看点
2008年度人物入选理由
2008年度人物入选理由

正是在越困难的时刻,越能体现出企业掌门人的与众不同以及企业的差异化竞争优势。综合各大企业今年表现、应对之策以及未来可持续发展态势,广汽集团董事长张房有自然成为本期《汽车人》所敲定的2008年度人物。... [详细]

驯服速度的历史
驯服速度的历史

一边是招牌式的精湛做工和平滑帆布面料,一边是发动机气缸和润滑油,两者的联系在何处?他们就是在驯服了速度,给它添加配饰,让纯种的马匹和跑车都柔和下来。布加迪与爱马仕似乎已经是融为一体了。... [详细]

“企业主要领导必须要有奉献精神” ——对话马纯济
“企业主要领导必须要有奉献精神” ——对话马纯济

企业的领导干部,特别是主要领导,就得有奉献精神,职业第一,名利第二。而对于大多数人,只要他努力了,就应该使他们在名和利方面有所回报。... [详细]

中国一汽高峰时刻
中国一汽高峰时刻

徐建一对一汽集团自主核心事业战略路径的思考,有了一张清晰的蓝图,以“品质、技术、创新”为品牌内涵的全新品牌战略,正式拉开了大幕。... [详细]

央企的段位
央企的段位

国企与央企的领导者,同样是中国的企业家,他们需要用战略性的长远规划来掌舵企业方向。组织结构调整与企业机制改革,则成为这些企业家的工作重心。... [详细]

大众:新形象敲开华南大门
大众:新形象敲开华南大门

席卷全球的金融危机让国内汽车市场迅速沦陷,超过两位数的同比和环比下降让大众不得不下决心开拓华南“新市场”。... [详细]

晶锐出征 斯柯达再战小车
晶锐出征 斯柯达再战小车

上海大众斯柯达Fabia晶锐的上市不仅是大众小车战略的重要一步,也是斯柯达品牌在国内拓展的重要里程碑。... [详细]

萨科齐激怒中国 殃及PSA
萨科齐激怒中国 殃及PSA

法国总统萨科齐接见达赖再次激怒了中国民众,“抵制法货”的浪潮使原本就表现不佳的法国车企雪上加霜。... [详细]

4S店 震荡后的浴火重生
4S店 震荡后的浴火重生

这个冬季,有关汽车4S店的传闻已经太多啦,有唱衰的声音也有改良的建议,剖析得头头是道,大有将现存4S店推倒重来的势头。... [详细]

俄罗斯经济会“冰岛化”吗?
俄罗斯经济会“冰岛化”吗?

正是看到俄罗斯外汇储备迅速“融化”,标普下调俄政府信用评级就丝毫不奇怪了。但国际社会对眼下俄罗斯经济严峻程度的认识并不统一,俄罗斯毕竟是前10名的大经济体,很难会像冰岛那样陷入国家破产的边缘。... [详细]

喜欢不需要理由
喜欢不需要理由

喜欢一个人不需要理由,就如同喜欢一款车一样,朱迪·福斯特可以不用任何理由征服你。... [详细]

谁是真正的斗士
谁是真正的斗士

“斗士”,是被学者李褒曼所大力推崇的一种领导风格,光有雄心和豪情远远不够,一定要有切

实可行的战术和手段来实现它。... [详细]

中国的“布伦瑞克”
中国的“布伦瑞克”

有人说,同济大学成了中国的“布伦瑞克”。
惟有远见的企业,才会有发展。
上海大众及上海汽车业就是这样走过来的。... [详细]

“钓鱼执法”最新进展
“钓鱼执法”最新进展

编者按:上海市民张晖和孙中界遭遇“钓鱼执法”,前者事后诉闵行交通队,后者则在事后切断左手小指以示清白。受到舆论压力,浦东新区表示将终结“钓鱼”式执法案,并公开道歉,两名相关官员陆月星、吴福康被给予行政警告处分。上海闵行法院则判决张晖胜诉。近日,上海检察长陈旭做客人民网论坛时称:“钓鱼执法”是“粗鲁行为”,必须“坚决改正”。

