（汽车人杂志记者卢山报道）孙晓东卸任，触动了媒体的敏感神经，各种报道和消息在互联网上连篇累牍，却鲜见关于接棒者林杰的报道。
实际上，看起来颇年轻的林杰却和刘金良一样，是吉利不折不扣的元老级人物。林杰1995年开始追随李书福，从在山东卖摩托开始，一路做到吉利大区经理、西南销售总监，直至之前的销售公司副总和服务公司总经理，至今已近20年。
20年时间风起云涌，中国汽车市场跌宕起伏人才辈出，吉利汽车也从小到大成就了今天的庞大帝国。但是作为一名老吉利人，林杰却大部分时间隐身幕后，甚至在刘金良调任之后，林杰也没有被推到台前，而是有了空降兵孙晓东的出现。
从某种意义上来说，孙晓东短暂的吉利生涯，是空降兵高管群体的一种普遍现状和困境。一方面，从欧美合资公司来的高管，尽管身揣先进的营销管理经验，却极有可能与土生土长的本土公司产生在文化上的碰撞和摩擦。
另一方面，习惯了欧美强势品牌与资源的职业经理人，面对积弱的本土品牌，其高大上的营销思路也未必适应眼下的贴地需要。2014年吉利整体的销量不佳，也多少证明了这一点。
因此，孙晓东的离开与林杰的上位，不失为李书福和孙晓东双方的一次冷静而清醒的选择。而此时接棒的林杰，等待他的将是更大的期待与压力。
值得一提的是，在孙晓东主政的这一年多时间里，吉利完成了三个子品牌回归“一个吉利”的大战略调整。而全新的产品平台发布与庞大的新车型规划，也显现出吉利未来几年强大的发展后劲。
在拥有了足够多的铺陈之后，林杰未来的任务目标则显得相当清晰，即销量的提振增长。尽管自主品牌终于结束了“12连降”的困境，但未来的发展前景仍难言乐观。对吉利系统极尽熟悉，且拥有丰富渠道市场经验的林杰，必须在这个位置上带领吉利实现真正的突围和破局。
从嫡系到空降再到嫡系，在漫长的“连降”岁月里，吉利的管理层结构也经历了一次重要的调整。在经过了此次磨合之后，想必从李书福的角度也更加确定了吉利品牌未来的走向和打法。
在本文截稿之际，得到确切消息称孙晓东将加盟观致。相比吉利，观致是一个更加多元和开放的新平台。如今的选择，对林杰和孙晓东来说，或许正是最适合他们的。（汽车人杂志记者卢山报道）
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