在北京车展前夕，广汽丰田正式推出了旗下首款中级车——雷凌。将于5月20日在广州公布预售价格，预售10.78-15.98万元，预计于7月正式上市。雷凌的出现填补了致炫（YARiS L）和凯美瑞之间空白的领域，摆脱了广汽丰田没有紧凑级车型的局面。雷凌是基于美版卡罗拉打造，并针对中国消费者加入许多专属元素，外观年轻、运动，轴距2700mm，将配备1.6L/1.8L两种动力，与之搭配的是模拟7速CVT变速箱。具有“史上最帅中级车”之称。
外观方面
广汽丰田雷凌沿用了美版全新一代卡罗拉的设计，下格栅的大嘴式设计车灯相比美版COROLLA车型要细长锐利，并与镶嵌车标的镀铬条融为一体，设计流畅。前保险杠进气格栅的设计，加大了进气格栅的面积，变为大嘴设计，从而在视觉上让前脸显得更为低矮、凶悍。
雷凌的长宽高尺寸与一汽丰田新一代卡罗拉数据相同，分别为4630mm1775mm1480mm，轴距达到2700mm，跨入中高级车行列的超长轴距。所以雷凌相比同级车将提供更充足的后排空间。
雷凌基于丰田全球最新最先进的MC平台打造，在空间,油耗,操控,安全和品质方面更有优势，是一款为中国消费者深度定制的“新感观领秀中级车”。
内饰方面
广汽丰田雷凌在内饰材质用料上有很大的提升，采用的是非对称设计，大量使用软性材质包裹，多处采用了镀铬装饰，该车内饰设计得也很有质感。同时，中控面板和变速箱面板上还采用钢琴漆处理，使车内不乏时尚气息。并带有倒车影像、定速巡航、换挡拨片、一键启动、大尺寸天窗、电子稳定控制系统等配置。
动力方面
雷凌采用1.6L和1.8L两种自然吸气引擎，匹配手动变速器和CVT变速器。相比现款COROLLA车型，竞争力得到不少提升。而悬挂方面，则继续保持前麦弗逊后扭力梁的形式。另外，还具有SPORT运动模式，进一步提升驾驶乐趣。
总结：综合来看，丰田雷凌在上一代车型的一些弱项上进行了进一步的强化，雷凌不仅是史上最帅气中级车，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先。雷凌的到来一方面被看做是成立十周年的贺礼，另一方面意义在于，它有效地填补了广汽丰田在中级车领域的缺憾，使广丰的产品体系更加完满。
