来源《汽车人》杂志记者 王雯
“这个世界最终还是属于有梦想的人，华晨就是一个有梦想的中国品牌。”其实，将华晨汽车董事长祁玉民形容为一个理想主义者也不为过，他喜欢向外界讲述关于中国品牌的情结与梦想。过去的几个月当中，祁玉民显然又找到了“讲述中国故事”的舞台。
从今年3月份起，华晨汽车三大子品牌新产品相继浮出水面，祁玉民赋予每一款产品以层次分明的故事主线。
华颂首款产品华颂7瞄向了MPV这一尚未成熟的市场，率先布局高端车型，形成品牌优势，这个故事的主题是打造中国高端汽车品牌的理想。与此同时，金杯品牌也完成了战略调整，推出了偏向于家用车市场的7座MPV金杯750，祁玉民告诉外界，华晨汽车做好了灵敏应对市场趋势的准备。
5月7日，中华品牌首款小型SUV中华V3在成都上市，9款车型价格区间涵盖6.57-10.27万元，这是一个比预期更为给力的价格。祁玉民借此将故事的主角对准了年轻人。
“世界应该属于80后、90后，年轻一代既会赚钱又懂得享受生活。”这种年轻化的态度辐射开去，祁玉民希望中华V3能够真正从成都出发，走向全国市场，更加靠近年轻人的事业与生活。
听着风声，大踏步地奔向SUV市场，乘着市场的大趋势，这自然激发了祁玉民的成就感。按照祁玉民的规划，中华V3至少要实现月销1万辆的成绩，市场给予了中华V3可能性，华晨汽车就必须心无旁骛地抓住。
中国品牌与合资品牌之间的发展节奏，这长期落在祁玉民心头的争议，最终还是要靠强大的产品体系来逐步消除。中华V3正是华晨汽车自我进化的一块重要积木，好的产品相互叠加，祁玉民才会具备坚持的底气。
按照祁玉民设定的发展规划，华晨汽车将力争于2020年实现销售额3000亿，打造三大自主品牌，突破安全、动力、互联网三大技术的目标，并于2018年进入世界500强。“大飞机战略”再度被提起，祁玉民的中国品牌情怀成色不减。在更大的舞台上实现自我证明，走过这一条长长的进化道路，预示着这个中国品牌必须具备携氧能力强、适合长距离奔袭的肌肉类型。
可能性
老成都的夜晚，雨点逐渐密集，而东郊记忆却依旧人流如织。某种意义上，东郊记忆已经成为代表成都时尚潮流的符号，中华V3的上市仪式就在这里，以DJ的梦幻节奏开场。而在落座之前，祁玉民还特地掏出手机，相机镜头对准舞台并予以定格，可以猜想，祁玉民的内心对于中华V3充满期待。
在外界看来，这种期待甚至显得有些“着急”。在今年上海车展期间，中华V3才刚刚露脸，半个月之后，它就迫不及待地走向了市场。“中华V3是不是太着急了？”其实，这种快节奏并不太难理解。
中华V3直接瞄向了小型SUV市场，并且，祁玉民将中华V3的消费群体定义为有个性、独具特点的85后。SUV与年轻化，这些词语早就热得发烫，祁玉民看到了此间的激情。
根据中汽协所提供的销量数据，今年第一季度，国内SUV累计销量为129.22万辆，同比增长48.58%，其中，中国品牌SUV市场份额达到56%。实际上，自从2011年开始，中国品牌SUV就切换进入高速增长模式。相关数据表明，2011年以来，中国品牌SUV一直保持着超过20%的销量同比增速，2014年，这一数字达到36.44%。
伴随着消费群体年轻化、消费需求多元化的趋势，小型SUV细分市场无疑更加引人瞩目。现在流行的说法是，在风口上猪都能飞起来，尤其是对于中国品牌而言，小型SUV就是眼下汽车市场最大的风口。以4月份SUV销售表现为例，哈弗H2、江淮S3、长安CS35等就挤进了销量前十位榜单。
