观察

虽说市场变了，但成功的道理永远相通。能否拿出当年500把镰刀开疆拓土的精神和志气，推动“新技术、新产品、新体验”迭代升级，是北京现代“二次创业”成功的关键。

集东风50年制造底蕴和先进智能网联技术于一身，2020款AX7全面进化升级，在传承军工品质基础上，凸显新军工智造的创新力。

七岁龆龀之年，对于人来说，尚且懵懂，但对于车企，已经是即将步入成熟的花季雨季。

愿意将700万辆的成绩与粉丝共享，将感恩放在首位，隐去甚至不提背后自己的那一部分，这样的广本更有温度，也更值得托付。

在中国，“车库”的意思是夏遮酷暑冬避严寒的地方，是车辆的起居室。在西方以及初创企业的圈子里，“车库”意味一段创奇开始的地方。

越野是一个小众的范畴，但却是SUV的灵魂之一。以“越野”为标签的哈弗H9，目标或许不是销量，而是为了回归SUV的本质。

喧嚣过后，如何不落得一地鸡毛？这是一场输不起的战争，如果中国的资本市场还搞不好，必然抑制科技兴国的产业化落地。

它开始具备依靠内生动力持续发展的驱动力，强化了作为行业先驱者领跑未来的决断力，更重要的是，在如何应对市场淘汰加剧，国企如何焕新活力方面，都提供了一个催生信心、可资借鉴的参考。

背靠广汽集团健全成熟的全产业链体系，从产品矩阵、研发生态和体系革新三大层面联合发力深挖“百年三菱”技术“菱魂”，这是广汽三菱在未来5年（2019-2023）内的基本战略。

“双积分”从视燃油车为环保包袱，改为更宽容、更务实的态度，这是至关重要的方向性转变。而“变向”背后，则是对纯电动、汽车全生命周期碳排和能源战略的新认识。

有没有异味，是不是环保，已成为消费者买车的先决条件。在摘得生态汽车白金奖后，奥迪A4L又拿下今年前六个月高档车单车型销售冠军，捍卫了一汽-大众奥迪品牌的骄傲。

尊重市场才能引领趋势，抢占风口；尊重客户才能牢固树立客户意识，催生市场竞争力；尊重合作伙伴才能同欲者胜，共济者赢。东风日产在构建和维持体系力优势之路上始终遵循这三个“尊重”，亦可称其为东风日产“体系力三定律”。

一面是首批核心用户，一面是上游厂商技术迭代，两者如何平衡，对于造车新进者，说是最为关键不容有失的问题，毫不为过。

没有弱势市场，只有强势企业，历来如此。广汽丰田抓住“汽车下乡”契机，精准卡位三四五线消费热点，不仅赢得“小镇青年”青睐，更在下一个消费起爆点勇立潮头、再创先机。

行业激烈变革，让北京现代经历了风雨、认清了艰辛。它对技术趋势看得更准，对未来之路看得更透彻。只有放下包袱，才能走得更远；惟有不破不立，才会破茧而出。