日前，黄浦江畔的上海儿童艺术剧场，上汽集团举办了 “懂车更懂你·2025上汽之夜”。在发布会上，上汽集团回顾了70年造车历程，并向外界展示了上汽集团的转型决心与未来蓝图。
上汽集团董事长王晓秋、总裁贾健旭携管理团队，华为、地平线、Momenta、火山引擎、OPPO、博世、大陆、通用、大众、奥迪等生态伙伴面向未来智慧出行给出了自己的答案。
“岁老根弥壮，阳骄叶更阴。上汽要成为中国第一个百年车企。上汽不仅懂车，更要懂消费者。上汽要 做的，不仅是造好车，更要走进消者的心，做最懂你的汽车公司。”
更懂用户
汽车继“新四化”发展后，将进入全新的个性化和出行服务时代。上汽认为，个性化时代将分2个阶段演进：第一阶段，是汽车软件个性化，就像手机上的APP，汽车上装载的软件、智驾系统等，借助与AI的高度融合，车将成为人的第三空间，个性化的生态软件将满足用户个性化的需求。第二阶段，是汽车硬件个性化，汽车将成为人的生活伙伴，随着电子电气架构的不断完善，汽车硬件的可拓展性、可选择性会越来越丰富。
真正的平权不应止步于功能普惠，而是要以“人-车-生活”为支点，驱动用户出行的全面进阶。这不仅仅是简单的技术堆料，而是关于出行本质的价值重构。上汽将紧紧围绕“安全安心、丰富智趣、更加懂你、极致颜值”智能汽车个性化四大价值坐标，构建最完整、最全面、最丰富的硬件和软件产品矩阵，持续推动智能出行体验的革新，让每辆上汽车都成为最懂你的出行伙伴。
上汽集团党委书记、董事长 王晓秋
基于上汽自研的银河全栈座舱3.0，全面对接鸿蒙、安卓、IOS三大手机系统，市场手机品牌覆盖率超过90%。满足全场景，与深度战略伙伴实现深度融合，拓展包括手机、手表、耳机、眼镜等海量生态场景，实现无缝衔接、完全同步、0学习成本，做到100%的全车控制。效能全优化，语音识别率近100%、控制延时小于150毫秒，近万公里0死机。做到标配秒启动、语音秒响应，实现行业车机系统第一梯队。
除了发力手机端，上汽还在发力AI，已成功引入AI大模型，与AI届头部企业实现强强合作，打造最懂你的AI汽车。
围绕节能·上汽就努力打造“效率神器”，用相同的钱，跑更远的路。上汽DMH混动专用发动机热效率突破46.3%，树立行业标杆；搭载该系统的整车实测续航超过2200km，百公里平均油耗2.49L，打破行业记录。目前，上汽还在研发超高集成的电驱系统，实现了相同体积下，重量更轻、动力更强、能耗更低。
用户希望“安全”，上汽就努力打造“机甲卫士”，全方位守护出行每一程。上汽在行业内首创“主/被动一体”智能安全系统，通过更坚固的车身、更灵敏的底盘和更精准的控制，让安全常伴左右。对大家关注的电池安全，上汽制定了高于国标30%的安全标准，进行了6倍于国标时长的极限测试，“魔方”电池累计交付超50万台，达成行业唯一“零自燃、零热失控”安全表现。
此外，上汽就努力打造智能“全家桶”，让汽车真正成为聪明伙伴。“全家桶”里，包括覆盖从L2+到L4级的智驾系统；与各种品牌手机生态适配的智舱系统；可实现线控转向、原地掉头等功能的智能底盘系统。
用户希望“做主”，上汽就努力搭建更多交互平台，让用户声音转化为产品基因。上汽正在打造全新的线上用户调研平台，进一步增加用户触点，把用户需求融入到产品定义中，让每一辆车在诞生之初，就携带独特的“用户基因”。
安全是平权底线
安全是平权的底线，上汽要实现最高标准的安全智能，让驾驶更安全。上汽的核心竞争力是锚定智能汽车价值链，发挥自身优势，首先就是要做到安全，这是智能化的前提。通过自身强大的智能底盘能力，以及衍生的主被动安全能力，上汽对智能化时代的汽车安全进行了重新定义。
上汽集团总裁 贾健旭
