金秋时节正是收获的季节，对上海大众汽车来说更是如此。作为国内成立最早的汽车合资企业，自1984年以来，上海大众迄今已经迈过了30个年头。
不久前，上海大众汽车在安亭轿车三厂举行成立30年庆典，整个仪式简短朴素，却又富有韵味。庆典现场呈现了上海大众汽车30年发展的点滴。自1984年10月上海大众汽车合营合同在北京人民大会堂签署起，一段卓尔不群并带有传奇色彩的画卷由此展开。
30年来，上海大众汽车经历了中国汽车工业从艰难起步、快速发展到激烈动荡的全过程，一定程度上，上海大众汽车的合资合作史，上也是近代中国汽车发展的浓缩写照。
当然，也没有任何一家汽车企业像上海大众这样收获巨大。时至今日，上海大众汽车仍然是在华最大的跨国车企，占有近10%的乘用车市场份额。更重要的是，凭借桑塔纳先入为主的品牌效应，上海大众汽车深深影响了国内车市的消费导向，帮助大众品牌树立起精品德系车的形象。
当天亲临现场的大众汽车集团管理董事会主席文德恩教授认为，上海大众汽车30年来不仅在产销数量上取得了优异的表现，而且在环保、科技、教育等各个领域都对社会做出了积极的贡献；上汽集团董事长陈虹在致辞中表示，30年来，上海大众汽车成为国内保有量最大的轿车生产企业，创造了良好的经营业绩和社会效益。
难能可贵的是，虽然已成为领军车企，但上海大众汽车没有丝毫停顿，在快行线上继续高歌猛进。
不久前的广州车展上，由多款实力车型组成的参展阵容，将上海大众汽车的整体实力展示的锋芒毕现。所有新车中，特别值得关注的是即将上市的凌渡，作为上海大众汽车又一款切入细分市场的中高档车型，凌渡的产品力与精准定位都可圈可点。
并不意外的是，从年初至今，上海大众汽车市场表现优异。10月份，上海大众汽车销售14万辆，全年累计销量达148.8万辆，同比增长14.5 %，大幅领跑于市场平均增幅。展望2015年，在多款全新车型的驱动下，明年很有可能成为上海大众汽车历史上的又一个丰收“大年”。
产品布局更趋完善
自成都车展首次亮相后，凌渡受到业界的持续关注。而随着内饰与配置的公布，凌渡再度引发强烈反响。
据了解，在造型上，凌渡以简约精致的设计显示出轿跑车时尚优雅的气质；在动力系统与科技配置方面，凌渡搭载全新TSI发动机与DSG双离合变速箱，带来强劲灵动的驾驭表现；凌渡还配备了DLA动态大灯、MKE疲劳监测、ACC自适应巡航、BSD盲点监测等多项智能科技配置，并拥有领先同级的Mirrorlink手机屏幕映射功能、MIB多媒体娱乐终端、丹拿5.1声道10扬声器高保真音响等高品质的娱乐影音配置，从而体现出中高级轿跑车的实力与魅力。
凌渡定位于中高级轿跑，随着它的引入，将在很大程度上加强上海大众在中高级轿车市场的产品布局，进一步充实产品矩阵。事实上，凌渡的作用不仅体现在“补缺”，更在于“开源”，用以开拓全新的细分市场。
除了凌渡外，此次广州车展上，上海大众汽车VW品牌旗下帕萨特、途观2015款、途安2015款、2015款新桑塔纳、Cross Polo，及Lavida家族旗下的等多款热销车型也将亮相。自2008年朗逸诞生以来，截止2014年10月Lavida品牌累计销售已近180万辆，成为A级车市场最受追捧的车型之一。2014年以来，Lavida家族月销量更是屡次突破4万辆。广州车展上，Lavida品牌将带来3款实力车型——新朗逸、朗行、朗境，再度展现其作为A级车市领军者的气度。而引领国内青春风潮的Polo品牌，将以5月焕新上市的Cross Polo一展跨界魅力。
除了Lavida家族和Polo品牌的多款车型外，树立国内B级车市价值标杆的帕萨特，将再度展示旗舰风范。延续品牌经典的途观2015款，将凭借全方位智能升级版PLA自动泊车辅助系统、智能疲劳监测功能等更具前瞻性的智能配置，为公众呈现科技的魅力。凭借科技升级的途安2015款，以定速巡航等多项情感科技引领幸福升级，此次也将在广州车展与消费者见面。此外，2015款新桑塔纳也将亮相展台，其颇具时尚风范的外观与焕新升级的实力配置，将让消费者进一步感受其至真品质。
圆满收官优势升级
一直以来，上海大众汽车VW品牌以优质的产品品质深受广大消费者的认可。据2014年汽车行业用户满意度（CACSI）测评结果显示，帕萨特、新朗逸、朗行等多款车型荣膺细分市场用户最满意车型，再获消费者的肯定。
在销量方面，上海大众汽车也再创佳绩。上海大众汽车VW品牌1-10月累计销售1,262,171辆，前十个月累计同比增长13.8%。其中，在A0级车市，Polo品牌10月销售16,045辆，同比增长30%，1-10月累计销量达136,051辆；在A级车市场，Santana桑塔纳品牌10月实现销售15,102辆，1-10月累计销售271,473辆，累计同比增长36%；Lavida家族凭借综合产品实力，在10月取得了41,866辆的好成绩，1-10月累计销量突破420,509辆；在B级车市场，Passat帕萨特品牌10月销售19,925辆，1-10月累计销量达194,930辆；在SUV市场，Tiguan途观品牌10月销售20,119辆，1-10月累计销售208,659辆，累计同比增长24%；在MPV市场，Touran途安表现平稳，1-10月实现销售30,549辆。
对上海大众来汽车说，它所取得的地位和优势并不仅仅体现在销量和规模上，与竞争对手相比，更加灵活的本地化以及全面的体系能力都让它持续领先。特别是产品研发方面，上海大众汽车走出了一条从引进吸收、联合开发到自主研发的道路。早在2007年，上海大众就与德国大众签署开发新一代新帕萨特的协议，这表明上海大众研发从此融入大众汽车全球开发体系；随后，上海大众汽车自主设计研发的朗逸也得到了市场认可。在朗逸基础上组成的Lavida家族，牢牢确立了在国内中级车市场的霸主地位。
经过30年的滚动发展，在产能建设上，上海大众汽车立足上海安亭，已先后在南京、仪征、宁波、乌鲁木齐、长沙等城市建立了生产基地，形成了六地八厂覆盖全国的战略布局；在产品阵列上，拥有包括大众及斯柯达双品牌20余款车型，构建起覆盖A0级、A级、B级以及SUV、MPV的产品谱系；在营销服务方面，已在全国建立了1400多家的大众和斯柯达品牌营销网点，形成了覆盖最广、体系最完善的营销服务网络。
与那些林林总总的喧嚣与热闹形成鲜明对比的是，上海大众汽车始终保持平静与低调，却又充满自豪与自信。即使是30周年庆典，也没有锣鼓震天的声光影音，不需要大肆铺张的过度渲染，一切显得简洁而自然。
对上海大众汽车来说，它早已不用炫耀战功，甚至无需壮志凌云。30年的历史积淀与对中国市场的深刻理解，成就了其他对手难以企及的高度。正如庆典末尾那个环节所喻示的那样，当取自于上海、南京、宁波、乌鲁木齐、仪征、长沙6个厂区的泥土与水融合在一起时，这仿佛代表着上海大众在中国市场实现了水乳交融，不战已屈人之兵。
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