◎ 汽车人传媒记者 张恒
经常能听到这样的话，某商业大佬夸夸其谈：不像韩国和日本，他们的市场容量有限，而中国有13亿人口，市场这么大，我们只要能把中国的市场做好，就很了不起了，就够了。
随口举俩反例，贵州茅台上市以来已经涨了三四十倍，不少价投的理由是：巴菲特买可口可乐的时候，可口可乐已经涨一百倍了，但在巴菲特买入以后又涨了一百倍。这个理由为什么不成立？因为茅台是中国的茅台，可口可乐却是世界的可口可乐，估值当然不能同日而语，茅台只要不能走向世界，就没有后面那个一百倍。
阿里巴巴赴美上市以后，马云也意识到了这个问题，为了给阿里巴巴拔高估值，他开始把阿里巴巴描述成全球性的企业，推动世界各国中小企业把产品卖到中国去。
其实，公司估值的问题还是其次，重点在于对国家而言，只有越来越多的企业能够走出去，一个国家才不至于从高处摔得太狠，为什么这么说？
无论是美国还是欧洲，韩国还是日本，这些国家的货币都经历过大幅贬值，而且每几年汇价就玩一次过山车。尤其是韩国、日本，贬值幅度更大，但为什么他们国家的经济没有因此受到致命打击呢？甚至还被称为竞争性贬值，听起来好像是好事，有意为之。反观中国，人民币只贬值了一点，我们的高层和老百姓就如此紧张？
最近读到了一组数据，日本的外汇储备1.23万亿美元，中国3.3万亿美元，2014年日本的贸易逆差是1285亿元，中国同期是贸易顺差2840亿美元，中国经济增速6.9%，日本是0增长。各个方面的数字中国都优于日本，为什么日本不怕本币贬值，而中国怕？
原因就在于，日本企业全球化的程度非常高，所以在日本企业的资产当中，货币种类结构丰富。而中国企业的资产基本都是人民币资产，只要人民币贬值，国家和企业就要承受巨额损失。
2014年，中国国际投资净头寸为1.77万亿美元，占M2的比例为8.3%；而日本国际投资净头寸超过3万亿美元，占日本M2的比例为41%，差距近五倍。
进一步观察，中国对外投资在第三世界国家占比很大，当全球经济波动时，第三世界国家的本币下滑最厉害，如俄罗斯的卢布和巴西的雷亚尔就是眼前的实例，简直成了无底洞。而中国对外投资的头寸多以油田和矿产为主，众所周知，这两年油和矿的价值下跌是最厉害的。
再看日本，他们多是具有全球竞争力的中高端制造业，并在发达国家投资建厂，主要持有的是美元、欧元、英镑、人民币、澳元等主流货币资产，且投资回报率和现金流更稳定。因此日本不怕本币贬值，不光日本，欧洲和韩国都是这样。
走出国门，有国际竞争力的企业，中国远洋和中国建筑抢项目的能力很强，但越来越不赚钱。华为能走出国门，又能赚到外币，从这一点上看，优于BAT。但这些企业都是面向企业客户的，如果找一家面向个人消费者的，沃尔沃2015年成绩值得称道，即是充分竞争市场，也是高端制造业。
实际上，联想电脑、青岛啤酒、老干妈、漫步者音箱品牌的国际化也有所成绩，但消费者是以海外华人为主。沃尔沃能够在欧洲和美国这种发达国家拥有竞争力，并持续增长，才是最佳的情况。
沃尔沃官方消息称，2015年沃尔沃共售出503,127辆车，创下了89年历史上首次销量超过50万辆的纪录。全新XC90 SUV在2015年下半年上市大幅提高了沃尔沃的销量。在全球三大核心市场，沃尔沃都有所斩获，在欧洲的全年销量上涨53.5%至269249辆，在美国市场销量上涨24.3%，其中12月沃尔沃在美国销量达到9341辆，同比2014年上涨了89.9%，其中XC90售出3135辆贡献了近三分之一的销量，XC90全年销量达到了12655辆。在中国市场全年销量虽然与去年基本持平，但四季度销量上涨了11.4%。
今后的商业竞争中，企业要有能力赚到美元、欧元、英镑、日元、澳元和韩元这样的主流货币，中国才能和其他的发达国家一样，经受得起人民币汇率自由浮动。现在，市场化的人民币战略已经启动，我们的企业做准备好了吗？（汽车人传媒记者/张恒）【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。
