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【汽车人】另辟蹊径,广汽本田全新缤智通透上市

作者:
麦可
时间:
2022-12-01 08:30:00

 

全新缤智(ALL NEW VEZEL)凭借超前的外观、空间、设计理念,又一次对小型SUV战线提出了新的价值拷问。

 

作者丨麦可

编辑丨大华

出品丨汽车人全媒体

 

11月30日,广汽本田最新锐的小型SUV——全新缤智(ALL NEW VEZEL)上市了。

 

新车首发3个车型版本,市场指导价为13.29万-15.29万元。即日起,用户可通过广汽本田商城、广汽本田APP、广汽本田官网等线上渠道了解详情,亦可前往广汽Honda特约店进行试驾体验及下订。

 

 

缤智(VEZEL)是广汽本田开启SUV战线的先锋,也是中国城市小型SUV的开创者之一。2014年起,广汽本田凭借首款SUV缤智(VEZEL)的推出,继轿车和MPV之后,迅速抢占了正值火热的SUV前沿市场。

 

如今,缤智(VEZEL)国内销量已超过110万辆。近三年间,在58汽车、J.D. Power(君迪)和优信联合颁发的《中国汽车保值率风云榜》中,缤智(VEZEL)实现了小型SUV保值率榜单三连霸。

 

在主打易用、好用、高品质的基础上,作为正式换代产品的全新缤智(ALL NEW VEZEL)另辟蹊径,将小型SUV的价值水准再次拔高。

 

这一次,Honda把设计重点集中在了产品视觉、触觉甚至嗅觉的通透感受上。简约的线条、巧思的配置、高超的交互设计,都体现出设计团队对消费者用车习惯的考虑,以及对市场的深刻洞察。

 

重磅,全球战略车型

 

“该车型不仅突出了Coupé轿跑车型的简美外形与优雅比例,还利用修长座舱保证了SUV车型特有的大空间体验,为所有乘员提供超越同级水平的通透视野与舒适空间。”——“2022红点设计大奖”官网上用这样的语句简述了全新缤智(ALL NEW VEZEL)的获奖理由。

 

 

作为Honda的重磅全球产略车型,全新缤智(ALL NEW VEZEL)在华上市之前已经获得了海外市场的高度认可,并且揽获了不少奖项。

 

除了全球顶级工业设计奖项“红点设计大奖”之外,全新缤智(ALL NEW VEZEL)在日本本土上市后,也凭借空气动力学与简美设计完美融合的SUV造型、视野通透且乘坐舒适的宽敞座舱、Honda独有的MM空间理念与灵活的“魔术座椅”布局,获得日本汽车殿堂(Japan Automotive Hall of Fame)颁发的“2021-2022年度汽车设计大奖”。

 

 

2020年,缤智系列车型在Honda全球汽车总销量中占比近13%,累计售出近500万辆,车主足迹遍布近130个国家,相当于平均每51秒就有1辆缤智被选购。

 

原汁原味的Honda设计血脉,揭示了品牌在小型SUV品类上的全新全球化价值追求。这也可能是未来Honda对其旗下小型车阵营的设计思路之一——以高标准的设计和配置思路,实现车内乘员更通透的乘坐体验,并且以此为打破不同地区市场用户需求壁垒的重要工具。

 

通透,全新的标签

 

追光座舱、宽阔的驾驶视野以及简美造型,让全新缤智(ALL NEW VEZEL)有了属于自己的全新产品标签——通透。

 

 

全新缤智(ALL NEW VEZEL)上,除了基本的“MM”理念以外,Honda带来了创新的追光座舱概念。除了拓展车内空间,弱化车辆内外空间的阻隔,也能让人对环境的感知更加通透。

 

全新缤智(ALL NEW VEZEL)采用了一组Honda品牌目前为止最高规格的高隔热全景天幕,隔绝99%以上的紫外线、约95%的红外线、约75%的光照热量,并且保持了很高的可见光透光性。

 

 

