焦点

“其实这(新能源充电桩)现在还没能形成为一个行业，所有目前在做这件事的在我看来也不能单纯称之为企业，因为企业都是要有盈利的。”市场的提速虽 然让新能源充电桩建设进入“

万念俱灰后的思考，写在“6.26”暴跌之后。《汽车人》记者/张恒只用关心“买”和“卖”，而且用鼠标点两下就能搞定，这么看，炒股比做企业简单太多了。但在中国，靠炒股成功的人远比

在当前消费者主力已经转向“85后”乃至“90后”的时候，他们对于汽车产品的理解需求有了很大的变化，与此同时，传统的一些模式也逐渐变得不再适用，而东风雷诺作为一个新进者，就有机

在“1515”战略的助推下，长安福特特以车市黑马的姿态，迅速跃升。进入2015年以后，长安福特在产品方面的动作依旧频繁。无论是翼虎1.5T车型的推出、还是国产锐界的发布、无不体现

所谓“底盘好，车才好”的宣言并不是一纸空言，它一定能耐得住时光磨砺，经得起市场考验。凭借这一出色的竞争优势，马自达6想必能够历久弥新，保持不衰的市场热度。。《汽车人》社长/

世界很大，去南非看看
对于很多职场人士来说，如果一份工作能够满足“出去看看”的愿望，让你我的灵魂不太烦闷，这当属一份美差。按照这个标准来衡量，北京奔驰设备维护中心团队的刘伟、张达、贾林、孔令福四个人应该算得上找对了归属。

彭静：“女汉子”的柔软
吐鲁番、漠河、敦煌、莫斯科……数不清的地名，但它们有一个共同点，要么会冷到极致，要么会热到极致，在其气候最极端时前往，就是汽车道路试验工程师彭静要面对的工作环境。

高三岗的“幸福观”
16年郑州日产职业生涯，装调线、焊接线，班长、指导员、组长、工段长，无论岗位身份如何变化，高三岗不忘初心，用自己最大的热情投入生产一线，先后完成QTCSM改善650项，取得750多万元，各产品的生产线能力明显提升，为车间达成先进夯实了基础。

崔慧萍：做最满意的自己
事业家庭双丰收，崔慧萍在外人看来是当之无愧的人生赢家。不过，崔慧萍一直保持着一颗平常心，她坦言：“对于工作，我没想太多，惟一的原则就是既然做了，就要做到让自己满意。”

陈兴华 这是我的王国
陈兴华因为偏科没能考入大学，但他在逻辑思维方面的天赋让他寻找到了发挥的空间；因为1995年那次设备的故障给他留下了心理阴影，却也刺激了他修理完善设备程序的好胜心。对于陈兴华本人来说，滤掉阴影与鲜花掌声，这些年经历给他留下的最大财富，或许就是他找到了属于自己的世界。

王永清 用5年赌未来
2020年，是一个经常看到的时间节点，2020战略也并不是陌生的概念，但对于王永清来说，这不仅仅意味着他做好了用5年证明自己的准备，更重要的是，他希望用这5年为上海通用确立一个在未来竞争中的核心优势。

关润的危与机
在市场的持续疲软之下，关润执掌下的东风有限如何玩转已经摆好的牌局？

安进 逆流而上的人
“我今天在回来的飞机上想了个问题，苹果代工在日本、美国、德国会不会出现？为什么最后在中国出现？”这个问题让包括《汽车人》在内的媒体一愣，这并不是我们所熟悉的一种思维方式，而安进却特别擅长“逆流而上，追根溯源”。

来源 新华信国际信息咨询（北京）有限公司副总裁 金永生　　　　　　在上一篇文章中，我们用实际的调查结果击破了4S店都是黑店的误传，也证明了当前厂家的各项监管和监控措施对用户

来源 底特律大学汽车工程专业硕士 黄天鸿　　　　　　5月初，北京发改委发布了《关于本市电动汽车充电服务收费有关问题的通知》，决定将从6月1日起，允许市内的充电设施经营单位，

来源上海通用汽车企业传播及媒体关系经理 刘葳漪　　　　　　在乘用车企业为了市占率争得不可开交，甚至不惜投入到降价竞争的怪圈时，近年来每年都能实现高于市场平均水平增长

来源本刊评论员 张恒　　　　　　不久前，笔者的一位朋友盘算着购买一辆20万元左右价位的车型，而现在，她已经打算换奥迪、宝马了，因为本轮A股牛市推迟了她的购车计划，她把原计划用

祁玉民中国品牌，梦想再进化
长期落在祁玉民心头的争议，最终还是要靠强大的产品体系来逐步消除。中华V3正是华晨汽车自我进化的一块重要积木，好的产品相互叠加，祁玉民才会具备坚持的底气。

戈恩的新“烦恼”
尽管在法国雷诺-日产与当地政府的纠纷还没有解决，但在中国，经过一系列全新产品布局以及全球化经验共享，戈恩或许已能够放得下心。

孙晓东 观致请你喝咖啡
墨菲与孙晓东的火线加盟，标志着观致汽车进入了全新阶段，也意味着一场艰难考验的开始。

姜君 差异化与价格战
真正决定价格的不是企业而是市场，甚至是你的竞争对手。一汽丰田不是打不起这样的价格战，而是还不需要去打。

6月23日，北京汽车股份有限公司（01958，HK）发布公告称，今日北京现代第五工厂正式奠基。整车年产能为30万辆，发动机年产能为30万辆，该工厂于2017年建成投产后，北京现代的整车总产能将达

生产基地同设在广西柳州的东风柳州汽车有限公司(下称“东风柳汽”)和上汽通用五菱汽车股份有限公司(下称“上汽通用五菱”)将在MPV市场厮杀升级，将这一细分市场的争夺战推向

广州汽车进口商周华（化名）一直期待今年7月起将可以享受进口汽车零关税，业内最近也不断流出这样传言，令生意惨淡的他心存一丝希望。不过，商务部 新闻发言人沈丹阳在6月18日例行新

虽然集团前5月销量仍然位列第一，但自主品牌成长过程中的烦恼已经成为上汽集团(600104.SH)正在遭遇的最大挑战之一。一年一度的股东大会，是投资者与企业高层难得的面对面交流的