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张宏亮:华泰汽车

作者:
张敏
时间:
2014-12-22 15:28:22

   

《汽车人传媒》记者|张敏

张宏亮信步走上台阶,站到演讲台后,微笑着环顾了台下黑压压的人群,开始了流利的演讲。台下坐着以他的父亲张秀根为首的整个华泰高管团队,以及来自国内外的上百家媒体。

长枪短炮的密集闪光并没有让他的声音听上去有任何异样。参与管理华泰汽车的第三个年头,这个29岁百亿资产企业的接班人,已经有足够的勇气与实力来应对这一切。

与他一起成长的还有他身后的这个企业。历经12年的积淀,华泰现在拥有一个汽车工程研发中心,拥有荣成、鄂尔多斯、天津三大生产基地,拥有SUV 、轿车、商用车及动力系统四大产业平台,已经形成以汽车整车为主体业务,以先进动力平台为核心业务,以金融产业为支撑,打造低碳产业链、制造全球精品车。

作为华泰汽车的董事,面对持续放缓的国内汽车市场,如何通过产品及品牌营销打开国内中高端轿车市场,并且让华泰的柴油车发展理念被行业所接受,成为张宏亮目前最重要的任务。

做实华泰

尽管未到真正交棒之时,张秀根已经将重大场合的发言机会交给张宏亮,这更多是一种历练。持有华泰汽车集团60%的股份,张宏亮对于华泰未来的发展方向已经了然于胸。

“华泰非常注重‘资本运营与产业运营双轮驱动、互动融合’。”张宏亮表示,运用现代科学技术和先进投资理念并购整合、培育新的业务增长点,致力于成为以中高端产品为主导、在国际汽车市场有影响力的、受人尊重的国际化大型汽车产业集团。

这是张宏亮对于华泰的终极梦想。有着海外金融专业背景,张宏亮将资本运作和实业运营在华泰这个企业中有效结合在一起。但他也清楚,对于华泰这样规模称不上很大的自主品牌而言,真正对于梦想一步到位,也不现实。

“华泰在发展过程中确实遇到了很多问题,但华泰要改变,只要干实了,是没有问题的。”对于华泰的未来,张宏亮要乐观一些。

张宏亮介绍,通过不断地优化产品结构,丰富汽车产品线,华泰已经建立起完整的产品系列布局:未来整车方面将形成SUV、轿车、MPV、新能源车及皮卡五大车系,横跨A、B、C三大级别的几十款新车型,并全面实行平台化、模版化开发与管理;动力方面,完善柴油发动机型谱,形成1.0-3.0升涵盖所有A0级至C级车搭载需求的全系列、清洁型轿车柴油发动机产品。

在本次上海车展亮相的宝利格、圣达菲、特拉卡、B11、路盛E70共10款新品及5款发动机、4款变速器和2款动力总成,都是华泰实力的体现。“到2020年,华泰汽车将实现100万台整车、100万台发动机、100万台自动变速箱‘三个100万’的产销目标。”张宏亮透露。

技术和产品的优势加速了华泰海外市场的拓展步伐。目前华泰的产品已经进入俄罗斯、中东、北非南美等市场,正在俄罗斯、中东建设KD工厂,海外市场发展前景令人鼓舞。

押宝柴油

在当前绝大多数品牌仍将汽油车的发展作为重中之重时,华泰已经独辟蹊径将清洁柴油战略作为自己坚持发展的方向,这个技术今后会成为华泰汽车产品的核心竞争力之一。

对于国内自主汽车品牌来说,柴油发动机和自动变速器作为高端汽车的核心零部件,其制造技术一直掌握在跨国公司手中。核心技术的缺失,导致一些自主品牌企业数年征战中始终饱受核心零部件“受制于人”之苦。

为获得核心技术,华泰先后与世界领先的乘用柴油机制造商意大利VM公司及世界顶尖AT自动变速器制造商德国ZF公司展开合作,引进其最新的清洁型柴油发动机、4/6 AT自动变速器生产技术。张宏亮表示,华泰其实更加重视引进技术的消化吸收、二次创新,最终拥有了这两项技术完全的自主知识产权,成为中国惟一同时拥有清洁型乘用柴油发动机、高端自动变速器两项核心技术的自主品牌汽车企业。

按照华泰的战略规划,到2015年,华泰生产的柴油发动机和自动变速器的年产量要达到各50万台,相比较目前华泰的表现而言,这个既定目标似乎过于“庞大”。张宏亮称,目前政府正在推动乘用车柴油化,华泰想抓住这一机会。

让他欣慰的是,2013年2月6日,国务院办公厅颁布《关于加强内燃机工业节能减排的意见》国家从国家战略的高度,鼓励、推广乘用车用柴油发动机、轻微型车用柴油发动机,重点推动提高整机热效率,推广应用电控高压燃油喷射系统、高效增压中冷系统、排气后处理系统以及电子控制技术,鼓励发展乘用车用柴油机电控高压燃油喷射系统、高效增压中冷及排气后处理系统。

这让他看到了希望。从国际发展潮流看,欧美日几乎一致制定了清洁柴油轿车发展战略。以2010年为例,欧盟各国柴油乘用车上牌数比例超过50%,其中,法国的柴油车占比70%,比利时、挪威则在75%左右。对此,张宏亮表示,华泰是国内惟一一个量产自动变速器的自主品牌企业,后续华泰会把4速自动变速器配给国内自主厂商,而6速变速器则会配给一些例如PSA集团等合资企业,因此变速器后续的产量会很大。

清洁柴油动力,这是华泰赶超同行的利器。

   对于这个企业未来的掌门人而言,不到而立之年的张宏亮,有足够的时间与空间提升自己和华泰。不久前“汽车人之夜”的晚宴,汽车圈众多大佬中,年轻的张宏亮尤为惹眼。把玩手机之余,遇到感兴趣的场景,迅速起身拍照,这时候的他,其实仍然是一个充满好奇的年轻人。

(作者/张敏)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。欢迎转载,请务必说明出处及《汽车人》作者,否则必将追究法律责任。

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