全新缤智(ALL NEW VEZEL)开创性地开发了空调微风系统,在传统的空调出风口进行了优化设计,避免硬风直吹身体,并加速车内空气流动。当不希望空调直吹,又需要调节车内温度的时候,可以打开扩散模式,让空调气流从精心设计好的微风出风口注入车内。这个时候,乘员在车里就能感受到非常自然的气流流动。

 

 

除此之外,全新缤智(ALL NEW VEZEL)还在后排特别强化了座椅的功能性和舒适性。新座椅为后排膝部空间提供了多达35mm的延伸,背靠角度也增加了正2°。通过配合后排出风口与空调滤清器(可过滤PM2.5),全新缤智(ALL NEW VEZEL)可以为车内前后排全体乘员提供始终如一稳定且高质量的空气调节效果。

 

 

驾驶视野方面的进化也是全新缤智(ALL NEW VEZEL)实现全面通透的途径之一。其平整简约的仪表台、浅显易读的TFT液晶智能仪表、操作便捷的彩色智能互联屏等,为驾驶员提供更宽广的驾驶视野和流畅的人机交互。

 

 

也正是因为背靠Honda全球设计资源,Honda的专业F1风洞实验室为全新缤智(ALL NEW VEZEL)的简美造型设计提供了不可多得的技术支持。

 

全新缤智(ALL NEW VEZEL)的长宽高分别达到了4380/1790/1590mm,轴距也增至2610mm,全面放大了车格。新车车身降低了20mm,最小离地间隙则提升至150mm,整个车体向扁平化发展,更符合当代审美和空气动力学要求。

 

坚守,如一的本田味

 

在另辟蹊径地开拓了一条通透之路以外,全新缤智(ALL NEW VEZEL)作为广汽本田最新一代小型SUV扛鼎之作,保持了始终如一的本田味。

 

 

全新缤智(ALL NEW VEZEL)配备了相当成熟的1.5L直列4缸地球梦科技(Earth Dreams Technology)DOHC汽油发动机,囊括i-VTEC、燃油直喷等核心技术,并且符合当前最严苛的国六B排放标准,搭配升级后的CVT无级变速箱,这套动力系统可以提供最大91kW(6600rpm)峰值功率和145N·m(4700rpm)的最大扭矩。

 

也正得益于整体的通透设计,全新缤智(ALL NEW VEZEL)不仅视觉上更加简约轻灵,更降低了重心,提升了动态稳定性。

 

 

另外,为了获得更优秀的行驶动态,全新缤智(ALL NEW VEZEL)通过前减震器安装点板材加厚、后弹簧基座板材加厚、后连杆安装点结构强化等方式,让车身接地部位横向刚性提升了20%,车身扭转刚性提升了15%,悬架安装部位刚性提升了15%。

 

在提升了车身刚性的同时,全新缤智(ALL NEW VEZEL)的悬架部分也经过了系统性的强化,横向刚性提升了25%,有效提升转弯时的支撑性;悬架纵向刚性降低10%,通过纵向支撑柔性化来获得制动与加速时的体验提升。

 

 

全面提升的车身、悬架刚性保证了全新缤智(ALL NEW VEZEL)完美地继承了Honda一直以来优良的驾控水准;稳定且高效的动力系统也为新车带来了让人放心的驱动能力。始终如一的本田味,也是全新缤智(ALL NEW VEZEL)征服大批海外用户的法宝之一。

 

 

在经历了上一代的大获成功之后,全新缤智(ALL NEW VEZEL)又为广汽本田带来全新的产品设计思路。

 

面对愈加进化的用户需求,广汽本田和Honda设计团队拿出了另辟蹊径的解决方案。他们不再把研发方向拘泥于对车内空间的挤压式、精细化应用,而是更进一步,开始在乘员的视觉、触觉体验上发力。

 

 

全新缤智(ALL NEW VEZEL)凭借超前的外观、空间、设计理念,又一次对小型SUV战线提出了新的价值拷问。将自信、豁达、开朗写进车型情绪的全新缤智(ALL NEW VEZEL),期望能为用户带来超越传统的享受。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件,未经授权不得转载。
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