就在开学第一天，百度大脑诞生了！百度大脑真如同百度所说其智能相当于2-3岁的孩子？实际上已经在吹牛了。可能百度大脑的智商的确在进步，但做出可靠实证（双盲试验）之前，其能力不宜高估。
◎ 《汽车人》评论员 黄耀鹏
百度大脑诞生了！
咦，尔等怎么还不跪下唱《征服》？史上最强人工智能，天网初世代、母世界的生命之树、第四次工业浪潮智能革命开始上线了。就在开学第一天，百度大会上诞生了。且容想想，还有什么大词儿，能够匹配这一伟大的、划时代的发明。
为什么欢呼的只有百度自己，别人是看不懂还是吓呆了？百度大脑目前的本质仍是大规模神经网络。大脑虽然主要由神经元构成，但和控制理论中的“神经网络”有根本的区别，后者是人工智能的前身，只具备基本的反射功能。
比如，医生拿个锤子敲你的膝盖下缘，下一秒医生的鼻子流血了，说明你大脑存在病变——膝跳反射太强的人大脑都有病。而用计算机服务器和无数传感器、数据传输系统搭建的神经网络（我们尚未提到软件）则更像一个植物人——有呼吸、有生命基础活动，就是没有意识和智慧。
百度大脑目前也就相当于一个吃喝拉撒都在床上的植物人，说智能相当于2-3岁的孩子，实际上已经在吹牛了。从人类的角度看，百度大脑正在死亡。
百度大脑其中一个拿手好戏，就是计算机视觉。无人驾驶汽车的一条出路就是发展空前强大的智慧云端服务器。对每一辆无人驾驶汽车周遭的环境进行感知，对其定位和控制，同时做出更明智的决策。其中，对环境的感知，居于核心地位。
百度的李总强调人脑是千亿级的神经元，而百度大脑则拥有万亿级的参数。让人感觉百度大脑更强大，那为什么其经过夸大的智慧，还不如一只边境牧羊犬？这里面偷换的概念，让人崩溃。
首先，人脑的神经元是140亿左右，而非千亿。其次，人脑的普遍工作原理，包括至关重要的记忆存储、联想、模糊决策机制，人类尚未搞清楚。神经元的绝对数量虽然重要，但神经元的神奇之处却在于，彼此之间复杂的互动和千头万绪的交链。记忆存于胶质（也许）而非神经元自身。进化没有那么蠢，开辟一块不可移动的物理区域，像电脑硬盘那样的存储机制。
而“参数”只是数据，完全不具备智慧。只有有效地管理、分析和运用数据，才谈得上智慧。在这一点上，百度做的甚至不如阿里巴巴。后者每年发布的消费者行为报告，即便是普及版，也极具商业和社会价值。而百度尚未表现出大数据方面可信的能力。百度大脑的记忆机制仍然是传统计算机式的，和真正的大脑相去甚远。不管架设多少服务器、安排速度多么快的数据传输通道，都无济于事。人脑的存储和调取速度远远比不上电脑，但人就是能凭借几条信息和极慢的神经传输搞定决策。百度大脑可能很快，但仍然笨得惊人。
再回到环境感知能力。这里分为两个层次的问题。一个是提前绘制的高精度数字地图。百度拿来反复炫耀的视频，去年一段高速路上的无人驾驶路试。值得注意的是，无人驾驶汽车严格地原路往返。说明百度的高精度数字地图和软件决策，都只局限在特定工况下。基本没有复杂条件下临场决策和感知的能力。说白了，就是一场秀。不敢去生地儿的所谓机器人驾驶，不免令人莞尔。百度大脑目前基本还是瞎的。
同时，这也说明，至少现在百度无能力绘制城市级别的高精度数字地图。万亿数据，纯属吹嘘，哪怕是提前准备的。百度大脑不具备抓取、处理如此天量的数字地图数据，更无法实时向每一辆无人驾驶汽车提供服务。
另一个层次的感知能力，是临机决断。大家可能不怀疑，百度大脑对于图片和静止图像的识别能力（比如人脸的高识别率）。这和上班打卡机（生物识别系统）有什么区别？而无人驾驶则要求在各种光线和路况条件下提供瞬间决策，出错率小于十万分之一。百度可以将无线传输的速度归咎于运营商，但百度大脑自身对瞬时数据（存在大量不确定和无用信息）的分析能力，从来没得到任何形式的验证。指望百度大脑明智迅捷地指挥一辆车（更匡论数十万辆车），希望如此勇敢的乘客至少买足了保险。
而机器视觉看的更远、视角更宽，是毫无疑问的。问题在于，根据这些数据，如何提前预判其他交通参与者的意图？这一点正是熟练人类驾驶员的拿手好戏。百度强调KITTI评测（机器视觉）取得4项第一，但变成机器人的正确反馈，还有很远的路。麻烦的是，现在没有一个评分体系能够评价这一能力。在百度看来，也许其中仍然存在吹的空间。
可能百度大脑的智商的确在进步，但做出可靠实证（双盲试验）之前，其能力不宜高估。(《汽车人》评论员/黄耀鹏)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号。
