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珠三角城市从3月1日起实施国V排放标准，东莞的众多汽车商家就为了自己的国IV库存而发愁。据了解，大部分的汽车商家均有大量国IV库存车，商家 表示只能等待厂家答复与通知，有少量库

虽然汽车整车市场近年竞争非常激烈，增速放缓，但汽车后市场（售后市场）却引来了资本的“热捧”。昨日，相关服务商集群车宝宣布获千万级天使投资， 仅两家门店就被估值5000万元。有数

由于经营陷入困境，向车企提车困难，联拓集团旗下的一汽丰田店将试驾车都作为展车在店内展示。汽车业经营环境的恶化正使一部分曾经很有实力的经销商集团陷入困境。日前，北京商报

上海通用别克全新英朗日前正式上市，放弃个性化标签，改走大众家用路线。特别值得关注的是，全新英朗售价10.99万-15.99万元，比上一代车型低了近3万元。全新英朗的定价策略在中级车

对于广汽本田而言，400万辆既是一个里程碑式的重要时点，同时更是全新的起点。通过在产品、质量、服务、社会价值齐头并进的创新，让人有理由相信，在这一波大浪淘沙的过程中，广本将会迎来新的发展机会！

北京市民有望最快从下月开始就可以买到平行进口车。日前，上海市商务委员会公布首批17家平行进口汽车试点企业名单，榜单中的经销商以上海本地为主，其中北京诚信达汽车成为唯一一

进入2015年，此前居高不下的中国车市库存指数出现下降。近日，中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查“显示，今年2月，中国汽车经销商库存预警指数为50.9%，比上月

（二）自主汽车何时真正雄起？
从2013年开始绵延到2014年10月份的自主品牌“十二连降”，让业内再次清醒地认识到，造车并不是自主车企起初想像的那么简单，也正是这份敬畏之心，将有可能带领自主品牌走出悲情的怪圈，只是这需要时间。

刚刚出炉的易车指数2014年年度报告显示，中国购车用户整体消费升级的大趋势是，不仅买得起更贵的车，还愿意购买更个性、更细分的产品。伴随着更多年轻消费者成为主流，这种新兴势力

参加全国政协十二届三次会议的全国政协委员王书平体验北汽新能源汽车分时租赁的全过程一年一度的全国“两会“上，汽车业发展再次成为“两会“关注的焦点。国务院总理李克强在

日前，有消息称，Jeep品牌今明两年将在中国投产自由光和自由侠等车型，为了适应业务发展，经销网络将大幅扩充，年内门店数量将提升1/3。虽然对于经销商网络发展速度是否过快的问题，截

一汽丰田日前正式发布品牌形象新LOGO，以往全丰田红平面及立体品牌标识停止使用，改为银色金属立体品牌图形标识与红色平面品牌文字标识的组合。银色与红色的采用代表了一汽丰田

首次越过80万辆销量门槛的长安福特在2015年将销量目标瞄准了百万辆。日前，北京商报记者获悉，长安福特2015年制订了100万辆年销量的计划，作为长安福特“1515“计划收官年，长安福

春节过后，二手车市场遭遇“客流荒“。据了解，由于节后市场人气不旺，二手车商都在通过降价的方式吸引消费者关注。相关二手车专家表示，二手车节后的冷清符合往年规律，市场交易量回

很少有哪位汽车高管在离任时如蔡建军一般发出言辞恳切、充满感情色彩的告别信：“当我接到这样的调整，我也有少许的伤感，因为我就要离开那些一起为这一全新品牌打拼并让我荣幸的

在英菲尼迪、捷豹路虎迎来国产并调整中国区管理构架后，又一进口车品牌JEEP也将迎来国产与管理构架的调整。近日，关于广汽菲亚特克莱斯勒合资公司(简称“广菲克”)销售公司将在

“L60下线对我们来说并不是什么荣耀的事情，风神都没做出一个自己的东西来。”3月2日，风神L60下线仪式过后，一名东风风神的青年研发人员这样对经济观察报记者说道，说这话时，他脸上

特斯拉中国区大裁员 概念股遇“倒春寒”在火爆一年之后，全球电动汽车品牌特斯拉终于引来了中国区的人事“大震动”。据媒体披露，由于2014年的销售业绩远未达到特斯拉总部的要

深圳二手车市场冰火两重天 有无上牌“指标”决定能否热销备受关注的深圳市小汽车增量指标2015年首期摇号今日正式启动，增量指标共6667个。首期竞价将在明日启动，普通小汽车增

近日，部分上市整车企业及汽车经销商集团发布了2014年业绩预告。而中国汽车工业协会发布的数据显示，2014年我国汽车销量达到2349.19万辆，同比增长6.9%，总体呈现平稳增长态势，增速

3月2日，东风英菲尼迪旗下首款国产SUV——全新QX50正式启动预售，预售价格为35万-50万元。这款风尚智能四驱SUV是东风英菲尼迪继Q50L之后推出的第二款国产车型。在3月10日上市后

在业绩压力之下，特斯拉中国区的管理层频频离职，并且还在持续。曾跟随首任特斯拉中国区负责人郑顺景进入特斯拉，担任业务总监的沈琪确认了离职消息。伴随这位特斯拉中国区“元老

广汽集团发行可转债改为发行公司债，这令很多押注事件驱动的投资者希望破灭，但市场却为何突如其来地放出巨量？《汽车人》记者|张恒从2014年中大盘启动至今涨幅已超60%，同期广汽集

本文从一个问题的提出：“巴菲特为什么收购经销商而不是车企？”后层层递进推测巴菲特的投资理念，重要的是，这些理念和中国车市的表象给人带来的理解会有很大不同。《汽车人》记者

尽管车业增幅慢了下来，但这并不是什么坏事。发展唯有回归理性，才更有利于淘汰落后产能、推动产业升级……从这个角度来看，“新常态”既伴生新问题，也催生新机遇，能否适应新常态，关