徐建一令人失望之处，不是他的才能不够，甚至不仅仅是他的贪婪和腐败。而是他背弃了誓言，丢掉了他应有的精神和担当。
◎ 汽车人传媒记者 卢山
2015年8月13日，最高人民检察院发布的一条简短消息震惊了整个中国汽车业——最高人民检察院经审查决定，依法对中国第一汽车集团公司原董事长、党委书记徐建一以涉嫌受贿罪立案侦查并依法采取强制措施。旋即，中央纪委监察部网站发布消息，徐建一严重违纪违法被开除党籍和公职。
由此，徐建一成为中国汽车行业历史上最高级别的涉贪落马官员。他的落马不仅是中国新任政府强势反腐的一个新注脚，也为中国国有企业的体制困境留下鲜活浓重的一笔。而徐建一身上所折射出的众多问题，是远比事件本身更值得思考的地方。
一个终结，一种开始/h2
从徐建一的履历中可以看到，1953年出生的他，1975年大学毕业后即进入中国第一汽车制造厂工作，随后一路升迁至一汽集团副总经理。随后转入仕途任吉林省省委常委，并在2007年回到一汽集团任总经理、董事长。
徐建一的一生都没有真正离开过一汽，在某种意义上来说，他是一个纯粹的“一汽人”。徐建一的父亲徐佐人是一位老革命，1953年第一汽车制造厂（一汽集团前身）在长春破土动工，作为建厂的创始人之一，徐佐人调任一汽任副厂长，并将刚出生的儿子取名“建一”。徐建一在一汽大院长大，被称为“一汽的儿子”。
他的落马，一方面被一汽的老人们所扼腕，另一方面，也让外界甚至内部众人叫好。从2008年起，徐建一执掌一汽集团长达7年之久。然而这7年时间，却成为一汽集团失落的开始。
奔腾品牌和红旗品牌连续的销量下滑已游离出主流品牌行列，一汽集团的国内排位也从第二位滑落至第四位。这让徐建一上任之初“不顾一切干自主”的宣言，成了一个并不好笑的笑话。
然而业绩的乏善可陈，仅仅只是让徐建一成为一任并不算光彩的领导者。他落马的肇因，始于一汽集团的整体上市计划。
一汽集团是国资委圈定的30家整体上市央企之一。然而从2008年筹备整体上市方案至今，一汽集团整体上市的时间一拖再拖。其中的关键原因在于，一汽集团内部各个子公司之间、合资品牌和自主品牌之间存在盘根错节的利益关系，主业与辅业剥离涉及巨大的人事利害冲突。
审计组对一汽进行了审计风暴，并在过程中发现了一汽的众多财务问题。随后中央巡视组对一汽进行了专项调查，并查处了周永江、李武、安德武等一汽高层的贪腐违法行为。正是这一步步的事态发展，最终将徐建一这只“大老虎”牵扯了出来。
整体上市，是国企改革的重要一步。也是许多国企官员所害怕的一步。因为像一汽集团、像徐建一这样的情况绝非孤例个案。在某种意义上来说，国企的整体上市的过程，正是从人制到法治的一个过程。阵痛，是种必然。
国务院国有重点大型企业监事会主席季晓南在接受采访时曾表示：“整体上市作为一项重大产权制度改革，对实现政企分开、政资分开、所有权与经营权分离，对建立健全现代企业制度特别是完善公司法人治理结构，对国有资本的流动和做强做优做大等，都会产生重要的基础性、深远性影响。”
这种影响，上至国家、企业命运，下至个人仕途、人生。如今，徐建一的仕途职业生涯已经落幕。但整个中国国企的改革大幕，却才刚刚拉开。
在个人与国家之间/h2
国企高层贪腐频出的根源，在于体制结构给“一把手”的无上权利，以及与国企薪酬制度之间的巨大矛盾。而中国汽车特有的经销店审批制度，则让这种权利找到了寻租空间。在“59岁现象”的发酵激化下，徐建一的行为路径便有迹可循。
事实上，薪酬结构调整也是国企改革进入深水区的一个重要标志。就在最近的11月份，11省份出台的国企负责人薪酬改革方案中，特别提出了以“基本年薪、绩效年薪和任期激励收入”的三项结构。
中国企业研究院首席研究员李锦认为，设置任期激励收入，既是为了激励国企负责人在任期内干出漂亮的成绩，防止“亏损仍拿高薪”，也是为了减少国企负责人在经营管理中的短视行为，促使其更加注重企业短期和长期利益的统一。
一些国企负责人为了在任期内取得好看的业绩，不惜竭泽而渔，通过大量投资等方式进行生产经营，导致产能过剩、无效投资等问题，因此，有必要在薪酬改革中引入任期激励收入与任期考核评价结果挂钩，从而促使企业负责人更注重企业中长期发展。
在一汽集团身上，不难看到这样的情况。投资数十亿元打了水漂的欧朗，每况愈下的奔腾，难有市场起色的红旗。大方向上的失败，充分显现出一汽集团在做战略规划方面的草率和随意，缺乏远视的市场眼光是一方面，做做花架子失败也无需担责的钦差大臣心态也是关键原因。
而在像汽车这样的支柱型产业中，国企央企占据天时地利人和，有着最好的资源与政府大量倾向性的支持。这些，都成为它们在这个市场中无往而不利的法宝。本质上，这不是一个企业与另一个企业之间的竞争，而是一个国家与另一个国家之间的抗衡。
一汽被昵称为“共和国长子”， 这个名字背后所饱含的国民期待可见一斑。对个人来说，站在这样的位置上，执掌这样的一个巨型国企，不仅仅需要才能，更需要一种精神。什么精神？国家精神！
从这个角度来说，徐建一令人失望之处，不是他的才能不够，甚至不仅仅是他的贪婪和腐败。而是他背弃誓言，丢掉了他应有的精神和担当。（作者/卢山 原文载于《汽车人》杂志2016年1月刊）【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。
