焦点

长安汽车党委书记朱华荣表示，当前自主品牌在主流细分市场与合资车型的均价差在45%以上。

8月28日，上海大众汽车发布消息称：原联合汽车电子有限公司总经理陈贤章将接任上海大众汽车总经理一职。根据上汽集团的工作调整，原上海大众汽车总经理张海亮升任上汽集团副总裁，不再负责上海大众相关事务。

受中国汽车产业整体市场下滑的宏观影响，8月中国汽车经销商库存预警指数持续攀高。据中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2014年8月库存预警指数为51.8%，比上月上升了0.7个百分点，仍超过警戒线水平，基本与7月持平。

国家为鼓励新能源汽车推广而实施的免征车辆购置税政策昨天终于落地。从昨天开始到2017年12月31日，工信部和国税总局将对入围的新能源汽车免征购置税。在两部门联合公布的首批免购置税新能源汽车目录中，共有113款新能源汽车入围。

虽然国家发改委向国内的进口车行业发起反垄断调查至今已有时日，也已有数家整车或零部件企业遭受处罚，但真正“实实在在”全面降价的进口车企却寥寥无几。

记者从工信部获悉，首批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录正式出炉，纯电动乘用车入选17款，混动乘用车入选6款，低速纯电动和特斯拉被排除在外。

国家发改委昨日发布通知称，决定将汽油、柴油价格每吨分别降低105元和100元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.08元和0.09元，调价执行时间为9月1日24时。

频被质疑“黑车洗白”和“非法营运”的商务租车，在北京遭遇入夏以来最长降雨时，订单量明显增多。

　昨天起，北京市试行非营运轿车6年内免检政策，记者探访发现，符合免检条件的车辆只要备好行驶证、强制险标志、车船税证明等材料，在全市60处办理窗口就能申领年检标志，截至15时，全市已核发机动车检验合格标志2026笔。

记忆中的9月1日，总是夹杂着酸甜苦辣，在又爱又恨，兴奋而与心慌中开启新的学年。当然，“好学生”是不必这般纠结的，比如具备这一潜质的K4。作为东风悦达起亚继K5之后征战中高级车市的又一款战略车型，K4的推出，不仅进一步丰富和完善了东风悦达起亚的产品矩阵，更将品牌的受众定位扩大到35岁以上在经济、阅历和思想上都更为成熟的人群。为实现在2017年年销突破百万，市占率超过5%，并成功跻身中国乘用车行业一流企业的目标，自新生K4始，东风悦达起亚将开始新一轮加速度。

江淮汽车9月2日公告，公司与美国GTA公司签署了《江淮IEV电动车出口框架协议》，GTA公司采购纯电动车数量不低于2000辆，其中首批200台电动车已经签署销售合同，销售金额为2840000美元，后续将根据具体的销售计划签订相应的销售合同。

在8月29日盛大举行的成都车展上，东风雪铁龙正式发布T时代新C5。作为东风雪铁龙“T STT核芯动力”的首发旗舰车型，此番上市的T时代新C5以“3T MCS”科技组合——集1.6THP涡轮增压直喷发动机、STT智能启停系统、CITROEN CONNECT车载互联系统和MCS大师级底盘于一身，汇聚了东风雪铁龙的最新科技成果。

自2011年丰田汽车公司社长丰田章男表态“中国最重要”后，丰田先是在华启动了首个自主战略“云动计划”，随后又在中国市场推进了一系列本地化事业，丰田正用切实的行动和过去的“保守”说再见。

高速增长的二手车电子商务平台，已从全国二手车交易规模中抢下近3%的市场份额。

昨天开始，广东全省符合6年免检的车辆可以直接向交警部门申领检验标志,无需到检验机构进行上线检验。此项新政大受车主好评,不用开车过来,分分钟搞掂,省钱又省心。

汽车售后领域的暴利，蚕食了车险行业大部分利润，作为国内三大车险公司之一，太保车险业务首先拉起亏损警报。本周一，中国太保发布半年报，太保上半年机动车保险业务的综合成本率已攀升至100%，这意味着太保车险业务面临亏损压力。

9月1日，2014新领军者年会指定贵宾用车交车仪式在天津举行。

如今买辆车，已经不再是什么新鲜事了，但对大部分家庭来说仍然是一笔大开销。一直以来，中国人花钱最怕“被坑”，试想高高兴兴买辆车却被告知“买亏了”、“不值这个价”，心里别提有多憋屈了。撇开市场上各式各样的促销噱头，我们直接从汽车定价这个源头开始说起。

今年前7个月，尽管宏观经济不景气，商用车市也持续下降，但国内欧系轻客市场却逆市增长，实现了5.8%的微增。就市场表现而言，虽有行业新军持续发力，但对市场格局的改变并不大，老牌欧系轻客企业依然牢牢占据半壁以上江山。

今日油价调整窗口再度开启。多家机构预计，将迎来年内首次油价三连降，本次降幅在百元每吨左右。

奥迪解释，这些车的发动机油可能通过真空管进入制动伺服系统而造成破裂，从而使刹车系统无法正常工作。 因潜在刹车系统故障，德国大众汽车集团旗下的奥迪品牌公司（下称“奥迪”）对外宣布，将在全球范围内召回7万辆汽车。而国内可能只召回486辆进口奥迪Q7。

一名汽车业内人士曾准备开一家奥迪销售店，因此四处托关系，被中间人告知打通关系需要上千万，他心疼钱而讲了一下价，结果对方对此价格不满意，开店的事便不了了之。 中央第十三巡视组自7月30日起对中国第一汽车集团公司（下称“一汽集团”）进行为期一个月的专项巡视，其间一汽集团已有三名高管先后落马。

继约翰迪尔、爱科等全球农机巨头纷纷发力中国市场之后，中国工程机械的龙头企业中联重科也通过收购奇瑞重工正式进入农业机械市场。8月20日，中联重科宣布，公司以20.88亿元取得奇瑞重工18亿股股份，占总股本的60%。

日前有消息称，安徽芜湖凯翼汽车有限公司将在成都举办品牌发布会。这是凯翼汽车首次在公众面前正式亮相。早在今年年初，凯翼汽车就已经注册成立。而此番亮相，意味着凯翼汽车项目开始正式切入市场运作。

汽车售后领域的暴利，蚕食了车险行业大部分利润，作为国内三大车险公司之一，太保车险业务首先拉起亏损警报。本周一，中国太保发布半年报，太保上半年机动车保险业务的综合成本率已攀升至100%，这意味着太保车险业务面临亏损压力。