杂志记者 王政楠
因为豪车市场潜力巨大，中国正在成为戴姆勒-奔驰全球战略“东倾”的重心。据最新统计数据显示，梅赛德斯-奔驰在中国大陆的销量连续第3个月创单月增幅新高，5月份共售出5200多辆，同比增长86%。如此大踏步的发展使今年前5个月梅赛德斯-奔驰在中国大陆地区的总销量升至21700辆，实现同比增长49%。对比起今年第一季度戴姆勒集团全球销量24%的大幅下滑，中国市场可谓“风景独好”。
毫无疑问，奔驰对于中国市场的认可和期待正在加深。正如今年的上海车展上，梅赛德斯-奔驰（中国）总裁兼首席执行官麦尔斯先生所言：“中国车市逐现回暖，奔驰屡次刷新销售纪录，这坚定了我们对中国市场的信心。”
奔驰将在今年引进更多的车型。预计S400将在今年第三季度引入中国。负责集团研究和梅赛德斯-奔驰汽车开发工作的韦伯博士说，将混合动力S400同步引进中国，足以证明奔驰对中国市场的重视，同时也是奔驰发展新能源、支持环保的实际行动体现。他同时表示，奔驰会继续加大在新能源研发方面的投入。
在过去两年内，奔驰在中国引入了全系SUV、跑车、B级、R级等一系列奔驰新车型，同时还导入奔驰的社会公益理念，旨在让奔驰摆脱高高在上的形象，变得年轻、运动，更有品位和内涵。“可以看到，我们现在有很多车型，无论是从配置上还是从车的调校上，都是专门针对中国市场做出的调整”，负责S级产品外形及内部设计的设计师鲍尔说，“在目前其他汽车市场都在遭遇寒冬的情况下，奔驰总部一定会加大在中国市场的投入。”
奔驰中国销售及市场营销总经理郝博透露，由于中国市场竞争激烈，所以公司会拓展沟通营销方式，以适应如此激烈的竞争。“中国的地域非常广泛，各个地方客户的需求不同，地域主流媒体也不同，所以我们要沟通的渠道也不一样”，郝博说，“我们要根据中国的国情，推行适应中国的沟通方式和市场营销方式。”
近日，以奔驰新E级在国内上市为契机，北京奔驰和奔驰中国的合作无疑已达到了空前紧密的程度，双方的通力合作将推动奔驰品牌在中国的下一轮高速发展。更丰富的产品和更完善的服务，都为三叉星徽注入了源源不断的增长动力。
对于经济危机下的全球最后一个战场，奔驰不仅要牢牢坚守住，更要借机推进其在中国市场的迅速扩张。
