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近日，从工信部公布的最新一期新增车辆生产企业名单中，“长安福特汽车有限公司哈尔滨分公司”的名字赫然在列，这也标志着自3月19日长安福特宣布收购哈飞轿车基地一事之后，工信部

尽管自主品牌销量逆市上扬，但车市价格战的硝烟已经从合资品牌蔓延到自主品牌。继上汽乘用车率先针对荣威和名爵调价后，长城汽车成为第二家官方降价的自主品牌车企。6月16日起，

无论是倾情助力cctv6青春益智类节目《电影新青年》提高知名度，还是第一时间联动全国百城经销商展开接地气的集体交车活动，传祺GS4都具备了 “发热” 的资本。

​一面市场遇冷，竞争愈发激烈，车企们还在追加投资，扩大产能，那问题来了，您的企业还有“方案B”吗？

对一个已经成立17年的老牌合资车企来说，在车市不佳的大环境下梅开二度，凭借的是什么样的力量和思路？

中国一汽“挚途”技术战略源于对汽车行业发展趋势的深入洞察和对政策的充分解读，与“蓝途战略”一起成为公司全面推进“中国制造2025”落实的双引擎之一。

听说过无人驾驶，但是你不一定亲身感受过；某天你开车分神，突然有个行人出现在你面前，眼看一场车祸不可避免，但是你的爱车却仿佛感知到前方的危险，自动紧急刹车；当有天你可以只凭借一

日前网上传出消息，“莲花汽车关门大吉了”，有媒体实地调查证实，其工厂去年4月就已停产，经销商也大量退网。目前，莲花汽车的官网已关闭、客服处于停滞状态、厂家的公关部也联系不

2015年6月12日，“2015年全国职业院校技能大赛‘北京现代’杯汽车销赛项”的决赛在苏州拉开帷幕。作为本次活动的协办单位，北京现代摩比斯汽车配件有限公司凭借其品质优良、安

对于外来户Uber（优步）而言，中国市场绝非其想象的那么简单，至少不是简单到用钱就可以解决的——尽管其宣称要在中国投资10亿美元，再融资10亿美元。种种迹象显示，这只庞大的“恐龙”

当车市大环境不景气的时候，谁都很难独善其身。合资品牌4月以来的官方降价潮，并没有给他们带来销量上的预期增长。但其价格的下探，正在对今年前5月成为整个汽车市场最大赢家的自

申华控股发布公告称，其实际控股股东华晨汽车集团控股有限公司（以下简称“华晨汽车”）目前并无整体上市的计划。此前曾有媒体报道，华晨汽车董事长祁玉民在6月29日接受媒体采访时

昨天，记者从北京市交通委获悉，自5月13日打击非法运营“猎隼”专项行动以来，交通执法总队在全市范围内查处各类非法运营“黑车”1469辆，其中，非法运营的“专车”897辆，占总数的六成

“我们的纯电动超跑，底盘马上就落地，然后7月路试，10月份搞定外壳、内饰，11月完成新车的首发。”将这一连串紧凑的时间节点串联起来，就可以 看出胡建造车的热情，同样可以窥视他造车

作为业外资本对电动汽车高涨热情下催生的又一投资成果，2015年6月26日，由媒体集团跨界投资的国内首家电动汽车超市——联合电动汽车超市（卓展店）在北京卓展购物中心正式开业。这

近日北京晨报记者从东风标致经销商处获悉，标致进口车备件费用进行大幅下调，最大下调幅度达60%以上。经过本次备件价格调整后，用户的维修成本将下降30%左右。目前东风标致已拥有

中国经济进入换挡期，汽车市场也迎来了新常态，1-5月份，整个汽车市场销量增速趋缓，同比增长仅3.18%。面对这种态势，上汽乘用车一直注重的 内功修炼和战略储备，并率先以“芯动战略”

据工信部网站6月29日消息，工业和信息化部副部长毛伟明日前会见了韩国三星SDI公司全球总裁赵南成，双方就三星SDI在华业务发展及加强电动汽车电池领域合作等议题广泛交换了意见

昨日，互联网代驾信息服务平台e代驾与互联网保险公司众安保险推出首款专门针对代驾司机的人身意外险种——e代驾平台司机意外险，并宣布代驾责任险最高赔付额从200万提升至1000

滴滴快的将在本周宣布新一轮20亿美元融资的传言，再次引爆专车市场。与之相应的是，此前滴滴的最大竞争对手Uber也表示将进行一轮15亿美元的融资，用于开拓中国市场。专车之争，已然

2015年上半年即将过去，在“互联网 ”的背景下，打车软件在O2O市场中脱颖而出，上半年的发展呈现出突飞猛进之态势，“烧钱大战”愈演愈烈。对此，中新网IT频道推出特别策划，为您梳理上

2014年唯一保持增长的日系品牌马自达，步入2015年后旗下合资企业出现两极分化。其中曾经创下辉煌战绩的马自达6今年初一度陷入月销售量仅 17辆车的窘境。而作为一汽马自达力挽

6月29日，东风日产新一代楼兰在襄阳生产基地正式下线，并在活动上正式公布新楼兰的预售价为23.88-37.98万元。虽然是换代车型、动力下调，但 是相比老款入门车型价格，直接下调近13

昨日，中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽研”）主任赵航针对日前媒体对本批测试车辆中广汽丰田旗下SUV车型汉兰达2.0T两驱豪华版发出的质疑给予回应。中国汽车技术研究中心主

是长城汽车自己做媒体？还是制造丰富多彩的“话题营销”？或者是拥抱互联网，做汽车电商？来自人民网、新华网、搜狐、汽车之家、易车网、雅虎等多家媒体或网站的媒体精英，正纷纷归入