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面对低速增长的现状，上海通用开始打出组合拳应对中国车市“新常态“。近日，上海通用发布“2020战略“，希望到2020年其市场份额达到10%以上。上海通用总经理王永清预测，到2020年，

“你好，请问你要去什么地方?”在用Uber叫车后大约一分钟，朱小姐等来的不是司机即将到达的提示电话，而是目的地问询。这让用惯Uber的朱小 姐多少有些意外，因为在此之前，一个Uber司

谁动了出租车的奶酪？打车软件上的“专车”服务突然成为众矢之的。围绕着“专车”、黑车、出租车，引发了关于中国出租车行业的一场大讨论多地关于专车“黑车”的讨伐，激起千层浪

日前，北京市人民政府办公厅发布《关于对出租汽车提前报废或更新实施相关鼓励措施的通知》，鼓励出租汽车提前报废或更新为纯电动车。如果企业更新车辆时转为纯电动车，除了获得国

今年3月份李克强总理提出了互联网+的概念，无疑国内外环境给互联网汽车提供了前所未有的发展机遇。国外有苹果造车、谷歌造车，国内的互联网企业乐视公布超级汽车SEE计划，并迅速

2012年9月，奔驰C级车“异味”问题爆发，时隔两年多的时间，虽然奔驰给车主提供了免费更换地毯的方案，但这个方案对解决异味的问题并没起到太大作用。最近，中国质量万里行投诉部接到

5月4日，东风汽车发布公告，由于市场传言一汽集团将与东风汽车合并，从5月5日起停牌，就合并消息的真实性向相关关联方进行书面核实，待上述事项核实并刊登公告后复牌。有消息指出，现任

2015年，“互联网＋”正在成为中国炙手可热的概念之一，而汽车行业已经走在”互联网＋“的前列。记者在日前落幕的上海国际车展采访时发现，不少传统车企纷纷搭上互联网快车，发布了与互

2015年，“互联网＋”正在成为中国炙手可热的概念之一，而汽车行业已经走在”互联网＋“的前列。记者在日前落幕的上海国际车展采访时发现，不少传统车企纷纷搭上互联网快车，发布了与互

过去几年间，由于众多因素的积累，令日系车在中国市场遭遇滑铁卢。现在，日系车持续走低的态势仍然没有改观。受市场疲软影响，高档车的实际销售一路下滑，一些厂家总的销售业绩虽很靓

近日，特斯拉公司正式发布了新能源领域又一新品Powerwall。如果用一种简单的说法来描述这个产品，那么可以把它看成是一个可供家庭电路使用的“超大号充电宝”。这个超大号充电

去年才出现复苏迹象的长安铃木，再次进入了销量下滑通道。长安铃木今年一季度不仅销量全面下滑，而且被寄予厚望的新车型启悦，也未能承担起拉动销量的责任。业内人士认为，作为长安

日前，在观致上海车展发布会上，由观致首席执行官墨菲和负责市场和销售的执行副总裁孙晓东组成的“墨孙组合“首次联手登台。外界一致认为，上述两位有着通用工作背景的高管接手观

在中国车市增速放缓的大背景下，北汽集团正借助新品牌战略，在深耕传统汽车市场的同时，通过互联网思维发力新能源、智能汽车，以及密集投放新品实现逆势增长。今年上海车展，北汽展出

今年春节后，京城车市的首轮价格战在“五一“正式上演。北京商报记者“五一“期间走访京城车市发现，在今年经销商销售压力明显增大的情况下，“五一“传统促销旺季成为各经销商实

为扭转在华市场份额下滑趋势，上海车展期间，日系车企纷纷展出了多款面向中国市场开发的最新车型，以示对中国市场的重视。中国汽车工业协会的数据显示，今年3月，日系车销量为26.21万

4月中旬，一则标题为《四大龙头车企上演价格战 或引爆第二波降价潮》的新闻在各大网站财经板块被挂上头条，紧接着又出现了《上海大众降价引跟风，全国4S店上演降价潮》和《大众3

继去年8月份，上汽集团董事长陈虹“秋点将”后，上汽集团的第二波人事变动再次浮出水面。4月29日，上海通用新大楼底楼悄悄贴出了由中共上海汽车集团股份有限公司委员会盖章的《上

同在4月30日这一天，中共中央政治局会议通过的“京津冀一体化”战略和公司自己披露的即将收购德国汽车零配件企业Waldaschaff Automotive GmbH这两件事，将会给凌云股份带来几个

如今，江浙沪一带的车主们都选择养车无忧网为爱车做保养。养车无忧网（www.yangche51.com）的自助保养模式，价格是4S店的一半、配件质量有正品保障，是车主们为爱车做保养的首选。下

本报讯 市政府法制办近日公布《西安市机动车排气污染防治条例（征求意见稿）》（简称《意见稿》），5月13日前面向社会征求意见。其中指出，将根据大气环境质量状况，对机动车采取限制通行

所谓平行进口车，就是指那些未经品牌厂商授权，贸易商直接从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车。进入2015年，平行进口车犹如投向进口车市场那片平静水面的石子，不仅激起水

因产品质量问题，加上日本国内的汽车销售低迷以及日本消费税上调等多重因素，本田公司三年来净利润首次下降。本田公司近日公布了截至2015年3月的2014财年合并财务报表（按美国会

此次上海车展期间，部分国外电动车生产企业来华参展的目的并不全是为了卖车，也包括公司或股权。底特律电动车亚太区总裁Oliver Fong就在接受《第一财经日报》记者专访时称，鉴于

据中国之声《新闻纵横》报道，排队领号、填表审查、上线检测、交钱走人，这是很多机动车主在给车辆年检时几乎绕不过去的一个耗时耗钱的痛苦“仪式”。全国很多负责年检的机构都