【汽车人】三个点说清楚，为什么“买荣放的好时机就现在”？

为什么在新能源遍地、价格疯狂内卷的市场环境中，还有这么多消费者选择RAV4荣放？现在买RAV4荣放，到底是吃亏还是捡漏？

文 / 卢山

网红好做，长红不易。中国汽车的保鲜期似乎越来越短，比如某米SU7，从天堂到地狱，只用了一年。

为什么网上从不缺少热度很高的网红车，但真正能经历市场考验、大浪淘沙留下来的长红车型却又凤毛麟角？

因为造车不是拍短视频，也不是直播带货。汽车更不是月抛、年抛的快消品、电子品。

当汽车褪掉营销属性，真正进入生活，消费者更看重的是好用、耐用、放心用。反观整个车市，能够长红的车型也毫无意外地都具备这样的特质。

以一汽丰田RAV4荣放为例，作为最早进入中国市场，也是被消费者最熟悉的经典SUV车型，如今，这一代RAV4荣放即将进入产品周期末端，但4月的销量依然高达15446辆，同比增长22%。这个数字，相信足以令不少网红车眼红嫉妒。

为什么在新能源遍地、价格疯狂内卷的市场环境中，还有这么多消费者选择RAV4荣放？现在买RAV4荣放，到底是吃亏还是捡漏？

全球“掐尖”性能

丰田RAV4作为紧凑级城市SUV的开创者与代表车型之一，自1994年推出以来凭借着优秀的品质以及卓越的性能，全球累积销量超过1400+万辆，在多个市场连续多年获得SUV销量排行冠军。

2009年，一汽丰田正式引入RAV4。2016年，正式以中文“荣放”命名。在长达16年的时间里，RAV4在中国经历三次换代，但每一代都是毫无争议的同级“掐尖儿”车型。

能够如此持续且广泛的得到消费者认可，RAV4荣放的产品力毋庸置疑。更重要的是，一款长红车型也会随着时代进步而持续进化。

以目前在售的2024款RAV4荣放为例，不仅拥有燃油和双擎混动两种动力选择，同时全系标配Toyota Safety Sense智行安全辅助驾驶系统，全面提升了RAV4的安全水平。

外观上，更加硬派的年轻化设计，让RAV4更好地满足年轻消费人群的喜好。而灵活的空间利用和四驱系统的加持，更凸显了SUV既可家用，又适合“野”一下的场景多样化。

与此同时，丰田车型一贯的超高安全性、可靠性，以及一汽丰田的高品质和高保值率，都成了消费者面对众多同类产品，依然选择RAV4荣放的理由。

基于TNGA架构的极致稳定性和一汽丰田高质量生产的超低故障率，也让RAV4的保值率稳居SUV细分市场的前列。根据数据，RAV4荣放三年保值率超过70%，五年后仍能卖到原价的50%以上。

好开、省油、保值。无论是去郊游，或者去远方，如果这个夏天想买一辆让人省心又放心的SUV，RAV4荣放都注定是你绕不开的选择。

荣放的甜点时刻

2025年的夏天，是买合资的最佳时机。如果需要加个定语，那么就是——这是购买合资品牌SUV的最佳时机。

众所周知，面对目前自主品牌内卷式的恶性价格战，为了保持销量和市场份额，合资品牌也不得不下场硬刚。不仅最新上市的车型往往定出超预期的低价，在售的成熟车型更是不遑多让。

正因如此，合资车几乎是全面进入到了“真香”的段位。但真正踩在“甜点”时刻的，只有像RAV4荣放这样的经典车型。因为，只有这样的经典车型，打折只打价格，不打品质。

还是拿2024款RAV4荣放来说，其官方定价是16.98万元起，相比过去20万元级的定位已经降低了3万元以上。

但这显然还不是重点。重点是现在的市场行情，RAV4荣放优惠程度巨大，入门车型的价格已经来到了13万元这一价格区间。

在同级竞品中，RAV4荣放的竞争对手既有CR-V、途观L、皓影、奇骏等合资品牌，也有比亚迪宋PLUS DM-i、吉利星越L等自主品牌。

这个价格一出，直接把RAV4荣放推到了性价比之王的位置。RAV4荣放在同级别竞品中，价格优势明显。它不仅在定价上合理，而且在优惠后更能凸显性价比。

同时，丰富的配置、多样的动力选择以及舒适的空间表现，都让其成为消费者在购车时值得考虑的一款车型，在竞争激烈的紧凑型SUV市场中占据了一席之地。

曾经的Dream Car，变成了现在的“人生第一辆SUV”。当RAV4荣放来到13万元，你还会选择某迪们吗？

大厂品质兜底

没有“冰箱彩电大沙发”，也没有能让人边开车边睡觉的所谓“高阶智驾”。在这个新能源智能化的时代，RAV4荣放长红的秘诀，看起来似乎很简单。

一汽丰田只是把一辆SUV该做好的部分做到了极致，把一辆车应该给用户的安全感给到位，把一个车企应尽的本分做到每一处细节，精细到每一颗螺丝。

丰田之所以能够“一车传三代”，正是其全球范围内无差别的造车标准。通过“零缺陷”理念贯穿全流程，实现零部件良品率99.8%以上，并且通过高温/高寒/高原三极端环境测试，确保全生命周期可靠性。

这样“简单”的造车哲学，一汽丰田坚持了20年。而这些，都是网红车们学不来的。

优秀的产品品质，自然也能得到权威机构的认可。在J.D. Power 2024年“中国车辆可靠性研究”中，一汽丰田拿下主流品牌及多个细分市场可靠性第一，坐实了其产品的高品质、高可靠性口碑。

有了这样的大厂品质兜底，消费者的信任感怎能不强？除了大厂兜底，一汽丰田创新的“时光焕新计划”，立足用户购车和用车的全周期，以“车龄增值补贴”为机制，更彻底消除了用户的时间担忧和里程焦虑。

5月1日-6月30日，该“计划”继续升级，除了车龄多一年增加1000元补贴外，鼓励“双人成行”，即双人拼团每人将再至高减5000元，并同时赠送安全检查、纯牌零件优惠券、美容抵扣券等“服务关爱礼”。

早一步，优惠没到位。晚一步，车没了。所以，这就是为什么买荣放的好时机就现在！

《汽车人》说：

果然还是那个网上没赢过、线下没输过的丰田。

全球市场上，丰田2024财年再度拿下销量和利润第一。再看国内，一汽丰田全面反击，销量逆势增长。

继今年一季度以销量超过17.2万辆，实现同比增长9.6%之后，一汽丰田4月再创新高，销售新车65024辆，同比大增32%。其中，电动化车型占比54%，高端车型占比60%。

在当前的市场环境中，能够持续保持正增长的合资品牌不多，一汽丰田算一个。这也再次验证了一汽丰田持续品牌向上、向新的强劲势头。

中国汽车行业正经历着前所未有的转型与变革，车企之间的内卷也是愈演愈烈。但以一汽丰田为代表的合资大厂，以长期主义理念，为用户提供更可靠、更值得、更适合中国市场的产品。