可以说，中国品牌正站在风口上共同起舞，面对这一共同做大的市场格局，华晨汽车可谓同样动心了。
“对于我们来说，现在推出V3是最佳的时机。”就如同祁玉民所强调的，SUV已经被证明为是一种适合当下中国品牌解密纾困的突围路径。
长城汽车无疑就是最好的例子，在中国品牌陷入低迷的时期，长城汽车通过SUV资源聚焦战略，兑现了接近15%的利润率。这份自我证明的名单还可以拉得足够长，江淮汽车在S3取得爆发性增长之后，下一步的布局依旧围绕SUV进行深化……
实际上，相较于合资品牌，中国品牌SUV具备自身的差异化优势。一是与合资品牌SUV车型相比，高性价比一直都是中国品牌的金招牌，目前中国品牌SUV甚至拥有5万元以上的价格优势。这促使着中国品牌在10万元以下的价格区间中加速布局，填补市场空白。另一方面，中国品牌近来应对本土消费口味的能力不断增强，提供多样化的车型选择、灵活响应市场动态，中国品牌SUV的终端认可度由此提升。
从中华V3所处的市场环境来看，SUV仍然分泌着强劲增长的想像。2014年中国汽车市场SUV销量超过400万辆，同比增长36%，其增长速度甚至达到了乘用车市场的4倍。中华V3听着风声，大踏步地奔向了SUV市场，而这种“疯狂”还能为其提供多少机会？
从美国等成熟汽车消费市场来看，SUV能够占据乘用车总体销量的30%左右，以此作类比，中国品牌还拥有四至五年的增长窗口期。对于华晨汽车来说，更关键的思考在于，其能否借助中华V3站在风口，实现自主产品体系的再进化。
实际上，早在三年之前，华晨就已开始启动中华V3产品战略规划，彼时，关乎中华品牌的全景图式，这已在祁玉民的头脑之中逐渐补全。
“近几年随着中国经济的增长，中国的购买力也越来越向年轻人的趋势发展。通过市场调研，我们发现中华V3的市场需求是非常高的，这款产品既然在市场上有这么好的反响，它的亮相和上市之间就不应该有太长的间隔。”按照祁玉民的规划，市场给予了中华V3可能性，华晨汽车必须心无旁骛地抓住。
祁玉民给中华V3制定了一个高目标，在其看来，中华V3至少需要实现月均销量1万辆的目标。 乘着市场的大趋势，这自然会激发祁玉民的成就感，但关键是如何打开新的布局。
精品化
“这是年轻人的时代，相信年轻人就是相信未来。”对于阿里巴巴集团董事局主席马云的这番表述，祁玉民想必会在内心为之点赞。
让更多的年轻人进入阿里巴巴管理层，马云借此表达革新的逻辑，这个时代的钥匙终会由年轻人所掌握。与之有些异曲同工的是，祁玉民也在同一天探讨了这个相似的话题，这个世界到底属于谁？
“有人说世界是60年代的，因为他们掌握了绝大部分社会财富，也有人指出世界应该是70年代的，他们最懂经商之道，但在我看来，世界应该属于80后、90后，年轻一代既会赚钱又懂得享受生活。”这个世界到底属于谁？答案并不重要，就如祁玉民所强调，关键在于抓住年轻人的心，为年轻一代服务。
对于中华V3来说，没有什么比让消费者记住自己更加重要的事情了，为此，产品的特色必须在市场传播中得到清晰呈现，祁玉民则将年轻化定位作为手中的关键底牌。
据祁玉民透露，2012年中华V3开始立项，从造型设计到市场研究，一支平均年龄仅为29岁的设计研发团队就着力于捕捉全新消费趋势。“动感时尚、五星安全、智能互联、澎湃动力”，祁玉民告诉《汽车人》，产品打造之初，中华V3便在产品定位层面确立了这16字方针。
