4月18日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司广州工厂正式落成投产，国产Jeep自由侠同日下线。

这是广汽菲克继长沙工厂正式投产全新Jeep自由光后的又一里程碑事件，标志着广汽菲克的发展再度加速，Jeep品牌在华全面角逐主流市场。

广汽集团董事长张房有、菲亚特克莱斯勒首席执行官马尔乔内、广汽集团总经理曾庆洪等高层领导集体出席此次活动，股东双方对这一项目的重视程度不言而喻。

张房有在发布会现场表示：“广汽菲克项目是中美意三国经贸合作结出的重要硕果。新工厂通过结构优化、产品创新、技术创新、管理创新等途径，实践“供给侧”结构性改革，对促进广东省经济社会发展，加强中美意经贸往来具有重要意义。”

广汽菲克广州工厂由广汽集团和菲亚特克莱斯勒汽车集团以50:50的比例共同投资建设，年产能规划16万辆，预计可实现工业产值281.7亿元。至此，广汽菲克已拥有长沙及广州两个生产基地，同时满足菲亚特品牌和Jeep品牌的车型生产。

张房有：广汽集团董事长

作为后合资时代的一个“新品牌”，广汽菲克项目在成立之初颇受外界质疑，悲观人士担心在竞争激烈的中国市场上，这个新的合资品牌无法实现快速的规模成长和盈利。

但过去一年的发展显然出乎了外界的意料。Jeep品牌推出的首款国产车型——全新Jeep自由光，上市之后连续月订单破万辆，跻身合资新品销量前三甲。今年一季度，Jeep品牌更是连续3个月创下历史最佳当月销量。

此次随广州工厂同时下线的第二款国产车型Jeep自由侠，凭借Jeep纯正的家族血统和广州工厂业界领先的制造工艺、严格的质量检测体系，将成为20万元以内专业级SUV的品质标杆。

凭借长沙工厂的生产管理技术水平及严苛的质量管理体系，广州工厂竣工投产不仅为广汽菲克在中国的长远发展奠定了扎实的基础，同时也为国内制造业树立了代表当今全球领先水平的世界级工厂典范。  

张房有：广汽集团董事长

据介绍，广汽菲克广州工厂的质量水平全国领先。不仅投入3600万引进了11台先进的计量设备，更使用一套高精度铝合金车身主模型，误差精确至基准安装部±0.1mm，配合区域±0.15mm，允许误差比头发丝还细。零件若不能与主模型实现标准匹配，就没有资格被安装在Jeep自由侠上。

正是这样的严苛要求，让最符合标准的零部件在最精准的位置实现最优匹配，才使得国产Jeep自由侠车身全尺寸精度一投产就达到85%以上。

马尔乔内：菲亚特克莱斯勒首席执行官

马尔乔内表示：“今广州工厂落成和国产自由侠的下线标志着Jeep品牌全球化战略又迈出了历史性的一步，也意味着我们和重要的合作伙伴——广汽集团的合资企业广汽菲克将获得竞争力的长足提升。”

特别值得一提的是，此次广汽菲克新工厂的工作人员，有很大部分来自于广汽乘用车（传祺）工厂，说明广汽内部的人力资源已经实现了高度的流通和互补。

目前，广汽集团已经拥有以传祺为代表的自主品牌，以广汽本田、广汽丰田为代表的日系合资公司，以广汽菲克为代表的欧美系合资公司，广汽集团已经成为中国汽车行业布局最全面、发展最均衡的汽车集团。（汽车人传媒记者/卢山）【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。