12月22日，斯柯达的第二款产品Fabia晶锐在广州宣布上市，正式吹响了其征战A0级车市的冲锋号。由此，晶锐将与上海大众Polo车型形成缜密的车型布局，同时也进一步丰富了大众集团在A0级轿车市场的产品线，提高了整体竞争力。
继Octavia明锐托起斯柯达品牌、稳居国内主流车型之后，国产全新Fabia晶锐作为斯柯达引进中国的第二款战略车型，将有力地扩充其产品线布局，并极大地提升斯柯达品牌的知名度。
对于已经过去的2008年，上海大众销售与市场执行经理张海亮有着很多感慨，“从汶川大地震的灾难到北京奥运会的振奋，再到全球金融危机的动荡，所有这一切都为2008年打下了不可磨灭的印迹，”他说，“同时，2008年的上海大众也在中国汽车界实现了里程碑式的飞跃。今年6月朗逸的成功上市为上海大众的大众品牌实施中国本土化战略打响了头炮，如今，又有百年历史的斯柯达品牌在中国正式推出第二款车型Fabia晶锐。”上海大众汽车总经理刘坚一语道明：上海大众斯柯达Fabia晶锐的上市不仅是大众小车战略的重要一步，也是斯柯达品牌在国内拓展的重要里程碑。
晶锐的市场空间
对于国产全新Fabia“晶锐”的中文命名，刘坚表示，“晶”象征着晶莹剔透、聪慧绝顶，懂得最实在的价值，具有精致的品质，且富有灵性；“锐”代表了“锐利、锐气”，表现坚实的实力与坚定的风格，同时带有勇往直前的气势。“晶锐”二字贴切地展现了目标消费者独到聪慧务实的眼光，以及追求个性与品质的心态。同时，Fabia晶锐与明锐一脉相承，突出了斯柯达品牌的家族基因。
从2008年前11个月的市场情况来看，小车市场尤其是高档小车市场销量下滑得比较厉害，Fabia晶锐在这个时候上市，不由得让人为其捏一把汗。但是，对于这个问题，Fabia晶锐信心在握。
张海亮介绍说，Fabia晶锐选择在这个时候上市，是经过深思熟虑后的结果，也是按照上海大众方面将产品投向市场的计划节奏来进行的。“据我的了解，今年C、B级车有所下降，但是A基本保持稳定，A0级有所增长，A0高端可能有所下降，”张海亮说，“但是，从综合因素上分析，Fabia晶锐在高端小车市场的竞争力是很强的。”
张海亮指出，虽然目前的小型车市场已呈百家争鸣之状，但这个市场还没有达到饱和。在这种时候，新车型的推出无疑会赢得属于自己的机会。Fabia晶锐不仅是定位在高端A0级小车，还拥有高性价比、高科技含量以及高品质的总体优势。
张海亮说：“目前国内的消费者购车也越来越关注车本身的内在品质，关心车的科技含量，这也将成为Fabia晶锐在A0级市场的基础。所以，我们完全相信这款车能够在A0级车市场成为第一集团的明星车型，将充分满足消费者对高性价比、高科技含量和高品质小车的期望。”
结合目前的市场形势来看，金融危机、燃油税改革等因素也正在将小排量高品质的汽车推向人们的注意范围中，“我认为这会给Fabia晶锐带来一个比较好的时机，”张海亮说，“当然，这是一种巧合，Fabia晶锐是恰逢其时。”
胜算几何
需要指出的是，Fabia是斯柯达2007年推出的最具战略性的新产品，于2007年日内瓦车展上全球首度亮相，受到了消费者的普遍喜爱，在当年更荣获了全球汽车界的最高奖项——有“汽车界奥斯卡奖”之称的“金方向盘奖”。2007年Fabia全系列车型的全球销量为23.3万辆。“我相信，国产全新Fabia晶锐将以高性价比、高科技含量、高品质的整体优势，促进中国两厢小车市场走向成熟。目前我们对于明年的销量预期大概是3万台左右。”张海亮说。
和竞争对手相比，Fabia晶锐的实力主要来自欧系品牌严谨的做工以及踏实的造车理念。Fabia晶锐的前景如何，现在还很难预料。目前人们关心的是，Fabia晶锐和同属上海大众的Polo车型如何在定位上进行区别，以及和竞争对手新飞度相比如何凸显优势的问题。张海亮指出，Fabia晶锐和Polo这两款产品其实是针对不同的目标消费群体，有着各自的产品风格和品牌内涵，二者是很好的互补关系，志在共同做大上海大众在A0级市场的份额，创造共赢局面。
“这一点在朗逸和明锐身上有很好的体现，”张海亮说，“朗逸上市后明锐销量稳定，且市场占有率在稳步提升，由此上海大众在A级车的市场份额也得到了进一步提升。”
那么，两款产品的差别到底在哪里呢？张海亮介绍说，Polo更强调时尚，锁定于年轻人群，Fabia晶锐则比较务实、理性，所以其目标群体的年龄跨度也要更大一些。从产品风格来讲，Polo更动感，Fabia晶锐则更加“硬派”；从品牌定位来说，Polo传达的是“活力激扬”，Fabia晶锐传递的则是“相信生活”。
至于竞争对手新飞度，从价格上可以看到，新飞度的价格是8.68万元，Fabia晶锐的价格区间是从8.19万起，可谓紧咬不放。“大家觉得这个价格偏高，可能主要是认为斯柯达品牌的影响力还不够大。”张海亮说。同时他介绍说，在前不久揭晓的“2008中国汽车品牌销售满意度调查”结果中，上海大众汽车斯柯达品牌以837分满意度指数高居榜首，继去年之后再度成为中国汽车品牌销售满意度冠军。
据了解，随着斯柯达网络的不断拓展、产品线的不断完善，加上明锐为斯柯达品牌打下的良好基础，以及奥运营销为斯柯达品牌带来的提升，就市场影响力方面的条件来说，Fabia晶锐的上市比当初的明锐多了不少优势。张海亮坦言：“我认为Fabia晶锐支撑起8.58万的预售价格是完全可以的，而且这个价格是相当有竞争力的。”
“三年三个车型”
在2009年，斯柯达将加快网络建设。据悉，到2009年年底，斯柯达的国内网点会扩展到230家左右，其中有145家4S店，还有85家的分支机构。
在品牌建设初期，斯柯达就制订了一个比较务实、平稳的经销商发展规划。就目前来看，斯柯达的经销商的发展速度是在一流品牌的平均速度以上的，同时在质量上的把关也很严格。
据介绍，根据斯柯达“三年三个车型”的战略规划，斯柯达品牌旗下的旗舰车型——新一代Superb将于明年引入中国，这将是斯柯达在B级车市场推出的极具竞争力的车型。
2008年，斯柯达明锐的市场占有率大概在1.1%至1.2%之间，还算比较稳定。张海亮预计，在2009年，明锐加上其他两款车的市场占有率一定会远远大于1.1%或者1.2%。
关于“三年三款新车”的问题，张海亮说，目前引进的是系列产品，“三款新车”指的是斯柯达品牌率先引入的明锐、Fabia晶锐和Superb三大车系的拳头产品，接下来在产品系列上会不断丰富，会不断有细分新车型投放市场。
“每年一款新车的计划还是不会变的，这也是上海大众斯柯达品牌努力的方向。”张海亮说。未来，上海大众斯柯达的产品层次布局将覆盖从中小排量到较大排量的多个等级车型，充分满足中国消费者的多样化用车需求。
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