《三体》动画一上线就打破了播放记录，引发人们对科技、宇宙和文明的探讨。
日前，长安汽车携手“三体宇宙”与航天专家，开麦直播“超级玩家”带你“狂飙”三体世界，打造出一个“仰望星空”的沉浸式科技世界，邀请航天科普工作者王君毅与长安深蓝工程师邓清鹏，联袂做客长安汽车、长安深蓝直播间，窥悉文明的演进与变化，感知科学的发展与奥秘，共话《三体》世界与科技未来。
在《三体》动画中，主人公罗辑乘坐一辆长安深蓝轿车，启动长安诸葛智能驾驶辅助功能，“长安深蓝，先达未来”的品牌观恰如其分表现了出来。
作为中国科幻里程碑之作，《三体》深邃的科技创想和宏大的叙事方式，构建了一个无限壮阔的宇宙。在三体宇宙中，科技实力决定着一个文明在宇宙中的尊严等级。在现实中，科技是第一生产力，更是一个国家硬实力的体现。天宫空间站及嫦娥工程，正引领着人类对星辰大海探索的不断突破。
随着我国航空航天事业的突破、智能汽车快速发展以及科幻文学的空前热潮，三者彼此成长，“科幻人文×航空航天×智能汽车”形成了一个“梦幻联动”，让人们更直观地感受到了科技对生活的改变。
航天领域的新材料，如高模量碳纤维、碳纤维复合材料，赋予了航天飞行器的“铮铮铁骨”。新材料在新能源汽车上的研究与应用同样重要，深蓝SL03电池模组之间采用了航天级隔热材料。据长安深蓝工程师邓清鹏介绍：“长安深蓝后续的规划中，一些车型可能会考虑采用碳纤维材料，获得车身的高强度与轻量化。”
长安深蓝作为一个年轻的品牌，以科技和人文为本出道，独具特色的产品力和品牌力受到了年轻人的喜欢。背后则是长安深厚的科技积累作为保障。
深蓝首款车型SL03是基于EPA1平台打造，拥有三种动力形式：增程版、纯电版和氢电版，于去年8月开启交付。其中，中国首款量产的氢燃料电池轿车——深蓝SL03氢电版百公里耗氢只需要0.65千克，可以实现1千克氢气发电20.5度的超高发电效率。在新能源领域，长安的科技优势走在了行业前列。
深蓝SL03主打的增程和纯电两条动力路线，相比主要竞品产品力突出，在2023年新能源汽车各大品牌普遍降价，寻求价格优势的时候。17万元左右的增程式价格受影响更小。
深蓝S7是深蓝品牌的第二款车型，同样有增程和纯电两个版本。工信部的信息表明，长安深蓝S7车身尺寸为4750×1930×1625mm，轴距为2900mm。纯电版车型搭载最大功率160kW或190kW的单电机及三元锂电池组，增程版车型搭载最大功率175kW的电机和最大功率70kW的1.5L增程器，搭配磷酸铁锂电池组。
《三体》阐释的是对人类文明的保护。在航天领域，中国的载人航天火箭设计了“前、中、后”三个环节来保障航天员的安全：在火箭发射之前，有类似滑梯的逃生通道；发射后120秒之内的最危险时刻，中国航天独有的“逃逸塔”，可以保障低空阶段的人员安全；120秒之后称为“无塔逃逸”，一旦有危险，飞船会主动和火箭分离，进行自行避险。
汽车领域，深蓝SL03安全保障同样有三个层面：整车安全上，满足五星标准的碰撞安全设计；电池安全上，iBC数字电池管家能有效规避电池热失控；驾驶安全上，配备了十余项智能驾驶辅助系统，IACC集成式自适应续航、360度全景影像、AEB自动紧急刹车功能以及车道保持技术等，协助用户时刻锁定路面情况，防患于未然。
航空航天的自动驾驶是“老司机”了，“天文一号”火星探测器，成功自主探测着陆火星就是自动驾驶系统。
近些年，汽车的智能驾驶也进入了“快车道”。深蓝SL03搭载的智能泊车系统APA7.0具备远程挪车、遥控泊车等功能，还可以实现记忆泊车；NID3.0高阶辅助驾驶，做到A点到B点的智能辅助驾驶全覆盖；长安新一代L4级自动驾驶技术，预计到2025年实现量产。
如今，越来越多的年轻人开始向往星辰大海，其中有很多人都立志投身到相关的科学事业中。这次深蓝与三体宇宙的联动，将深蓝打造成为一个科技与时尚兼具，富有未来想象空间的中高端品牌，必将在年轻人中引发共鸣。（文 /《汽车人》张恒）【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。
