后来，我就问了他一个问题：“一定要诚实地告诉我，如果你能买汽油车，你还开电动车么？”
◎ 《汽车人》评论员 刘葳漪
数九寒天，虽不是响晴薄日，空气也清新可人。上周末傍晚，在北京东三环的一家酒店中餐厅里，一位新生代财经媒体大咖，坐在我对面，眉飞色舞、滔滔不绝地和我分享他拥有电动汽车一年的感受。这个话题开卷有益，令我颇觉受益匪浅。
为了避免给品牌备书的嫌疑，隐去他入手电动车的所有品牌元素。
“我的车销售时有10万元的补贴，厂家还对我们这种VVIP媒体（VVIP，重音放最后一个字母）有7.5折的折扣，实际上买这车我只花了4万多元。”显然，他对这个VVIP的定位和最终价格特别满意。
“我这车，充满电能跑160公里。我们小区虽然没有我的充电桩，但是给物业门岗的大爷、二大爷或者小哥10块钱，插在220伏的电源上，充一宿，也满了啊。”是不是从纸面上，就看到他好得意又帅气的脸？
“你知道吗？维尼，自打开这车接送家里的长辈，他们再也不难受啦，因为没有汽油味啊。你想，你开着你的汽油车，你能一直停着车开空调吗？我这车可以啊。”顿时甩一切汽柴油车们的豪华安全辅助设施八条街。
“还有，你绝对想不到，过减速带和坑洼路比我那扭力梁的日系豪车软和多了，提速也很快，咱们都知道啊，电机是无级变速瞬间到峰值的，别说汽油车，柴油车提速都没法比。”电动车的扭矩无出其右，我频频点头。
“充电，我猜你就要说充电问题！有个e充电的APP，当然不止这个啊。下载一个APP，附近的充电站就会在手机的地图上，北京的充电站比你想象的要多，快赶上超市了，任何地方都可以在几公里内找到能充电的地方。我这小车，快充2个小时左右，正常充电8小时左右充满。”
“里程焦虑？什么是里程焦虑？哈哈！你不开电动车你不会知道，像我们这种开电动车的人，是绝不会去远地方的。开上电动车后，你的生活半径会自然变小。你明知道你的狗狗会叫，坐在座位上也看不到屏幕，还会带着它去看电影么？是不是傻？”
“价格，像你们这种对电动车不了解的人士一定要质疑这个。这么说吧，一辆电动车的充电费加停车费，折合成汽油车就相当于一辆百公里7-8个油耗的车，无论如何不是费油的。以我一年的实际经验看，单看充电的费用，电动汽车百公里的花费相当于汽油车3升左右汽油的价格。但是，停车费不能忽视，很多时候，你在北京这样的城市充电两小时，要交20多块钱的停车费，这的确是劣势。北京免费停车的充电桩，确实非常非常少，我也希望这样的配置能进一步完善。但是，你知道有种东西叫做几十米长的电线吗？从楼上一直垂下来，只要不刮大风不下雨，这一晚上，哈哈，帅呆了。民用电，多便宜啊，一块钱能跑十几公里，爽啊。我最多的愉悦感，就来自这儿。”
好吧，你高兴就好。我心里默默地想。
“还有，保养，你那德国车，每回小保养是不是都得一千多，又是换这个又是换那个的，我这车，什么机油都不用换啊。省出的这些钱，可是不老少呢。”随即，我脑补出他从超市提着两大桶花生油那粗犷、质朴的画面感。
“对对，您开着一个大充电宝。”我附和道。
“还有一个优点，你绝对想不到。你的车冬天开暖风，多长时间才会出热风？”
“我不怕冷，冬天不开暖风。”真的，实话实说。
“别抬杠，谁不开暖风啊？用过热得快么？”他比划了一下，我想到了，这物件是群租房标配。“电动车的暖风就像热得快，暖风秒来，哪像你们汽油车，还要热车。”
“什么？电动车不环保，在中国的用电是煤电，不是清洁能源？电池的降解没有形成产业链，没有有效的回收机制？铅酸电池对环境的破坏？锂电池对土壤的破坏？哦哦哦，这和我没关系啊。我就是一个消费者，这个锅我不背！”他表情坚毅，这还没到端午节呢，就扮上屈原了。
后来，我就问了他一个问题。
“一定要诚实地告诉我，如果你能买汽油车，你还开电动车么？”
“当然买汽油车了！我能摇上号，还开电动车，有病啊！！”（《汽车人》评论员/刘葳漪）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。
