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【汽车人】雪佛兰迎来改变时刻

作者:
吴毓
时间:
2020-03-27 12:27:23

雪佛兰推出开拓者,更加强调运动属性。这与雪佛兰品牌愿景——“成为年轻化、富有运动精神和创造力的全球汽车品牌”,具有极高的契合度。

文/《汽车人》吴毓

雪佛兰近日启动了开拓者的预售。如果不出意外,这款旗舰型SUV将在4月下旬正式上市。开拓者的到来,不仅会帮助雪佛兰开拓新的市场,更让雪佛兰有机会站上新的舞台。

对于中国消费者,“开拓者”不是一个陌生人——18年前由沈阳通用国产的雪佛兰SUV,就是第四代开拓者,与Jeep切诺基在同一细分市场竞争。时至今日,通用汽车有了全新豪华SUV平台,开拓者也已脱胎换骨。

这款车沿用雪佛兰“3位数字+1位字母”的命名体系,如550T、320T,但稍有不同的是,开拓者首次采用“650T”的尾标。其中的首位数字“6”,便是指“通用汽车豪华SUV平台”。

新车的车身宽度达到1953毫米,而丰田汉兰达、福特锐界的车宽均为1925毫米。这意味着,开拓者的前排、二排乘客有着更大的肩部空间。实际数据也提供佐证,开拓者上述两项数据分别为1501毫米和1488毫米。

新车强化了雪佛兰的设计元素,除了熏黑领结、分体式前灯、双Y型尾灯,还有被刻意收窄的上格栅强调全车的锐利棱线,有六边形的下格栅降低全车的视觉重心……侧面C柱和D柱的处理,完全不同于已经上市的中型SUV探界者,或会成为雪佛兰未来的设计方向。

除了面积超过1平方米的双片天窗、可以电动放倒及竖起的第三排座椅,开拓者还提供360度高清全景影像,并同时配备行车记录仪,让贪心碰瓷儿的、手欠划车的都避而远之;ANC主动降噪功能,让此前的35分贝“深海静音”功能再上一个台阶;ACC自适应巡航功能启动后,无论是有车插队还是路口红灯,都无需驾驶者再介入控制,15个长短波雷达+5个高墙摄像头以及不断优化的碰撞控制系统,关键时刻会替用户做出判断……

这款车特别强调湿滑道路、泥泞道路等恶劣环境下的行驶能力——雪佛兰尝试以“越野”、“运动”作为标签,突出自己与别克的差异。

开拓者不仅提供188毫米的离地间隙,能在大于16.5度的坡路提供陡坡缓降帮助,四驱版本还提供四种驾驶模式:高速两驱、高速四驱、运动和越野模式。表面看,这不过是增加一些越野功能,但如果横向对比,却有不同滋味。

别克车型将Avenir作为“灯塔”,GL8、昂科旗和君越都有各自的Avenir版本,内饰多用麂皮顶衬、长绒脚垫、菱格纹饰,并辅以细致周到的服务满足用户的需求。显然,别克品牌的重心聚焦于尊贵,以细节之美凸显尊贵体验。

相比之下,雪佛兰推出开拓者,并强调其运动属性。这与雪佛兰品牌愿景——“成为年轻化、富有运动精神和创造力的全球汽车品牌”,具有极高的契合度。

对于这款车,雪佛兰既打造自己的SUV旗舰,更主动差异化产品卖点,其中的空间宽敞、全路况使用……会成为雪佛兰“全功能”矩阵的发展方向。与其规避价格线和时间点,不如塑造自己的独立人格、发展自己的独有体验、确立属于自己的细分市场。

自2015年提出“梦·创未来”的品牌主张,雪佛兰的实力正在浮出海面。

过去5年中,雪佛兰启动经销店硬件升级,强化全球品牌的形象;“雪佛兰·红粉笔教育计划”走进29个省市,为3.3万乡村少年打开一扇看得见世界的窗;“直通NASCAR”走进一二线城市的核心区域,让汽车的真实性能有机会直接展示……

过去5年中,雪佛兰有步骤地导入Smart  Propulsion智驱科技,并对发动机、变速箱等部件提供8年/16万公里的延长质保服务;全新一代车联系统迭代升级,成为提升用户体验的第二引擎;高性能和全功能重新定影产品阵容,Redline尚·红和RS的出现推动“设计美”与“力量美”成为雪佛兰的隐性标签……

11年前,采用轿跑式车身、装备增压发动机的别克君威上市,彻底改变了中国消费者对于美系车“笨重、耗油”的印象,并拉开别克品牌高速、健康发展的序幕。

今天,即将上市的开拓者,拥有越级的产品配置、清晰的品牌定位。雪佛兰期待这款车真正发挥旗舰的作用:提升SUV产品的溢价能力、稳固培育多年的品牌定位;更能发挥旗帜的作用:让全能运动的形象高高飘扬,也带领雪佛兰品牌逆市而上。

雪佛兰,即将迎来改变的时刻。(文/《汽车人》吴毓)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。

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