上汽用最严苛的标准，构建了全球标准，也是唯一标准，让汽车成为钢筋铁骨下的移动堡垒，不怕撞；上汽构建了自主可控、成熟可靠的ADAS、VMC等数字智能技术，打造不会撞的主动安全，实现安全保障从99%向99.999%的进化；最后的万分之一，上汽以引领未来的主被动安全相结合的应对方案，发挥全链路、全打通、全开放的自研优势，实现跨系统的、精冗余的安全控制体系，万一撞了，也不怕。
上汽将从顶层设计概念入手，构建最完整、最全面的安全体系和理念，融合安全保护的软硬件能力，充分融合汽车基础安全五星标准和电子智能配置，实现向功能安全、信息安全、数据安全的全域融合安全。
活动现场，上汽集团首次发布整车安全3.0技术。在被动安全层面，后续产品将满足未来2026版更严苛的E - NCAP法规要求，以及更新版中保研测试规程要求；通过VMC数字底盘以及后续线控底盘的开发，上汽产品的操控性能会有效降低事故发生风险；在华域延锋等核心供应商开发能力的加持下，上汽还预研了碰撞随动、全包式气囊、坐垫气囊等一系列行业领先的约束安全技术，充分满足座舱各种变化形式下的安全需求。
在智驾方面，上汽集团与Momenta、地平线、华为、大疆四大“智驾天团”深度合作，构建可兼容的全栈式架构。地平线为荣威、MG品牌提供高算力芯片，赋能全场景NOA高阶智驾；大疆旗下的卓驭凭借先进传感器技术和算法，为宝骏享境打造低成本、高可靠性智驾系统；华为以鸿蒙智行身份入局，与上汽合作的首款“尚界”SUV剑指15 - 25万元主流市场；Momenta则助力上汽智己向L4级自动驾驶迈进，并计划在上海开展Robotaxi运营。此外，满足L3级量产自动驾驶的上汽银河全栈4.0电子架构将于今年落地，第二代全栈线控底盘预计2027年前首发，支持L3级自动驾驶，并搭载自学习、自进化的银河全栈4.0电子架构 。
在电池技术上，新一代半固态电池将于2025年底在全新MG4车型量产，其能量密度达400Wh/kg，且通过针刺与200℃高温测试。2027年，首款全固态电池“光启电池”将落地，进一步巩固上汽集团在动力电池领域的技术优势。
未来一年内上汽将陆续推出十多款全新车型，覆盖大型SUV、越野SUV、运动跑车、皮卡以及个性化产品等，并采用全新设计语言。
三套拳破局
面对行业竞争，光有技术还远远不够，还要找准发力点，汇聚力量、一拳打穿，打穿产品体验、打穿市场、打穿全球边界。为了应对市场挑战，上汽内外兼修，练就“内家拳、外家拳和组合拳”，准备在这场“肉搏战”中打出一片新天地。
内家拳上，上汽集团整合自主品牌核心业务，将上汽乘用车公司（荣威飞凡、名爵）、上汽国际、创新开发研究总院、零束科技、海外出行5家企业整合，成立“大乘用车板块”，未来将对自主板块的重大事项进行集体决策。商用车板块也将以上汽大通为核心进行整合，构建技术共享的商用车发展战略。
外家拳体现在外部协同上。上汽集团积极推动对外合作，与华为、地平线、宁德时代、Momenta、OPPO、火山引擎等头部企业合作，实现“同行借鉴、跨行革命、借力打力”效果。其中，与华为采用“智选车”合作模式备受关注，双方将在产品定义、供应链管理等领域深度协同。未来，上汽集团智能座舱将全面对接鸿蒙、安卓、IOS三大系统，覆盖90%以上手机品牌，并引入人工智能大模型实现个性化出行服务。OPPO智行、火山引擎等合作伙伴进一步拓展车机生态，实现全场景无缝互联。
组合拳，活应用、重配合、创优势。上汽的GloCal战略，即“全球+本土”战略，就是要利用上汽的市场先发优势，不断扩大海外版图，持续输出“中国智造”。上汽集团将加大对海外“老市场”的智能化新产品投放力度，把全球市场划分为N个区域，并针对每个区域特色，推出个性化、智慧化的产品方案，尊重当地的文化和法律要求，真正做到“全球化思维，本地化行动” 。
此次“2025上汽之夜”，上汽集团全方位展示了自身的变革决心与创新实力，在技术、合作、产品等多维度进行布局，向着成为中国第一个百年车企的目标坚定迈进，也让人们对其未来在全球汽车市场的表现充满期待。
