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小米、易到用车、车易拍、51用车、博湃、小鱼在家、糖护士、美图、太火鸟、河马换车......这一连串知名互联网企业背后，有一个共同的名字——投资人赖晓凌。7月16日，赖晓凌通

7月15日，福特汽车公司证实，将在位于美国密歇根州的福特Flat Rock整车厂复活全新的林肯大陆车型，以取代目前滞销的MKS四门轿车。林肯大陆车型于2002年停产，但今年纽约车展上，林肯

7月16日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司成立，原克莱斯勒中国销售公司总裁郑杰担任总经理，陈道宏担任执行副总经理。记者了解到，新销售公司未来将负责广汽菲克在中国市场所

7月16日，北汽新能源、青岛特来电、冀东物贸三家企业代表，在北京签署了充电合资公司合作协议，这标志着中国第一家充电合资公司正式成立。其中，青岛特来电出资占比85%，北汽新能源占

连续两年半的业绩亏损让昔日的“国民车”一汽夏利失去了往日的光环。昨日晚间，*ST夏利（以下简称“一汽夏利”）发布的2015年上半年业绩预告显示，公司净利润亏损预计将达到5亿-5.7

2015年7月16日，潍柴英致汽车在北京钓鱼台国宾馆召开新闻发布会，正式发布互联网汽车战略，并发布了潍柴英致汽车的互联网汽车智慧化系统平台——Meetwo米图。据介绍，潍柴英致汽车

上周，逸动纯电动车在长安PSA深圳基地下线。引人瞩目的是其尾标为“长安标致雪铁龙”，车头标为长安V字标，通过技术转让的形式,长安PSA获准 生产由长安独立研发的产品，但该车型需

“今年1到6月份吉利汽车销量达25.2万辆，同比增长35%，帝豪上半年累计销量突破10万辆，同比增长56%。”7月11日，在2015向上马拉松中国公开赛启动现场，吉利汽车集团CEO安聪慧谈到了这

7月11日，比亚迪戴姆勒新技术公司旗下的纯电动汽车品牌腾势在北京开设了第二家4S店，该店名称为天利翔源，位于朝阳区来广营西路路北，介于来广营西桥和顾家庄桥之间。据 了解，腾势天

国务院机关事务管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委13日联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，明确提出，到2016年政府购新能源车占更

刚刚宣布拟募资34.45亿押宝新能源汽车技术研发及产业项目的宁波杉杉股份有限公司13日再发公告，公司计划通过控股子公司设立总额为5亿元 的新能源汽车产业股份投资基金。记者

京津冀交通一体化进程日益加快，然而，外地牌照车辆进京难问题却依然是困扰着挂外地车牌的有车族的“噩梦”。这场“噩梦”是否会随着京津冀交通一体化的推动而终结？一位北京市政

连续两年半的业绩亏损让昔日的“国民车”一汽夏利失去了往日的光环。昨日晚间，*ST夏利(以下简称“一汽夏利”)发布的2015年上半年业绩 预告显示，公司净利润亏损预计将达到5亿-

“都下午两点多了，我得赶紧出车赚点钱去”，7月13日，的哥李实(化名)向羊城晚报记者表示：受专车市场的冲击，他们的生意每况愈下。李实服务于广州新东方出租车公司。他告诉记者，去年

作为迟到的合资车企，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（下称“广汽菲克”）今年“期中考”成绩令人堪忧，今年上半年销量不足两万辆，同比近乎“腰 斩”。不过，随着广州汽车集团股份有

相关数据显示，截至6月30日，上半年红旗汽车主打车型H7实现销量1777辆，完成了全年销售任务的61.3%。但这一销量与一汽集团此前宣称“直接对标奥迪、宝马、奔驰等国际高档品牌，全力

7月16日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司成立，原克莱斯勒中国销售公司总裁郑杰担任总经理，陈道宏担任执行副总经理。记者了解到，新销售公司未来将负责广汽菲克在中国市场所

7月15日，奇瑞和双龙两家公司同时宣布，奇虎瑞虎51.5T车型以及双龙汽车5个车系18个车型，全部选择汽车之家旗下的车商城作为其全国唯一 销售渠道。据《证券日报》记者获悉，汽车之家

在目前国内低迷的汽车市场当中，SUV称得上是一枝独秀。据中国汽车工业协会（以下简称：中汽协）最新数据显示，上半年自主品牌轿车销量同比下降10.6%，而同期自主品牌SUV同比大幅增长92.

投资者们更加谨慎了，这意味着，新时代的门票并不好拿。

7月17日，以“Hack The City”（即行变奏）为主题，缤智（VEZEL）中国先锋艺术项目走进北京三里屯橙色大厅，为观众呈现了一场汽车与先锋艺术融合的文化盛宴。

时隔3个多月，在7月15日举办的哈弗品牌蓝皮书发布会上再见到长城汽车董事长魏建军，他给人的第一感觉就是，瘦了！而此时长城汽车的市场表现也的确令人焦心。在销量方面一直领跑自主

时值七月，校招接近尾声。在行业增速放缓的情况下，汽车类专业毕业生就业是否受到影响？哪些汽车类专业受到职场热 捧？在“互联网 ”和《中国制造2025》的浪潮下，毕业生又面临着哪些

7月13日，全国工商联合会汽车经销商商会(以下简称汽车商会)发布了对国内乘用车生产企业的公开信，详细分析了 当前厂商矛盾的焦点及其成因，并明确提出汽车生产企业应当首先减少压

2015年即将过半，伴随着中国经济逐渐步入“新常态”式发展，中国车市也在发生着意想不到的变化。在过去的半年时间内，有哪些事件会特别让人记忆犹新，那些又事发突然，使人意想不到。