行业

当一家企业的营收以超过67%的年增速增长，利润也以更高幅度增长时，其公司股价涨个3倍多，有什么不合理的吗？

品牌的诞生与发布，只是一场艰难旅程的发端。未来若干年中，他们将与整个中国汽车行业共舞，谁能幸运突围，谁会黯然退出，今天不会给出答案。

是内心的成熟，让生命趋于平淡；是时间的打磨，让希望褪去光彩……惟有经典可以传承，惟有传奇可以永恒。菲尔普斯会晋级“殿下”，BMW 5系则会成为传奇。

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中国汽车工业协会发布的《“十三五”汽车工业发展规划意见》曾描绘：更多家庭成为新能源车的拥趸，中国汽车业将进入年销3000万辆的崭新阶段。按照行业规划，2020年新能源汽车累计销量将超过500万辆，其中当年销量为200万辆。留意一下各路汽车企业发布的十三五规划，就会发现行业领导的思想真保守，远不及企业大大们活跃。

中国汽车所带来的世纪机会，并不是每一个人都有运气和勇气能够在第一时间抓住。如今，汽车乐园再次开门会客，灯火通明下又将是一轮新的角逐和厮杀。

周末，广汽集团和长安汽车纷纷发布了公司最新更改的股权激励计划，这项推进最顺的国改计划会是万能药吗？

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从北京驱车行驶400多公里的路程，记者来到了内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗，这里有一片正在被改良的盐碱地，风沙中似乎都有咸咸的味道，这片盐碱地已经被人工布置的沙障和数年播种的碱蓬草所覆盖，甚为壮观……这一切都来自于现代汽车在内蒙古治沙公益活动中九年的努力。

显而易见的困难，并没有阻挡新玩家的脚步，他们相信自己有能够取得成功的筹码。而这个大门敞开的乐园，能让每个人都如愿以偿吗？

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这份让张海军颇有感触的北欧生活方式与心态，在如今浮躁喧嚣的中国社会中显得弥足珍贵。虽然在国内生活环境不可能瞬间就有改变，但心态是可以慢慢调整改变的。而这种改变，或许就是从一次选择开始。

点滴行动，重在坚持。广汽本田一直以来在环保上的坚持和投入，也是广汽本田“让梦走得更远”品牌理念的延伸。

从诞生之初不被理解到如今年销量过百万辆，混合动力汽车用了20年时间。发展氢燃料电池汽车，构建氢能源社会的着眼点也不是当下，而是未来100年。

就趋势来看，7月的数据进一步向好，为2016年同比增长最高的一个月，但这个趋势将在9-12月遭受挑战，同期新能源汽车的增速也将大概率减缓。

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这个博弈故事的精髓是，在多层次竞争中，通过各个对等的层次上，形成不对等的优势，从而总体上获得优势。目前，我国从事自主开发的汽车企业，在一定程度上也采取了类似的做法。

今天，《汽车人》继续为您推出奥迪优秀员工代表付晓宁的故事。与培训部、市场部等那些常年飘在外面的同事一样，付晓宁一年中的大多数时间也是出差进行时。每年平均飞50多个航段，平均出差大概在一百二三十天，超过二分之一的工作时间都在外边，需要付出的体力和精力都相当巨大。

CS15的诞生，正是基于长安汽车强大的产品实力与品牌积淀，和对都市新锐人群自在个性的敏锐洞察。

现款致炫成功打下了年轻时尚的标签，新车对于家族式设计的演绎似乎更为大胆。帅气的外表、成熟的品质造就了全新致炫“大玩咖”，相信这一次它的魅力与个性将会再度迸发青春洋溢的活力。

建筑师家庭，让沈晖对产品的认识没有停留在工程层面，而是强调艺术与工程的平衡，无限追求“Art and Science”的境界；UCLA的学习经历，则使得沈晖适应开放的学术文化、认可跨国协同工作；菲亚特的工作经验，推动沈晖充分理解成本的意义，以战略的高度看待成本、驾驭成本……

在马自达车主之中，Mazda6 ATENZA阿特兹向有颜值高、操控稳的口碑，此次上市的新车，安全、品质两个维度得到大幅提升，使新车的性价比更高、产品力更均衡。

今天，《汽车人》继续为您推出奥迪优秀员工代表栾天的故事。作为“奥迪的大脑中枢”，栾天和她部门的伙伴们身兼重任，是一汽-大众奥迪走在最前沿的一个团队，甚至也是中国汽车行业最敏锐的一群人。

在国内最顶尖CRC拉力赛中，逸动XT与大众等世界一流产品进行同场竞技，连续两站获得冠军，可见实力非同小觑，出色的底盘系统及动力系统，在CRC的赛场一骑绝尘，一展“技术控”之名。