在此间举行的中国汽车产业论坛上，中国工程院院士、秘书长钟志华认为，中国制造2025已经上升为国家战略，汽车产业的转型升级也成为全球关注的热点，之所以如此，是因为历史证明，没有强大的制造业，就没有国家和民族的强盛。他强调，制造业是我们综合国力、安全保障还有建设强国的必由之路。
同时，创新驱动和转型升级也要以制造业作为主战场，现在我们国家的制造业增加值占到了全球的20%，总量排在世界第一，应该是第一大制造大国。但是必须注意到，还存在大而不强的隐忧。
虽然问题不少，但钟志华认为，也存在很大机遇，特别是全球制造业面临新一轮的工业革命，这些技术革命和工业革命包括像信息技术、绿色制造、新材料、3D打印等等，都会催生很多新的制造业的门类和领域，互联网、物联网、云计算、大数据等信息技术与制造业不断的融合，能够形成新的制造业的业态和模式来获得新的发展空间。
对于中国制造2025的内涵，钟志华认为，总的来讲，可以用两组数字来概括它的主要内涵，第一组数字就是“1、2、3、4、5”，第二组数字就是“5、9、10”，“1、2、3、4、5”主要讲目标理念措施。
“1”就是一个目标，就是要实现从制造大国向制造强国的历史性跨越。
“2”是要通过信息化和工业化“两化”深度融合、发展路径实现这样一个目标。
“3”是实施三步走的战略，就是以十年为一个阶段，梯次推进。现在我们讲的2025就是从现在起到2025这个十年作为第一阶段，制造强国是不可能在这个十年之内来完成，因为我们有很多基础的工作需要做，所以还有第二阶段、第三阶段一直到2045年，我们就能够希望认为有可能基于真正的世界的制造强国的前列，是这样一个战略步骤。
“4”就是定出了四项原则，第一是市场主导政府引导；第二是立足当前着眼长远，所以我们讲三个阶段实际上是三十年的跨度；第三是全面推进重点突破；第四是自主发展合作共赢。
“5”的话提出五条方针，首先第一条就是创新驱动，推动中国制造由要素驱动向创新驱动转变。第二是质量为先，就是要推动中国制造由低成本竞争优势向质量效益竞争转变。第三就是绿色发展，就是要由资源消耗大、污染排放多的粗放制造向低污染、低排放的绿色制造转变，这三个是三条主线，后面还有一些其他的要求，比如说结构优化，就是说把我们的制造业内部结构优化，其中很重要一条就是微笑曲线，由中间向两端延伸，还有是以人为本，与创新驱动关联。（作者/管宏业）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。欢迎转载，请务必说明出处及《汽车人》作者，否则必将追究法律责任。
