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6月8日，工信部发布消息称，根据机动车整车出厂合格证统计，2015年5月份，我国新能源汽车生产1.91万辆，同比增长3倍。2015年前5 个月，新能源汽车累计生产5.36万辆，同比增长也近3倍，有业

国内新能源汽车已经进入快速发展期。工信委网站日前公布统计数据称，2015年1-5月，新能源汽车累计生产5.36万辆，同比增长近3倍。与此同时，从中央到地方，新能源汽车政策不断加码。如

毕少朴与胡俊的履新暗示着，捷豹路虎与奇瑞捷豹路虎将更重视销售网络和渠道建设，以此支撑捷豹路虎在中国市场的整体销售体系和业绩发展与增长空缺了近一个半月的捷豹路虎中国与

昨日（6月10日），华晨汽车宣布旗下发动机生产企业新晨动力（01148，HK）获得宝马集团授权，生产宝马王子系列发动机。该系列发动机将于 2017年第三季度正式投产，相关机型将搭载在华晨汽车

在观致汽车咖啡厅正在筹备之时，DS品牌咖啡厅也即将登场。长安PSA副总裁、长安PSA销售公司总经理徐骏告诉《每日经济新闻》记者记者，今年年中，DS品牌咖啡厅将陆续开始建设。除了

6月6日，辉腾2015款车型在深港澳车展正式上市。作为大众品牌唯一一款D级车，辉腾不仅代表了大众品牌造车的最高水平，也是品牌影响力的最重要体现。大众进口汽车总经理施尔天接受

2015年第十九届深港澳国际车展的开展首日（6月6日），广汽丰田、大众、长安PSA的三款新车齐齐亮相。《每日经济新闻》记者就这三款车型针对 的目标客户、市场对策和探索新销售渠道

逐渐淡出乘用车市场的民营汽车制造商力帆，正在上演一出“壮士断腕”的新剧，希望借助快速增长的新能源汽车，占据市场一席之地。6月8日，力帆实业（集团）股份有限公司（601777，SH）在重庆宣

随着新能源汽车市场不断升温，以城市物流、邮政为主要用途的专用车市场也开始加速新能源汽车的导入。为瞄准这一快速增长的市场，汽车厂商和经销商集团正在联手布局。6月5日，庞大

6月10日下午，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布的汽车工业运行数据显示，5月汽车产销再度出现同比、环比双双回落。中汽协行业信息部主任陈世华表示：“我国汽车工业已进入低速

据太平洋汽车网等媒体报道，东南三菱正在酝酿启动翼神下一代车型的研发工作。此前，三菱汽车已经宣布停止轿车研发，这将以导入三菱轿车产品为主的东南汽车推到了一个尴尬境地。三

重庆两江新区鱼复工业开发区管理委员会常务副总周达宣近日向21世纪经济报道记者透露：北京现代第五工厂将于6月23日在重庆举行开工仪式，预计年产能为30万辆。至此，重庆已有11家

中国汽车市场热度衰减。据德国媒体报道，中国人对股市的狂热让中国汽车市场增长出现了严重减速。中国乘用车市场信息联席会(以下简称"车联")秘书长崔东树透露，2015年5月中国汽

当下汽车销量增速的下滑带给中国汽车行业的影响，或许比人们原来所预想的更为惨烈。“中国汽车产业的增长已进入拐点期，未来中国汽车市场可能面临 3%以下的增速，甚至是零增长、

5月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、长城、华晨、江淮和吉利。与上月相比，广汽销量唯一增长，其他企业有所下降。《汽车人》记者/李秋如今

在这一篇文章中，我们将谈及第二个清白。前一个清白是还给4S店的运营管理团队的，这一个清白则是还给4S店的投资人的。《汽车人》特约撰稿/金永生在上一篇文章中，我们用实际的调

记者获悉，佛山4月份乘用车上牌量细分数据新鲜出炉。数据显示，佛山上月乘用车上牌量为15011辆。而让人意外的是，广汽本田前四月上牌量力压东 风日产和一汽丰田两大常胜将军，登顶

上海通用5月发动的大规模官降并没有带来销量的反弹，5月销量同比下滑7.6%；一汽-大众尽管没有出现业界谣言的“断崖式”下滑，但5月 量同比去年下滑了14.5%、甚至大众品牌5月份单

9日，工业和信息化部发布《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》，自2016年1月1日起，对总座位数不超 过九座的载客车辆（M1类）有害物质使用和可回收利用率实施管理。同时要求，汽车生

工信部日前为张家口整车项目出具了《关于浙江吉利汽车有限公司异地建设分厂项目备案确认函》，同意浙江吉利汽车有限公司在张家口市设立分公司并 对该投资项目进行备案。该《

广州市商务委、自贸区南沙片区管委会联合发布关于在中国（广东）自由贸易试验区广州南沙新区片区开展汽车平行进口 试点的通知。记者获悉，试点企业申报咨询火爆，相关备案工作将加

广州市商务委、自贸区南沙片区管委会联合发布关于在中国（广东）自由贸易试验区广州南沙新区片区开展汽车平行进口 试点的通知。记者获悉，试点企业申报咨询火爆，相关备案工作将加

经济观察网记者独家获悉，科技部、财政部等四部委原定的新能源汽车试点城市推广情况考核再度延期。“的确是又延期了，但是不意味着这次考核就取消了，还是很会快就会继续推进(考

在业内横行多年的“汽车价格联盟”，在市场销量不断下滑及库存不断增加的影响下开始出现“瓦解”之势。连日来，羊城晚报记者走访广州各大汽车市场了解到，为了压倒竞争对手提升店

风物长宜放眼量，越来越多车企在新能源车上砸入重金为未来“抢位”。目前，新能源车在中国车市中占比不足千分之五，市场规模之小，难以支撑车企在短时间内实现盈利，然而，这依然难以阻