如此自我雕琢，过程必是痛苦，但其结果也一定惊艳四方。
作者丨吴毓
编辑丨大华
出品丨汽车人传媒
华晨宝马生产基地大规模产品升级项目（里达工厂）的开业，堪称工业制造“数智化”道路上的一座里程碑。这也是宝马集团面向未来的BMW iFACTORY生产战略落地中国的最佳例证。
这座工厂拥有很多亮眼数字：总投资“150亿元人民币”，创下宝马在华单笔投资之最；随着里达工厂产能的逐步攀升，宝马沈阳生产基地年产能增至83万辆，宝马海外生产基地能力最强；年数据量超过10PB（1PB=1024TB）；虚拟仿真技术全面参与建设、约100种AI应用助力每日运营……真正是以数据为擎、因智能而生。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官 高乐
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“沈阳是宝马集团在中国的家，在这里我们相互支持，分享成功。BMW iFACTORY战略已来到中国，我们已做好准备，续写与中国伙伴合作共赢的成功故事。”
让数据成为生产力
相较“黑灯工厂”、“无人工厂”，遵循BMW iFACTORY标准的宝马里达工厂已经形成了技术代差。
首先，里达工厂是宝马集团第一座从最初就完全在虚拟环境进行规划和模拟的工厂，从机器人运行时的彼此干涉、车门封装中的工人走位，到高压电池运输、总装线节拍……都建立了数字孪生模型，在虚拟环境下以仿真技术进行规划、联调，仅工期就缩减6个月时间。
除了施工建设，里达工厂的数据化还体现在日常运营之中。焊枪何时会失效、模具何时要维护，说明书只是参考、经验更不必多谈，一切都由数据说话。每年逾万TB的数据，或许不能明白地讲述因果，但足以让其中隐藏的关联浮出水面，实现卓越品质、高效运行、经济成本与安全生产之间的新平衡。
其次，这家工厂具有极高的生产灵活性。虽然它是全新BMW i3的生产地，但它并不会被“电动化生产”所制约。灵活的工艺安排与定位能力，使得它也能生产其它所有车型，直至100%用于电动车生产。
厂区里游走的79辆AGV——能够自动导航、多传感器控制、网络交互的工业机器人，是沉默又乖巧的搬运工：它们依据订单、库存以及生产节拍工作，以“货找人”替代“人拣货”，支撑起一个灵活高效又精准的厂内物流。即使前一辆是为王子定制的安防车，后一辆是专供东北市场的“冰雪版”，也绝不会有任何疏漏。
这是一盘很大的棋
从“循环经济”到iFACTORY，先定义研发逻辑，再重装制造体系，面向未来的DNA正在形成。
至2021年6月，包括大众汽车集团、宝马集团、戴姆勒股份在内的德国汽车企业以及相关供应企业，陆续以2030年、2035年为时间节点提出了自己的减碳目标。
但一个更重要的问题是，当原材料、水资源、矿产资源逐步变得稀有且昂贵，如何在车辆设计之初，就做出减少资源消耗的安排。宝马的选择是“跳出脱碳思路而倡导循环经济”，创造一个几乎没有浪费的世界。
今年，宝马又提出了BMW iFACTORY生产战略，遵循“精益、绿色、数字化”标准，推动全球工厂转型升级，重新定义汽车制造的未来。
高乐说，谈到可持续发展时，我们不仅仅是在谈电动车，而是强调以先进的技术，倡导资源的高效使用以及循环经济模式。而聚焦“精益、绿色、数字化“的iFACTORY生产战略，不仅为生产过程设立了新标准，更是推进可持续发展策略和电动化策略的关键基石。
如果说，“倡导循环经济”是设计理念的转向，那么“BMW iFACTORY”就是生产理念的转向。
前者通过优先使用“再利用材料”、减少能源的消耗，最终打造绿色的产品。从“驾驶乐趣”，到兼顾“可循环”与“驾驶乐趣”；从高可靠性，到高可靠性+方便回收……完全是底层逻辑的改变。
后者则从制造入手，无论是高效灵活，还是削减碳足迹，抑或是数据化驱动，都是影响产业链条的巨变。在车辆的全生命周期去衡量减排，在车辆的全制造旅程实现数据化的品控与追溯，并以数据为引擎去持续地改进与优化……
毫无疑问，这不仅会定义宝马集团全球工厂与生产技术的走向，也会成为中国汽车供应链，甚至是中国制造业的新方向。
一座工厂一个承诺
高乐强调：“‘家在中国’不仅是一句承诺，更是切实的持续付出。随着新工厂的开业，我们不仅全面提升了沈阳生产基地的产能，也做好了满足中国客户现在与未来需求的全面准备。”
2003年10月，华晨宝马亮相了第一辆国产宝马——BMW 325i；近20年后，纯电动的BMW i3在里达工厂下线。沈阳已经成为宝马在德国之外的另一个家。
今年3月以来，国际局势朝迁市变、主要经济体政策调整、大宗商品走势动荡，使得中国经济运行面临下行压力、市场主体的困难挑战日益增多。国务院常务会议已数次部署措施，要立足当前稳增长、着眼长远促进经济持续健康发展。而汽车行业，不仅是国民经济支柱产业，也是促进消费的重要抓手。
在这一时刻建成投产的宝马里达工厂，不仅响应了“稳住宏观经济大盘，保持经济韧性”的呼声，以实际行动表达了“看好中国市场”的信心、“在中国长期发展”的承诺，更是对中国经济长期向好的直接背书。
宝马所看中的，是中国经济的定力，特别是疫情之后宏观经济强势反弹、新能源市场的放量上攻，使得中国市场的发展潜力毋庸置疑。而另一方面，宝马始终将自身的成功与中国社会的高质量发展紧密相连。
目前，华晨宝马已连续16年成为沈阳最大纳税企业；仅过去4年，华晨宝马在沈阳新增6000个工作机会，带动了当地产业集群的发展升级，也显示了宝马扎根沈阳、扎根中国的决心。
可以说，一座里达工厂，不仅带来面向未来而变革产业链的生产逻辑，更是以中国为家、与中国市场共同成长的郑重承诺：“宝马集团，家在中国”。【版权声明】本文系汽车人传媒原创稿件，未经授权不得转载。邮箱：qcr007@126.com / 电话：010-63135270。
