对于一个全新品牌的首款产品，单车均价40万元、十天内首批锁单破5000，这个成绩行业罕见。大玩家一入场，就将竞争力拉满到行业峰值。坐稳新势力第一梯队，阿维塔未来可期。
文/《汽车人》张敏
11月1日，阿维塔科技宣布，截至10月31日24时，阿维塔品牌首款情感智能电动轿跑SUV——阿维塔11首批锁单量在十日内已突破5000辆。
这也意味着，阿维塔正式迎来了自己的第一批车主用户。同时，锁单均价（含选装）超过了40万元，成功跻身高端SEV市场第一梯队。对于首批锁单用户，将按定金支付顺序进行排产，并于年内开启交付。
与一般意义上的“大定”数据不同，5000辆是确定的排产数量。对于一个全新品牌的首款产品，单车均价40万元、十天内首批锁单破5000，这个成绩行业罕见。
从锁车数量与产品价值两大纬度看，国产高端品牌中仅蔚来一家达到上述标准，外资品牌也目前也仅有特斯拉一家。大玩家阿维塔一入场，就将竞争力拉满到行业峰值。
从锁单配置信息看，有超过91%的用户选择了中高配车型（36.99万元起的长续航双电机奢享版以及40.99万元起的超长续航双电机奢享版）；近25%的用户升级了4座版本；近70%的用户选装了22英寸轮毂或智能香氛系统；雾绿、素白和墨灰三款颜色的选装率则达到了40%。
阿维塔11锁单成绩远超预期的背后，离不开天花板级产品实力带来的高价值感。作为阿维塔品牌首款作品，阿维塔11全系标配AVATRANS智能领航系统、华为DriveONE双电机四驱系统、宁德时代三元锂电池，超值配置实力引领高端SEV新赛道。
从这个角度看，阿维塔的突破更多是更新赛道，而非单纯的产品创新。
阿维塔的高端品牌形象已经建立起来。高端的一个重要前提，就是可以信赖和依靠。阿维塔靠谱的运营、生产体系、交付流程正在顺利推进。
在CHN合作模式的基础之上，阿维塔只用了一年多时间就走完了其它品牌2-3年的发展历程。从2021年5月品牌正式定名以来，阿维塔已经完成了品牌发布、首款产品上市、渠道建设，以及两轮融资，整个团队的运行效率快速、高效。
在渠道方面，阿维塔已经完成超过60家体验中心及体验空间的铺设，覆盖北上广深等一线城市，以及成都、重庆等20余个新一线城市，同步完成超70家汽车经销商、150余家合作门店授权，全年渠道触点突破200家。
值得一提的是，阿维塔11还将于年内入驻位于北京、深圳的华为旗舰店，为用户提供更加便捷的近距离体验。
截至2020年底，华为消费者业务已经在全球建立包括12家旗舰店、5000多家体验店在内的近60000个零售阵地，接待用户数超过8000万。其中，华为在深圳万象天地开出的首家全球直营旗舰店，开业首日人流20000+，在没有试营业的情况下首日销售额超过400万。
华为渠道能够提升阿维塔品牌和车型曝光度，而多元化的交付渠道，也为用户带来更多线下触点，使服务响应速度更加快捷。
服务是高端化的另一纬度。对于首批锁单车主，阿维塔还送上了终身智能驾驶升级服务包、价值12000元的个性化选配基金等权益，进一步凸显阿维塔11的超高质价比，赢得了用户的充分认可。
同时，阿维塔正在加速建设高压快充补能网络。日前，首座由阿维塔与bp合作共建的定制化高压快充站于上海正式落地，首批阿维塔11车主提车即可享受“充电10分钟，续航200公里”的极致补能体验。
作为优化用户补能体验的重要方式，阿维塔还接入了包括国家电网、南方电网、特来电、星星充电等主流运营商在内的近20万根公共充电桩，全面覆盖城市商圈以及高速沿线的出行全场景。
伴随着渠道布局的扩展、补能网络的完善、智驾功能的上线，以及持续发酵的优质口碑，阿维塔11销量有望进一步爆发。
各大品牌陆续入局后，SEV智能电动汽车赛道，愈发呈现出强者竞速的趋势。阿维塔SEV市场引领者的气质，已经初见峥嵘。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。