显然，中华V3是一款对准年轻人胃口的产品。相较于江淮S3、哈弗H2等当红小型SUV，中华V3走的是一条高颜值、重个性的道路，配置层面，中华V3搭载了手机智能互联系统、多功能行车电脑、定速巡航、全方位安全气囊等，可谓给力；与此同时，中华V3高配车型采用1.5T涡轮增压发动机，在同级别车型当中，1.5T+5AT的动力组合则可谓走心。
借助这副年轻化牌面，华晨汽车希望快速传播自身的差异化基因。其实，对于驶上快车道的中国品牌SUV来说，更加需要塑造鲜明的产品卖点，提升技术和品牌能力，以此寻求更大的生存空间。
如何在SUV潮流之中，不至于千篇一律，在祁玉民看来，这需要精品化思维。
在接受《汽车人》的采访中，祁玉民坦言，中国品牌SUV的市场表现很提气，但是这一细分市场同样在等待精品出现。“小型SUV还是要有精品，小型车的客户多是80后、90后，他们追求高品质的生活，对汽车产品提出了更高的要求。”
在通往打造精品的路径上，华晨汽车的优势在于借助“身边的老师”，整合世界一流资源。从宝马聘请质量管理大师高尔曼先生作为华晨汽车集团首席质量官，围绕质量改进，华晨汽车引入了PPQ1-10项目，强化供应商管理职能，并在研发过程中采用时效模式的有效性分析，立足于打造贯穿全产业链的质量控制体系。另一方面，面向品牌经营时代，祁玉民强调需要对华晨品牌进行梳理，打造涵盖品牌的建设、经营、管理、维护以及品牌收益的整体体系，最终上升到品牌战略层面。
可以预见的是，质量管理以及品牌经营的资源,这都将为中华V3所运用，祁玉民进一步将中华V3形容为国内小型SUV市场的格局改变者，其实，对于华晨汽车来说，它更加需要新产品带来关乎自我的改变，中华V3不啻为一个新的起点。
在乘用车板块，中华品牌亟需强势支柱车型，就如同逸动之于长安，抑或帝豪EC7之于吉利。从中华品牌产品布局来看，目前只有中华H330和中华V5的销量能达到月均4000辆的行业平均水平。并且，中华品牌还面临着产品更新缓慢的问题，比如说上市近4年的H530仍未透露换代信息，在这种情况下，H530的销量近两年来已步入下滑期。
中华V3的出现，这似乎预示着中华品牌的新牌局就要开始了。它的目标在于，与中华V5等构筑产品合力，进一步完善SUV产品线，进而涌入最火热的战场。
“在中华V3和中华V5的基础上，我们再用差不多两年的时间，会开发出更好的、更高档的中华V7，我们整个SUV这个系列型谱就完善了。”可以看出，祁玉民寄希望于从SUV领域寻找突破口，为中华品牌注入新意。实际上，从今年3月份起，随着华晨汽车三大子品牌新产品相继浮出水面，祁玉民又给自己的中国品牌情怀添加了层次分明的底色。
作为华晨汽车的掌门人，祁玉民始终没有放弃做大做强华晨的信仰。华颂首款产品华颂7瞄向了MPV这一尚未成熟的市场，率先布局高端车型，形成品牌优势，这反映了祁玉民打造中国高端汽车品牌的理想。与此同时，金杯品牌也完成了战略调整，推出了偏向于家用车市场的7座MPV金杯750，再加上中华V3对应SUV市场，这体现了华晨汽车应对趋势的灵活度。
“华晨将做合资自主协同发展的领头羊，做中国品牌优质发展的领头羊，做改革创新、高速发展的领头羊。我们就是要靠技术的升级，来实现整个产品、品牌的升级，走出一条向高端发展的路子。”祁玉民的宣言并不陌生，好的产品已经相互叠加，这就是祁玉民的最大砝码。
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