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沈阳:“驭马”宝骏
沈阳:“驭马”宝骏

上汽通用五菱“商乘并举”的尝试,此刻成果初现端倪。一路走来,沈阳无疑感慨良多。商用车有底子,而宝骏则完全是新手,在过去的8个月里,宝骏630的起落当是作为总经理的他寝食难安的心结。... [详细]

铿锵玫瑰  任剑琼惜别雪佛兰
铿锵玫瑰 任剑琼惜别雪佛兰

现在,雪佛兰已经按照任剑琼的既定路线,走到了突破20万元天花板的高度;品牌获得空前的好评;销量更是成为上海通用卫冕的另一个支点,在未来上海通用的规划之中,雪佛兰更是重中之重;营销手法成为了一种现象,几乎所有人都记得了《变形金刚》的视觉冲击,更记得《老男孩》带来的内心震撼,而这些都与雪佛兰有关⋯⋯... [详细]

 取“悦”中国
取“悦”中国

当《汽车人》请他总结宝马中国成功的最主要因素时,他不假思索地说:“首先是有一个强大的品牌。宝马的品牌对企业而言极为珍贵,宝马中国通过‘宝马之悦’等创新的市场活动不断加强这个品牌;其次,宝马有强大的产品,在车型设计、安全性能和创新等各方面都处于领先位置;第三个成功因素是本土化。包括生产、供应商、经销商和管理团队。”史登科强调,“本土化”是跨国车企与与本地市场建立无缝连接的必要纽带。
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麦尔斯的中国跨越
麦尔斯的中国跨越

如果将梦想限定在汽车这个范围之内,奔驰是梦想当之无愧的代名词,2011年,它刚刚度过了125岁的生日,可它面临着的现实也清晰地摆在眼前:2011年,奔驰在全球被奥迪超越,成为高档车销量第三的品牌。
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追逐天边最亮的星
追逐天边最亮的星

□本刊记者 张敏带着独有的招牌式微笑,叶磊坐在了《汽车人》面前。 花都,初秋。东风日产营销大楼2层,启辰事业部部长办公室。透过玻璃隔断,可以清楚地看到员工办公区忙碌的身影... [详细]

大国重“汽” 军车是怎样炼成的
大国重“汽” 军车是怎样炼成的

大国重“汽” 军车是怎样炼成的□本刊记者 张敏 周超 如你所看到的一切:在一个月前结束的“纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年”阅兵仪... [详细]

众泰,小市场赢大回报
众泰,小市场赢大回报

□本刊记者 吉盼丽继热销车型众泰T600成功上市后,众泰汽车趁热打铁,进一步加紧产品战略布局,今年金秋之际,在蓉城成都连续推出3款新车:大迈X5、T600家用版和C级豪华轿车Z700。 至... [详细]

荣威360:开启上汽自主新篇章
荣威360:开启上汽自主新篇章

□本刊记者 袁月众所周知,今年上半年,我国车市增速明显放缓,自主品牌面临的形势日益严峻。此前,在荣威360上市发布会上,上汽集团总经理王晓秋称,自主品牌解决困境的最好办法是,不仅... [详细]

全新途胜:格局之下,技术之上
全新途胜:格局之下,技术之上

□本刊记者 卢山2015年中国车市高速增长的戛然而止,充分证明了曾经闭眼赚钱的黄金时代已经结束,白银时代的“新常态”已经到来。而在这个时刻召开的成都车展,也成为这种深刻变... [详细]

帕萨特,No.1的强势回归
帕萨特,No.1的强势回归

□本刊记者 王雯自从萌发了买车的念头之后,90后宋晓开始频繁出没于各大汽车论坛,并且还关注了不少意向购车品牌的微信公众号。和大多数90后一样,宋晓同样伴随着互联网导师度过... [详细]

华菱星马:发动机也出彩
华菱星马:发动机也出彩

□本刊记者 吉盼丽9月中旬,华菱发动机分公司迎来了年度了ISO/TS16949认证审核小组,来自北京九鼎国联认证有限公司审核专家组,对其质量管理体系和国际化生产线过程质量控制进行... [详细]

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