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5月12日，上海通用宣布官方降价，别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌旗下的11个主力产品系列共计40款车型下调官方指导价，降价幅度为1万到5.39万元。上海通用的这次官方降价既在意料

“商业车险改革将建立行业示范条款为主、保险公司创新型条款为辅的商业车险条款管理制度，行业示范条款方面，现在推出的是综合款，下一步行业正在拟定全面的和基本的条款，将来在行

似乎早已嗅到了政策风向，就在北京发改委发文称“6月1日起要收取充电服务费”的第4天，特斯拉发布了一项免费服务计划——“家庭充电免费预勘测服务”，即免费为特斯拉用户提供家

。这次召回显示由日本高田公司所产安全气囊的安全隐患问题尚未得到彻底解决。据报道，丰田公司此次将召回大约500万辆汽车，涉及35款车型。被召回车辆的生产日期在2003年3月到20

车企“官方降价”仍在发酵。5月12日，上海通用汽车宣布即日起对别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌旗下11个主力产品系列共计40款车型的全国市场零售指导价进行全面调整。根据其

新能源汽车推广刚有眉目，现在遇到了新问题。5月8日，北京市发改委举办电动汽车公用充电设施建设和政策新闻发布会，发布了《关于本市 电动汽车充电服务收费有关问题的通知》（以下

5月4日，第28届世界电动车大会在首尔开幕，国内纯电动汽车代表企业知豆电动汽车有限公司（以下简称“知豆公司”）全新知豆D2车型在首尔首发亮 相。4天之后，工信部发布了第四批免征车

渠道变革，或许是墨斐和孙晓东加盟观致汽车后祭出的第一板斧。日前有消息称，观致将逐步降低经销商招募条件，推出了“轻量化”的建店标准。为此，观致甚至一改此前拒绝奇瑞经销商加

“一半是海水，一半是火焰”，是自主品牌车企当下发展现状的最好形容。日前，中国汽车工业协会公布了最新的汽车产销量数据，数据显示，今 年1~4月份，自主品牌乘用车销售量为297.97万辆

把新能源汽车作为转型重点的比亚迪（002594.SZ），开始在市场业绩上收获信心。根据中汽协公布的统计数据显示，今年1~4月份，比亚迪新能源汽车销量已超过1.2万辆。与此同时，一季度，比亚

从第一季度的财报数据来看，自主品牌整车企业的两极分化情况，正在进一步加剧。一方面，早已布局SUV市场并已做得比较成熟的企业——如长安、长城 等，2015年一季度无论是销售量还是

受制于商用车板块的发展，江淮汽车这两年的利润业绩并不是很好。日前，江淮汽车（600418.SH）的2014年年报和2015年一季度报相继出炉，尽管两个数据显示，公司的营业收入均取得了一定程

面对火热的中国SUV市场，大众终于“绷不住”了。“我们正在扩充SUV产品线，近几年将有5款SUV发布并国产，”大众汽车集团 （中国）公关传播部人士对《中国经营报》记者说，“不仅如此，我

2020年，对多数车企而言，都将是一个至关重要的节点。不久前，广汽本田和上海大众先后发布2020战略，长安汽车、东风汽车十三五规划的具体举措也随之披露。在此之前，发布重磅战略的车

哈弗H8在经过两次“回炉再造”，今年上海车展上第三次宣布上市销售，成本提高、售价不变的哈弗H8能否延续老的营销手法在中高级SUV市场上杀出一条血路来呢？在5月12日召开的长城汽

一般来说，自主品牌的价格比合资品牌低15%至20%左右，而合资品牌的降价行为无疑令其雪上加霜。如果自主品牌硬不下调价格，销量自然会受到影响，并形成恶性循环5月12日，上海通用在其

知道冷，不知道会这么冷。5月10日，中国汽车工业协会公布4月份产销数据，4月份，中国汽车完成生产207.97万辆，销售199.45万辆。与去年相比，生产同比增长0.6%，销量下降0.5%。没有看错，同

高田问题气囊给日系车企带来的恶梦尚未结束。继丰田汽车公司和日产汽车周三表示分别在全球召回500万辆和156万辆汽车之后，丰田中国也立刻采取行动，5月14日发布消息称，天津一汽

三角形最稳固，广汽集团（601238.SH）2014年底正式发布了“3 e”发展战略，由包含自主、日系和欧美系“三足鼎立”的业务战略，及全 新的电商战略组成，全方位提升集团核心竞争力。然而，

5月17日，金丰投资 (600606.SH)、润东汽车(01365.HK)同时发布公告，称绿地集团(下称“绿地”)境外全资附属公司与Rundong Fortune(润东汽车现控股股东)签署认购协议，绿地境外全资

汽车销售开始出现疲软，中汽协发布的数据显示，今年一季度乘用车共销售530.51万辆，增幅比上年同期回落1.14个百分点。2月和3月连续两个月同比负增长，是车市持续15年高增长过程中第

“互联网+”这个概念在近日成为热点。它“渗入”各行各业，当然也包括汽车。要知道，汽车产业原有的各项环节，涉及研发、零部件、整车、销售、后市场、用车、再流通、报废拆解等

张先生是北京一家网络公司的职员，去年8月正式成为了北汽EV150的车主，前不久，他向中国经济网记者透露，目前自己的用车成本几乎为零。用车零成本！带着疑问，记者给他算了算账。由于张

5月5日，竺延风登上飞机告别工作生活32年之久的北国春城长春。如果航班准点，不到三个小时之后，他将降落在武 汉，而在不足24个小时之后，他的身份正式从吉林省委副书记变为东风集团

中国汽车越产越多 要消化只能靠合并了？继市场增速放缓之后，中国汽车行业的“健康指标”或将再次亮起红灯。5月11日，中汽协公布数据称，今年4月中国汽车共销售199.45万台，整体销量