历经16天赛程近万公里的艰辛战役，南京依维柯车队勇夺T2组厂商杯和T4卡车组厂商杯两项冠军，在2013中国越野拉力赛的巅峰战场，把冠军旗帜高高竖立在辽阔雄伟的敦煌大地上。
2013年9月15日，中国，北京，鸟巢，这座见证了中国体育最高荣誉的殿堂，在时隔5年之后，再度吹响了冲锋的号角。上午10点整，2013中国越野拉力赛在北京鸟巢国家体育场正式拉开战幕。发车台上，一辆霸气十足的蓝色战车缓缓驶来，车止，门开，一位身披蓝色战甲的猛将一跃而出，正是中央电视台体育频道的著名主持人、资深赛车评论员沙桐老师。他作为南京依维柯车队的特邀车手，驾驶着新时代高端轻客产品PowerDaily2014款，与队友们一起，征战中国大越野！
此次大赛是国际汽车运动联合会（FIA）管理下的国际A级汽车赛事，也是迄今为止首次在中国境内举办的国际顶级汽车越野赛事，业界称之为 “中国的达喀尔”。在这场为期16天、全程近万公里的巅峰战役中，来自国内外的上百辆赛车和著名车手，将穿越河北、山西、内蒙古、甘肃、青海等5个省市自治区，途径沙漠、戈壁、丘陵、峡谷、雅丹等各种地貌，在这被称之为“中国达喀尔”的极速战场上，纵情驰骋。
16日上午，呼和浩特赛马场，引擎轰鸣，尘土飞扬。百辆赛车由此启程，在百公里外的鄂尔多斯附近的响沙湾景区集结，展开第一个赛段排位赛的角逐。尽管只是排位赛，但所有参赛车辆都早已铆足了劲，参赛车手各显神通，竞相较技，比赛现场火爆激昂，赛车在赛道中轰鸣疾驶，飞沙走石、卷起尘烟，观众在赛道旁奋力疾呼、呐喊助威，在大漠中展现出鲜见的壮丽景观，尽显“中国达喀尔”的魅力风采。
作为中国商用车进军赛车运动的引领者，南京依维柯派出了超级豪华全明星阵容，沙桐、张巍、王文朝、何雪石，这4位在赛车界鼎鼎有名的明星人物，驾驶着在2013上海车展上首次亮相就引起业界轰动的全新款年度高端轻型客车“依维柯PowerDaily2014款”，在完赛率只有30%的2013东川泥石流国际越野赛中勇夺卡车组冠军的2013中国年度轻卡“超越”，全线出击，驰骋沙场。
热爱赛车运动的沙桐不仅说起赛车津津乐道，开起赛车更是虎虎生威。在首日的比赛中，实力超群的他与领航员曾明一起以傲人战绩顺利完成了当天的赛程，与何雪石、李国阳驾驶的另一辆PowerDaily2014款赛车并驾齐驱。在随后的比赛中，沙桐和南京依维柯车队的战友们再接再厉，携手共进，在一个又一个赛段中屡创佳绩。
在采访中，记者问到南京依维柯车队赛车手沙桐在驾驶PowerDaily2014款这辆新车感觉如何时，沙桐兴奋地说道：“PowerDaily2014款开起来非常得心应手，特别在急速弯道、峭路陡坡等恶劣路径上，它先进的F1C发动机和2840.6变速器所带来的强劲动力，敏捷而迅速，让我的驾驶更为轻便从容。一辆车在比赛中的精彩表现和优异成绩固然重要，但不容疏忽的重中之重就是赛车的安全性能，更何况在这样险恶多变的路况中，PowerDaily2014款所采用高刚性轻质车架，三层防撞车身设计，让我可以放心地大显身手，最终斩获T2组厂商杯冠军。”
PowerDaily2014款，是由意大利著名汽车设计公司TECNOCAD领衔设计，中、意双方技术专家团队通力合作打造的，具有同步欧洲、领先国内科技品质，在动力性、燃油经济性、安全性、舒适性等各个方面优化升级的新型商务客车。产品定位于高端商旅通勤、商务接待和旅游市场，具备商务、旅游、通勤、特种用途等多重功能。在参加比赛的同时，这款有着时尚外形、强劲动力、优异品质的新款产品，还被作为CCTV-5新闻采访指定用车，圆满完成了本次赛事的全程跟踪报道。
在被问及为何派出PowerDaily2014款参赛的原因时，南京依维柯车队相关负责人说道：“中国越野拉力赛是目前世界上难度最高、国内里程最长的越野拉力赛事。这里不仅是赛场，更是南京依维柯挑战自我，超越自我的巅峰舞台。作为一款即将上市的新型商务车，我们希望通过此次比赛，在产品上市前，对PowerDaily2014款的各项性能进行综合全面的检验。南京依维柯始终坚信，没有最好，只有更好，我们将竭尽所能把最优质的产品奉献给每一位用户。”
作为首次在我国境内举办的国际顶级汽车越野赛事，2013中国越野拉力赛以无穷的竞技魅力，把国内众多汽车厂商和赛车爱好者吸引到一起。车队、车手、车迷纷沓而至，在这条穿越5个省市自治区、全程近万公里的极限赛道上，以超越自我、挑战极限的竞技精神，共同演绎着人与车的速度与激情！
赛车运动进入中国已经有一段时间，不过之前参赛的厂商车队多为乘用车企业，在这一领域，国内商用车企尚处于真空状态。面对这种“乘热商冷”的局面，身为国内商用车企领军者的南京依维柯，当仁不让地扛起了引领商用车进军赛车界的大旗。
比赛间隙，记者采访了南京依维柯车队领队，他介绍道：“中国越野拉力赛又被称为中国达喀尔，是目前世界上难度最高、里程最长的越野拉力赛事。大赛历时16天，自北京出发，至终点敦煌。其赛道包涵了沙漠、戈壁、丘陵、峡谷、雅丹等多种地形地貌，与东川泥石流国际越野赛有着异曲同工之妙。对于这项赛事，作为东川王者的超越，无疑最具有发言权。超越在东川的精彩表现大家有目共睹，因此单就路况环境而言，我们的赛车和车手完全能适应。大越野和东川最大的区别在于时间的跨度和行驶里程的长度，所以车队更多的注重车辆和车手的耐力与韧性，无论是车还是人，都要时刻保持最佳状态，只要能做到这点，就一定能赛出好成绩。”
没有一家厂商会说自己的产品不好，但在购买和使用产品之前，消费者听到的、看到的仅仅是一些概念，要想真正获得认可，让他们买得放心，用得称心，则需要通过实战来证明。今天，南京依维柯和他们的战车正在用实际行动告诉消费者，谁才是国内最好的商用车产品，谁才是真正值得信赖的商用车品牌。
