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产销合并或分离本身并没有优劣之分，只有是否适合企业发展的需要。产销相对独立之后，是否会进一步强化广汽本田的销售能力，进而在日趋激烈的竞争中获得更强的竞争力十分令人期待。

车企纷纷涌向“赌城”CES，这实际上反映出汽车智能化的未来。在自动驾驶、车联网以及更多黑科技作用下，汽车将成为地球上最大的移动设备。

摘要：产销合并或分离本身并没有优劣之分，只有是否适合企业发展的需要。产销相对独立之后，是否会进一步强化广汽本田的销售能力，进而在日趋激烈的竞争中获得更强的竞争力十分令人

摘要：不能否认，重塑沃尔沃全球品牌形象的道路并不平坦，面对繁华多变的世界，沃尔沃坚持的“北欧豪华”和“以人为尊”的品牌理念却从未改变。豪华车竞争向来不止是技术，更是品牌与

封面故事时代呼唤自主创新精神徐留平的长安十年“双百万辆”意味着什么专题 ▪ 2015十大焦点人物① 徐平，肩负重任的北上② 竺延风，汽车人再回归③ 陈虹，自主“补课”④ 张房有

2016年车市正是这样，在去年年底报复性增长之后，在愈加浓厚的“互联网+”气候条件下，留给市场的问号更大了。◎汽车人传媒记者 管宏业这期杂志下印厂的那一天，正是2015年最后一

福特金牛座的目标已经不局限于皇冠和君越，直指传统豪华车ABB。与宝马主打品牌知名度相比，而福特金牛座却是以务实的性能和丰富的配置为主要卖点。5年，九九归一；2016年，新的开始，《

空气质量的改善远不能靠临时停产、限产几个企业来实现，根本还在于调整产业和能源结构，从源头减排才是治本之策。最根本的，还是立法。◎ 《汽车人》评论员 刘葳漪对于生活在北

对于企业而言，绝不能以发展新能源车为借口把国家的钱放荷包里。那就违背了政策的初衷，如果我们处理不当，会成为历史的罪人。◎ 《汽车人》评论员 吴松在中国，政策促进对产业发

互联网造车总是被认为不靠谱：口号轰得震天响，然后就没了下文……但也有例外，随着越来越多的传统汽车高手加盟，以及看得见摸得着的实体汽车亮相，同样是站在“风口”上的乐视造车离

本来监管层是想消灭不确定性，结果它自己却成为了最大的不确定性。◎ 汽车人传媒记者 张恒去年三季度的股灾期间，监管层决定引入美国股市的熔断机制，2016年新年起始的第一个交易

小编语：2015年，国民经济“十二五”正式收官，这一年中国车市的走势跌宕起伏，从出乎意料地放缓增速，再到一纸公文诱发地报复性增长，可以说中国汽车业在忐忑不安中度过了2015。接下来

越来越多的中国企业通过积极创新、不懈努力，在世界产业体系和全球价值链中赢得了认可尊重，在世界汽车版图上，中国品牌亟需被重新认知。◎ 汽车人传媒记者 张敏经济实力的比拼，从

不要怕别人来举牌收购，这是让上市公司价值重新发现的过程，如果大量的蓝筹股都能重新被价值发现，那中国的经济自然会重新焕发出活力。◎ 汽车人传媒记者 张恒屠呦呦得诺奖的消息

◎汽车人社长 李苗苗“去年元夜时，花市灯如昼。月上柳梢头，人约黄昏后。今年元夜时，月与灯依旧。不见去年人，泪湿春衫袖”。在2015行将远去，2016即将来临之际，我的耳畔又一次响起

小编语：2016年，颠覆极有可能成为汽车圈的常态，而最大变数也在于，很多人不知道自己的对手在哪儿，很多游戏，没开始就结束了，更多游戏，你快到结束才发现自己被取消了资格。◎汽车人传媒

小编语：长远来看，福田汽车希望借助智能工厂提供定制化智能汽车，并以此拓展以客户为中心的全价值链体系，提供全方位车生活服务。工业4.0时代展开新的一角，信息技术与传统产业的跨

上汽通用出口美国市场具有更大的象征意义，不但标志着中国制造汽车已经开始拥有全球先进的制造水平，更能够进一步提升中国制造的国际自信以及国际声誉。

车载导航平台已上升为移动互联网的重要入口，进一步打通消费者体验的链接，传统地图供应商需要换一种玩法。

小编语：拥堵是大城市病，北京的汽车保有量排不到全球前三，但我们可以骄傲地宣称，北京拥有全球最多的私人交通限制。官员们还在威胁这些限制将会加码，直到杀手锏“单双号常态化”。

小编语：2015年，九九归一；2016年，新的开始，《汽车人》特意为您推荐这9本书，不妨找来一读！◎ 汽车人评论员 刘葳漪似乎昨天才打开2015年元旦的日历，今天就要将2016年的版本更新到书桌

小编语：从产品力来看，幻速H3完全不逊于它的目标对手宝骏730。但是在品牌力上，幻速显然还无法跟宝骏抗衡。◎汽车人传媒记者 卢山最近几年，紧凑型MPV是仅次于SUV的热门市场。可

晒大礼、晒祝福，你如何度过这个圣诞节？促成情感共鸣，借势传播产品形象，还是激发用户互动，车企在节日趴里如何出场？

12月21日，由商务部、中宣部、中央文明办等十八大部委联合发起的第二届国家信用盛典——2015中国企业信用传递年会在全国政协礼堂召开。全国政协委员、海军原副政委王兆海中将

小编语：一汽解放总经理许宪志强调，依靠快速的战略调整、领先的科学技术、强大的管理支持以及务实的营销政策，一汽解放平稳渡过了这个寒风凛凛的商用车之冬。弱市中打拼，需要快速