的跃升，也将引领行业智驾新时代的到来。
